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你肯為自己的生存而殊死一搏嗎?

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1#
發表于 2014-5-7 18:02:45 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近一直在玩‘大車’,談車的幾個核心東西,其中就包括車架子,‘卡特’的車架子,可以在中國嚴苛的條件下用許多年,一大批車的架子,居然可以一處都不開裂,看的國人很驚愕,再下來是小鼻子的,畢竟是鼻子小,哈哈,有開裂的,但不多,
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# d$ X$ g' u& Y# f, f% b4 F6 ^5 x  談到一個問題,那就是:一個國家的民眾是不是可以為自己的生存而放手一搏,或者是‘殊死一搏’,不談大道理,也不談是不是要學習雷鋒一輩子為他人,俺有時說,就為你自己,你肯不肯搏一下?為養活你自己的女人和家人,你肯嗎?3 \4 ^) B' Q1 o' T# N. f! _/ w
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我覺得多數國人的家伙是不肯的,只有少數人肯,  d; M) [6 y6 [8 o
6 r( d6 `# d2 ?% W
  人為了自己的生存,通常能爆發出特別巨大的能量,因為不戰則死,以前講過我崇拜的孫,居然可以搶下沒有燒掉的車和火炮,帶領手下幾千弟兄殺出包圍圈,逃掉了,按國人的正常思維,是絕對不可能的,因為合圍你的是小鼻子,哪里玩得過?* s& h  w3 H2 n  L  ]& ^
6 G0 P+ l3 a1 d; j7 d
  以前上中學的時候,講朝鮮戰爭,那時還叫‘抗美援朝’,講到‘擊潰美陸戰一師’,有同學問,啥是擊潰?老師說,就是打的抱頭鼠竄,最終他逃跑了,哈哈,俺想,人被打了,肯定要瘋狂逃走的,尤其是數十萬人合圍一個師,肯定揍的哇哇叫,阿哈哈,
6 ]. d- r/ |% Y: j+ g# l- s5 D, w. f; [- A! x  G" u- O7 h
  90年,俺才完整地看了它怎么逃走的?我想,作為我們假如也被合圍了,基本就不行了,肯定逃不脫了,
7 p8 A, a0 }1 T
& F8 a) @: r* v1 e0 ^  最令俺驚奇的是,為了最后那個隘口的橋梁,大家反復爭奪,炸了修,修了炸,米帝最后居然從小鼻子那里焊接了一個預制橋,等軍隊逃到那里的時候,才用巨傘空投到河上了,后面的事情俺就不說了,非常慘,說就說米國是怎么逃命的把, 哈哈,
* O2 ~4 d+ ?! ~4 J7 K8 E8 d' n2 \0 ~* D7 Z
  人家問俺,是不是肯為自己的生存而戰?俺說回答是非常肯定的,; n& Q6 e" x5 j# r0 q1 a: U
" J$ U1 F  e) _  ?4 h9 o7 C
  興旺年代,俺是個有‘專業’的家伙,假如你沒有專業多被人家看不起啊?那不是市井混混嗎?但蕭條年代,俺就沒有專業了,不論哪個專業的東西,俺看到肉了,就想去叼,甭管是姓張姓李,哪怕是洋人小鼻子,也一樣,看到那家伙嘴里叼著肉呢,俺肯定是上去就搶,根本不論是白是黑,阿哈哈,也不可能讓俺退走,不可能的事情,
' _2 u7 @$ I1 u; x/ D/ H( u# p* z3 O. h! O) M4 Q
  俺經常教育人家,尤其是年輕人,俺說,不談大道理,不談人生,也不談啥輝煌,就問你,你是不是肯為你自己而戰? 為你自己的生存,為養活你女人而戰?, A. j8 J; K6 J9 I  ?2 \. j
* ]* `/ d  B3 W2 R6 \" k
  基本的回答都是:  戰什么戰啊?我就不會有啥出路的,3 q, v8 X% E4 ]+ c2 d8 j
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2#
發表于 2014-5-7 18:11:31 | 只看該作者
我肯定能!

點評

除非九九八碰到愚公,那一定拼老命的  發表于 2014-5-14 07:22
最絕大多數情況不贊成殊死一搏,萬一碰到了,往往是腦子進入了不清醒狀態,建議離開誘因,柳暗花明又一村  發表于 2014-5-14 07:21
3#
發表于 2014-5-7 18:12:00 | 只看該作者
本帖最后由 東海fyh126 于 2014-5-7 18:14 編輯
4 t. Y. i- b, }4 }5 A3 ^0 Y, {5 S
. h% y+ y# z; q4 U! H7 k戰過得居然只搶到板凳,,,,,,額是在昆侖山里戰地,流程不聽我的,又不讓我走,打了一架。

