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樓主: 皮皮先生

這個件怎么加工?

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11#
發表于 2014-5-2 20:42:27 | 只看該作者
皮皮先生 發表于 2014-5-2 19:43
* ]+ H! B5 T/ e# w: _% h我不太明白,兄弟能否詳細說說。

5 l; o- t0 y/ x% Z9 U手法必須熟練,先車螺紋,然后上尖刀車中間,上小刀,頂尖輕點,翻個墊銅皮卡螺紋車余頭,里邊還有很多細節說不過來,干的時候全看車工的素養,干精活的素養!本人相對保守本不想說,給加點分吧
- E3 g5 c2 }0 e* N8 R  ]: G8 s
12#
發表于 2014-5-2 22:20:57 來自手機 | 只看該作者
難!!!
13#
發表于 2014-5-5 17:07:52 | 只看該作者
中間粗糙度要是大批量的話可以修成型砂輪磨
14#
發表于 2014-5-5 17:12:09 | 只看該作者
批量大的話,選擇鍛件,退火,上車床平端面,打中心孔粗加工,把螺紋加工出來,修成型砂輪,上磨床磨中間部份
15#
發表于 2014-5-5 19:46:17 | 只看該作者
用14樓的方法是可行的。8 R3 m$ h+ c0 d3 R1 X
不過我建議用車的。
* P5 K7 d' C' ~1 O先打一個中心孔加平面,調頭中心孔平面加一頭外螺紋。在調頭車中間和螺紋,一把手磨開槽刀一把成型螺紋刀就搞定了,0.8沒有問題的。注:夾頭不建議用園的夾頭,把夾頭車成螺紋型的,主軸底數手拿材料轉到底在頂針夾緊加工。這樣可以保證螺紋不變樣,這樣比加銅好多了。0 J) q/ n0 N. z" \
16#
發表于 2014-5-5 19:51:47 | 只看該作者
其實還有個更簡單更方便的方法就是帶頂針的儀表車床加工中間。
1 s1 G% E* e+ t- z不知道雜車的話問問車工普車車圓弧是咱車出來的就知道了。6 m5 Y' ]1 X; `# g, |9 W
估計這個方法沒有幾個人知道了。
17#
發表于 2014-5-6 17:18:39 | 只看該作者
老新人 發表于 2014-5-2 16:51
% t3 F" i  u% |4 |4 a* ?: ~( K+ h/ Y粗超度這么高干什么?

4 B2 p0 k/ Q( h: M估計是用來做拉力試驗的,就要求這么高的光潔度
2 g6 ^; p- p8 A. V" z- t! M% ?% x- ^- J" g) A/ H

% g; w: _0 ]" l: I
18#
發表于 2014-5-6 20:09:10 | 只看該作者
皮皮先生 發表于 2014-5-2 19:42
9 f7 m. u. `* j7 k, H& d削完能達到0.8嗎?

$ I, K; r# y4 x* ^* p' B% |' e% w看材料而定,45號分冷拉和熱拉  K  B# Q6 N# q3 m6 f) V( X2 \
19#
發表于 2014-5-7 10:38:03 | 只看該作者
粗糙度與你產品的硬度是息息相關的,如果需要淬火的話就熱處理后磨床就可以了。
20#
發表于 2014-5-7 13:44:58 | 只看該作者
不難啊。
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