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樓主: zhouxuejian81

模數不一樣,怎么嚙合?---[請教]

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61#
發(fā)表于 2015-10-19 00:15:29 | 只看該作者
上學的時候聽說過“變位齒輪”,工作幾年了,沒真遇到過~~
62#
發(fā)表于 2015-10-26 22:13:57 | 只看該作者
模數不同,壓力角必不同,基節(jié)相同就可嚙合。
63#
發(fā)表于 2015-10-29 15:50:05 | 只看該作者
建議測繪的時候利用公法線和中心距兩種方法來計算模數,在對比
, j/ [% y9 F! T# d% Q7 @) G實在不行你就改成雙聯齒輪
64#
發(fā)表于 2015-10-29 16:47:58 | 只看該作者
本帖最后由 HYFJY 于 2015-10-29 16:53 編輯 - K5 N% Q3 [& n1 ?8 o* q8 A' g

' T' d) Z& `& ], O8 E* ~# R從圖形上看,模數估計是一樣的,但小輪因齒數較少采用了較大的變位系數,大輪因齒多而采用了負變位或者零變位,通常的辦法這類結構是在裝配關系上想法測量實際的中心距,然后測量一下一齒公法線差值,也就是8齒公法線減7齒公法線,或者7齒公法線減6齒公法線,這些值的平均值就反映的是這對齒輪的基節(jié),再查基切表確定模數與壓力角,然后按通用公式計算平行軸外嚙合的總變位系數,按小輪多分,大輪少分,保持至少二個齒輪的最大齒面滑移率近似相等為止,這樣計算后得出的二個齒輪,是肯定可以嚙合的,也就是相當于重新設計了一套近似的齒輪傳動,性能應該可以滿足原來傳動副的功能。: x, R; Q! @) ]
3 [  k* ]8 k) y

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65#
發(fā)表于 2017-11-1 14:27:33 | 只看該作者
遇到同樣的問題,過來學習下!
- @% L% P+ R7 A: d/ |" C
66#
發(fā)表于 2018-1-31 19:05:30 | 只看該作者
中心距你沒有量嗎?
- E5 b6 B: ]1 N
67#
發(fā)表于 2018-3-18 09:48:46 | 只看該作者
模數不一樣怎么嚙合
68#
發(fā)表于 2018-5-16 12:36:00 | 只看該作者
jgl 發(fā)表于 2007-5-20 21:28  d0 _1 k! n5 [: p
用我的程序計算一下,然后校核就很準確了,我也是做這一行的,很準的

& b" h8 U5 }1 J. H: [大俠 軟件去哪下載! V( Y! w1 a% ]; ?. u: h% s) I
69#
發(fā)表于 2018-6-14 09:37:26 | 只看該作者
這個貼還有人不,前面仁兄提供的下載下不過來了啊,有沒人再放一個
70#
發(fā)表于 2022-3-29 23:14:05 | 只看該作者
學習了,都是大神
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