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發(fā)表于 2014-5-28 11:33:41
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有精密要求的,臺灣也盡可能不用了,低端用小鼻子的,高檔的就直接用歐洲的了,; k7 c. g0 d u% E" n1 A4 T/ X
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大蝦可能不甚了解國內(nèi)這些齒輪箱的生產(chǎn)過程,# D; T4 k7 U P2 l2 u) [
3 ]% k% b: n% ~1 {俺歷來不否定國貨,但只是‘避而遠之’,能不用就不用,主要是這個生產(chǎn)流程俺自己不能監(jiān)控,在國內(nèi)玩東西,無論大小,我都要自己監(jiān)控,不監(jiān)控的東西,就不用,這就是基本策略,
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* o/ c2 h) u; C舉例說齒輪,米國齒輪公司,歐洲齒輪公司,你去參觀,他們都有龐大的‘毛坯庫’,有些都放了多年,有些放了15年以上,4 R7 ?2 ]( {2 @, l0 H
: l, f I+ t1 u6 q9 }$ F國內(nèi)的都是‘現(xiàn)抓貨’,俺因為玩鋼鐵所有流程,懂這個,你采購的‘本溪坯’,‘興澄坯’,這批產(chǎn)品也許質(zhì)量就不錯,但你干上了‘雜坯’,你就嗚呼了,哭都沒有廟門,
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我本身做出口減速機加工的,非常了解這個,一般不敢在市場隨便買,我給歐洲設(shè)計制作的設(shè)備,鬼子總裁在合同里寫明了‘歐洲直接進口的佛蘭德產(chǎn)品’,國內(nèi)加工的不用,3 w# @- d+ P- L, N- q
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當(dāng)然了,一般用途,沒有什么危險性,也不要求精密的,那就無所謂的,你看軍工系統(tǒng)的某些減速機,敢用國內(nèi)的?不敢,嚇?biāo)浪?/td> |
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