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求問 Copper Sheet Material by Friction stir welding

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1#
發表于 2014-6-2 19:26:31 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       源起于想將這樣的工藝運用在廠里的產品,尤其是二次加工后會因各種因素使得原本是連續卷帶被分斷或分數段,這樣不利于三次或更多次加工的自動化,有考慮過各種焊接的適用性以及在車間使用的方便性,在以往是以電阻焊為優先選擇,但是有焊接處的強度、平整性以及相對間距的困擾;氬弧焊則因產品不全為平面型以及很多是細小尺寸型,這樣條件下不是氣保不易不然就是產品直接熱熔變形;激光焊對有色金屬的效果也不好,尤其是要求對接的工況。0 k) `1 p- N( A# `# ~1 n
1 Q3 }5 W% j" `! g* Q' \5 a
       這兩天查找了一些材料,就是缺少對薄銅板材料的相關資料,銅板厚度在0.10~0.60之間,以0.15~0.40這區段為多數。現在首要的任務是確認 Friction stir welding 是否適合這樣的工況。焊接可以不考慮曲線就以直線為主。% X+ X6 ?* W- e- }  [( d
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2#
發表于 2014-6-2 21:09:40 | 只看該作者
這個資料上說,
8 U8 Z1 N3 x* b7 P# X3 E) A厚度在0.5-65mm的,單側一次攪拌搞定:  r, ], G8 @- H. e. s

4 V; k8 @7 i" v1 S" I: }) a- m5 z% H6 f. `; l
俺猜啊,更薄的時候,攪拌的時候會不穩定,因此暫時不做研究嘍。
" R- F( k, G0 x, q! B
& I- h# r  q) O' g4 ~6 R若是必須用攪拌焊方法連接銅皮,俺就會這么辦:  x! w- j4 H3 k' G
1. 斜角對接
) @6 S( x) f# n& _2. 上下各墊一塊“犧牲銅板”,攪拌焊完后磨(銑)掉。& o: B  g$ T+ c  |

! u! ]% _8 |4 X4 g% r+ e8 ]9 R5 t$ N0 O
其實,0.1-0.4的薄銅皮,只為了連起來便于傳輸,錫焊估計就行。
# Y( U" E0 m% Q' l

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3#
發表于 2014-6-2 21:48:46 | 只看該作者
盡量用板式、帶式結構,工藝處理完后再切斷,斷開之后再連接代價是比較高的
/ ?# O8 z  v. o3 O6 z
; Q; X- V8 E! p+ i非要焊接可以用壓力焊,工件留出重疊連接部分,工件表面不能有影響焊接的涂層
  A2 I( W9 ]' j$ o6 Q
0 L! ^4 n" C3 d2 w% ~2 X其實膠接也不錯,采用輔助紙帶上下粘結工件,讓其串成一串,牽引紙帶就可以帶動工件,SMT上的貼片元件大多采用這種方式供料,成卷的物料像彈夾一樣,處理速度很快

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這個。。。怕是不行。如果LIAO大是針對之前的一個項目的話,用游絲怕是不行。可以簡單一說,對這個焊前焊后的要求,至少要求做到具備扭轉剛度,有一定的拉伸強度。不過比較喜歡膠粘的方案。  發表于 2014-6-2 22:33
如果是沖壓拉伸造成斷裂,可以將斷裂區域沖裁成“游絲”結構,削弱其剛度,拉伸成型時材料流動,讓"游絲"跟隨變形而不斷裂,依然可以維持帶型,便于后續工藝的處理  發表于 2014-6-2 22:20
LIAO大的情況估計是薄帶沖壓加工后收緊時的斷裂問題。應該不是刻意切斷的。  發表于 2014-6-2 22:12

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4#
發表于 2014-6-2 22:16:31 | 只看該作者
個人感覺,太薄了,用摩擦焊不大合適。這么薄的帶,感覺一定要焊最好是請教下道長,用電子束好了。

點評

沒錯,太薄了,基本上不可能。難度很大的,并且可能造成不平整,甚至撕開  發表于 2014-6-3 10:06
多謝大俠斧正。  發表于 2014-6-2 22:29
電子束焊需要真空環境,否則能量損耗很大,如果要在線抽真空,結構方面成本很高,效率也受到影響,工藝代價就太高了  發表于 2014-6-2 22:22

