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講點‘一退再退的問題’ |
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怎么快速啟動、制動,而且位置精確,提升重量不一樣,負載的情況不一樣,對電機的控制不太一樣吧,揣測而已。
你玩一次就知道了,大俠,高速重載,想停穩(wěn)了都很難的,尤其是準確,高效率的,不好玩的,
高速,特高結(jié)構(gòu)的技術(shù)難點在哪呢,是提升機立柱剛度,對于物流自動化一般誤差要求非常小
小型的不復(fù)雜,但沒有銷路,大家殺價,高速,特高的結(jié)構(gòu),集群化的,設(shè)計就非常不容易,我發(fā)過提升車的圖,你可以看看,是不是可以隨意設(shè)計這些提升機,假如你可以隨意設(shè)計這些,就基本沒有問題,否則就不成
大俠說的整個物流系統(tǒng)的,對于單一設(shè)備,比如堆垛機本身結(jié)構(gòu)而言好像不是特別復(fù)雜
要求非常高,對邏輯,數(shù)學計算,非常高,一個大庫,從收箱到放箱,計算環(huán)節(jié)非常多,自動提升機計算,流程管理,道岔沖突與走向,談一個大庫要半個月,我玩這些,體會非常不易,與早年玩摩托車廠不是一個概念了,
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點評
別人求助,他自己連問的基本素質(zhì)和要求就達不到,你跟他講基本的他都不懂,所以講也白講。他要的是結(jié)果和圖紙,要不你來干得了,我搞下很慢。他知道也愛吹吹,別人會的很快一下就弄出來了,我還要打游戲沒時間學
現(xiàn)在是求助的會罵人。說回答的不仔細。8爺還不知道這求助的有多牛逼。8爺以后別對大學生說干磨30分鐘之類的回答。肯定會罵你范范而談。
現(xiàn)在是談一個東西沒有人懂,你看那些求助的,你回答了,他也不知道你說什么?就是如此了,不知道以后怎么玩,反正阿三也快進來了,哈哈,吃飯了,不扯淡了,
一些改造,也是照搬洋人的數(shù)據(jù),根本不知道洋人為啥是這個數(shù)據(jù)。多是山塞和快餐式引起的后果。為了所謂的快速掙錢買的單。
近一年,發(fā)現(xiàn)很多家伙,基本概念都沒有了,最基本的干活兒能力喪失掉了,
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點評
爺有機會一定把哪大卡車的車架給玩了;現(xiàn)在沒時間,得先把手頭的工作干了
人家既然說這個,還是有底氣的,你看大型卡車,日本小松的車體是米國焊接的,利勃海爾的車體是‘鈕斯’焊接的,我有鈕斯的圖片,人家也是手工焊接,你把國內(nèi)車體焊接件拿去比一下,1/5的壽命都沒有,畢竟是玩航母
象二郎這樣的家伙用“車廂”計算的那伙人有搗鼓出來啥動靜嗎?!還是要自修啊,再不修,真到頭了,玩不動也沒機會了
我20歲的時候,常想盡辦法找這些家伙的資料看,看人家到底是怎么回事兒,后來在米國工作,聊起這些,人家就笑,笑俺沒啥見識,人家說,象二郎這樣的家伙,在我們這里可以用‘車廂’計算,哈哈,
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點評
是嚇死的,不是累死的。
在國內(nèi),你謙虛,那些比你會說但不會干的主就占大便宜了,還能把你的功勞都給搶了去了,領(lǐng)導(dǎo)還認為你啥都不會干
呵呵,好問題啊,那大俠說說羅陽為啥死了呢?你去全世界看看,有累死的總師嗎?既然團隊水平高,平均年齡低,為啥總師先累死了?哈哈
那就最好了,你5年以后能過的比我好,也正是我希望的,我希望所有搞技術(shù)的都會像你說的,那還說什么,我看不起放棄自己生活,隨波逐流的,希望你不是,有能力,甭謙虛,尤其在中國,你完全沒有必要謙虛,
2266998 你規(guī)劃過你3-5年以后什么樣子嗎?,我的三到五年還真不需要你來指點,因為我不一定過的比你8爺差,真的,可能這樣說有點不謙虛
你規(guī)劃過你3-5年以后什么樣子嗎?
空軍司令:我非常喜歡你們的F35,我們的空軍要是能有F35那就太好了! 洛馬總裁:那您想買多少架? 司令:我只要一架……
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