點評

常規的非復合礦,流程都是固定的,有區別的都是有特點的礦,流程先進程度的差別就在于哪一個能夠更快捷的分離出精粉,換言之就是用哪一種設備更合理,各大礦院的報告也見過不少,都有缺點。  發表于 2014-5-17 12:22
fangyi 除非九九八碰到愚公,那一定拼老命的 發表于 6 分鐘前 fangyi 最絕大多數情況不贊成殊死一搏,萬一碰到了,往往是腦子進入了不清醒狀態,建議離開誘因,柳暗花明又一村  發表于 2014-5-14 07:30
這個沒法琢磨,要進行選礦試驗,都是如此,送礦山過去,試驗一般都要一年,不是幾天有結論的,  發表于 2014-5-8 09:48
最近我在琢磨錳礦的磁重浮流程,大俠有沒有相關資料,支援一把。  發表于 2014-5-7 21:04
不錯,現在鐵礦也蕭條啊,  發表于 2014-5-7 18:24
4#
發表于 2014-5-7 18:14:13 | 只看該作者
大俠,大車的材料是不是要很高強度的合金鋼啊。扭轉是算扭振和扭轉強度嗎?邊界條件是那些啊,問題太多了不好意思

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我去,跟我們公司的情況何其相似!  發表于 2014-5-9 12:10
呵呵,上個公司讓剛畢業的幾個本科生搞礦車,之前沒有任何基礎,幾個人做出來一輛礦車竟然能開著去展會。。。  發表于 2014-5-8 08:30
恩,謝謝大俠指點  發表于 2014-5-7 20:56
主要是扭轉,高強度鋼焊接性差,又要求有非常高的疲勞極限,非常矛盾的事情,一個車架子,要反復琢磨15年,最終可以衍生出一個系列,非常困難的事情,小鼻子收購了米國的‘兩大車’,消化15年,站住腳了  發表于 2014-5-7 18:22
5#
發表于 2014-5-7 18:18:21 | 只看該作者
額。今天下午又簽了個36萬的小單子。再后面接著就是360萬了。' y. u& ~' D* O  u( E4 R, l
反正錢就在那放著。我公司4年就沒人去摘。阿呆。跳了一下。摘到就吃了。. z9 h. y6 l, B" w1 i% `* F
) l" ~9 q, E8 s6 {
也許阿呆。以后會有機會。為了3600萬戰一戰。

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像大俠學習  發表于 2014-5-10 13:11
同跪。  發表于 2014-5-9 18:23
MIT
好厲害給跪了  發表于 2014-5-8 22:54
頂阿呆  發表于 2014-5-7 23:46
6#
發表于 2014-5-7 18:34:46 | 只看該作者
本帖最后由 houbaomin0620 于 2014-5-7 18:51 編輯 % `: u6 \$ k, _5 x, @, K) l) L

  {. |2 C+ m! B( k# w2 y俺時刻都在拼搏,為了生存,努力讀書學洋文,玩技術。人家鬼子為什么厲害。俺和鬼子探討技術時,人家對技術點說的透徹。對自己玩的產品不存在含糊。人家在設計中很負責人,該計算絕對計算。從不講究湊合。你不拼搏,怎么指望以后和人家戰斗。不儲備知識,到用的時候,那真是后悔。
7#
發表于 2014-5-7 18:45:03 來自手機 | 只看該作者
在這條路上已經瀕死了。。。來自: Android客戶端
8#
發表于 2014-5-7 18:47:13 | 只看該作者
9#
發表于 2014-5-7 19:02:23 | 只看該作者
老百姓其實沒那么多雄心壯志,不過也會遇到有關存亡的事情。( F/ F! J. U5 g$ _
當年就是活不下去了才學手藝。7 h  L+ |. W% Y0 `
不然,1970年那次,恐怕真就窮途末路了。

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抵制城市居民下放,被工廠除名并上了勞動就業黑名單。  發表于 2014-5-8 04:07
彭老師說的是大饑荒嗎?  發表于 2014-5-8 01:33
10#
發表于 2014-5-7 19:05:05 | 只看該作者
一般‘焊縫強度比母材要高點’這句話這么理解?

點評

在實際工程中存在著等強匹配或超強匹配的可能性。 以上皆為百度,  發表于 2014-5-7 19:35
由于焊縫金屬和母材的強度都在一定的范圍內變化,具有一定的隨機性,即使工藝設計時確定為某一強度匹配方式,在實際焊接生產過程中也存在與工藝設計相悖的情況,也就是說對于低強匹配或等強匹配的焊接接頭,在實...  發表于 2014-5-7 19:34
等強或低強匹配的焊接接頭完全可以達到與母材等強的效果;從焊接接頭的強度韌性組合、防止焊接冷裂紋的出現以及簡化工藝過程角度考慮,等強或低強匹配的焊接接頭明顯優于超強匹配的焊接接頭。 但是,由于焊縫金屬..   發表于 2014-5-7 19:33
傳統的觀念及有關的規定大多主張等強匹配或超強匹配,認為焊縫的強度高一些更為安全。 然而,從冶金因素、熔合比和力學上的拘束強化效果等方面考慮,焊接接頭的強度和斷裂行為不同于均勻材料,等強或低強匹配的焊..   發表于 2014-5-7 19:31
焊縫和母材的強度配合可用焊縫強度匹配系數S=(σb)w/(σb) b來表示。它是表征焊接接頭力學性能非均勻性參數之一,焊縫強度(σb)w與母材強度(σb) b之比大于1,稱為超強匹配,等于1稱為等強匹配,小于1稱為低強匹配。   發表于 2014-5-7 19:30
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