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樓主: 向往202

你是否有過無數(shù)次修改圖紙的經(jīng)歷?

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11#
發(fā)表于 2014-5-31 17:56:13 | 只看該作者
從天亮到天黑,連軸轉了一個星期,茶不思飯不想
12#
發(fā)表于 2014-5-31 18:04:13 | 只看該作者
該圖紙要有耐心啊 ,有時候改的難受但是還是要忍著。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-31 18:24:47 | 只看該作者
LIAOYAO 發(fā)表于 2014-5-31 17:42 ( ^. r" `* V$ L* O3 h
以前有因一小部分思維未通徹就畫圖,裝配圖全搞好后要算彈簧力時才發(fā)現(xiàn)需求的彈簧力過大,于是推翻全案從頭 ...

# [- F' @8 l. K) W: k* t" o8 @我也是,在裝配圖里發(fā)現(xiàn)好多細節(jié)的錯誤!還好沒有致命的硬傷!0 I; R' o8 I, Q% {* I) k, W! u1 S
14#
發(fā)表于 2014-5-31 19:08:13 | 只看該作者
太正常不過了,有一種要抓狂的感覺。
15#
發(fā)表于 2014-5-31 19:51:18 | 只看該作者
這個應該跟總工程師的設計方式和經(jīng)驗有關,我也就是個小技術員,樓主說的問題也經(jīng)常碰到,但是最起碼的大架構應該不用改多少吧 小零件的修改也是在經(jīng)過加工裝配驗證后才知道有什么問題的,  畢竟你設計一臺機器從你想讓機器運轉達到什么目的開始推算出整機的結構的,其中的每一個環(huán)節(jié)應該總工都經(jīng)過慎重考慮的,甚至是反復計算討論才會畫出整機的裝配圖,然后才是分發(fā)給各技術員出部裝零件圖紙,就算到最后機臺運轉發(fā)現(xiàn)什么也是小部分改動才是;個人拙見,僅作參考

點評

不知大俠做什么行業(yè)的設備,方案都有總工來定,我們什么都是自己搞,感覺有點閉門造車,不會搞也的搞,被逼的!  發(fā)表于 2014-5-31 20:36
16#
發(fā)表于 2014-5-31 20:08:07 | 只看該作者
改自己畫的圖還快些,改別人的抓狂…
17#
發(fā)表于 2014-5-31 20:27:32 | 只看該作者
非標的經(jīng)常會修改
18#
發(fā)表于 2014-5-31 20:45:18 | 只看該作者
一直都是這樣,要習慣,一套圖紙不改幾次加工出來的東西肯定好不到哪去
19#
發(fā)表于 2014-5-31 20:47:39 | 只看該作者
hongshichao0 發(fā)表于 2014-5-31 19:51 4 m9 N0 t3 b. E
這個應該跟總工程師的設計方式和經(jīng)驗有關,我也就是個小技術員,樓主說的問題也經(jīng)常碰到,但是最起碼的大架 ...
6 y( h9 v; F3 k, j- V! Q
我們是紡織設備,一個項目共有三個人,有技術經(jīng)理帶著,就是我說的總工,可能我這條件算很好的吧  不可能樓主你們的技術就你一個人的吧   每個人的看問題的角度不一樣,幾個人商量著干也許會好很多,若是都解決不了的問題就咨詢前輩,或者翻手冊
20#
發(fā)表于 2014-5-31 21:11:06 | 只看該作者
天天改圖中
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