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5#
 樓主| 發表于 2014-6-3 02:34:06 | 只看該作者
先看看幾張圖,產品的形狀類型不止這些,這只是用于說明概略的情況。7 G9 S" i7 X; [: q+ @. G' l" b
1、沖壓后連接:現行方式有繞接,用漆包線纏繞;鉚接,用鉚釘連接;搭接,用點焊機焊接;其他接法;
: d  }1 U8 j7 ?2、鍍前連接:在電鍍前的連接,如下圖有2張連續電鍍線,此時對 Strip carry 主要是拉力的要求,只要不斷線在槽里就成,其他要求不多。
$ v- a$ z. X1 s' Y" Y3、鍍后連接:為使后加工不產生困擾,就必需保證連接處與正常 Strip carry 有相同的外形與相對尺寸關系,困擾處就在這兒,現行并無有效和方便解決的方法,因此都是分斷處理。
1 L0 h# k) Z0 {3 ?% u& O/ P. `4、Plastic Insert molding 對產品的連接要求更高,Strip carry 厚度可以略薄0.02~0.08以內,高于原始板厚就可能會和模具出現干涉問題,因此料頭料尾的損耗是現在必需承受,另外還得人工重新喂料處理。
9 R/ v. o1 A& V/ N3 ]. F5 D% C- e( e+ N$ ?+ \/ @& t7 T
在看完以上說明后,為滿足3~4項的需求,在連接處和其他 Strip carry 是要保證有一致性,又連接或焊接是要在車間進行,得考慮操作的方便性。
& i: ~1 ]8 _6 Y. X. w- A動靜之機 老師所說的 1. 斜角對接,是可以接受;而2.焊完后磨(銑)掉,則有待斟酌;錫焊法只能滿足后段部分工藝需求,對于鍍前的連接就不是很合適。
* H  Q4 Y' u: X' Y) H$ jfmdd 老師所說的“用板式、帶式結構” 俺還未理解意思,用壓力焊和點焊機焊接情況很類似,而工件留出重疊連接部分,在后加工時有一定的困擾,例如二次送(喂)料時可能會出現卡料情況,于切PIN分段時會因板厚增加而出現一些問題;膠接在俺們的生產形態是不合適的。% g. B3 w  G" {4 m1 p
4 Q/ H+ @6 T! f- z
之前有考慮過閃光焊,會擔心電燒著出現在產品尺寸區,摩檫焊則是焊接處會變厚需另外處理如磨、銑等而暫緩選用。 Friction stir welding 可以滿足上述幾點的要求,目前尚未找到用于這樣薄的材料例子。
  W0 U9 C8 F5 q$ G
4 q0 O# |) T* g8 y3 X/ d8 t
5 h8 ^7 ~! e: M4 Z+ X
  7 Y7 A5 G, @- G  Z3 N7 `2 D
   

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zerowing + 1 思想深刻,見多識廣!

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6#
發表于 2014-6-3 03:16:40 | 只看該作者
學習
7#
 樓主| 發表于 2014-6-3 03:52:56 | 只看該作者
攪拌摩擦焊接與熔焊變形比較視頻; _% j& g, Q9 C1 q3 U/ ~' T5 d
http://www.56.com/u65/v_NjYzMTUzNTg.html
; _% u6 e, X& n# o; N% O( |, {- v& t7 p
* V  A- h& U& Y$ L$ x' U
摩擦焊接加工的原理說明視頻
/ y" L2 e" _  |- d& b/ ]. r( @7 xhttp://www.56.com/u17/v_NjYzMTc1MTA.html2 B- y0 _  e% R

% L$ I* C1 x! w, d
* p: o" ^% S; f$ k摩擦焊接與其他焊接工件的強度對比視頻. y, c. U" n5 m* v+ j7 A8 D
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQ2ODcwMTA0.html?tpa=dW5pb25faWQ9MTAyMjEzXzEwMDAwMl8wMV8wMQ  t6 Z  t  a4 N+ t3 D6 F7 E
8#
 樓主| 發表于 2014-6-3 08:28:46 | 只看該作者
FSW_LS1_Drive_Shaft
% n' f' p; t/ s0 v1 h: ]! l2 b0 U2 ?

3 j7 v3 l! ~: a1 EMTI LS2_100kN
, z$ R4 z) {# L, i4 j' }& _/ `) T  ^; q) `9 T3 u2 ]

) s  L+ o1 C+ {1 oPTG HEAVY
9 j5 ?2 R" [$ `, u' O+ c8 v5 u' X! F( \/ v& I
9#
 樓主| 發表于 2014-6-3 09:21:28 | 只看該作者
這篇文章講述到可以在300μm厚度鋁合金對接焊縫。
# j% U" K. Q# C, |& `0 f! g0 {& thttp://www.twi-global.com/technical-knowledge/published-papers/developments-in-micro-applications-of-friction-stir-welding/

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動靜之機 + 1 這就是了,您可以放心了。

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10#
發表于 2014-6-3 10:07:17 | 只看該作者
薄的可以超聲波焊

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