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樓主: 皮皮先生

這個件怎么加工?

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11#
發表于 2014-5-2 20:42:27 | 只看該作者
皮皮先生 發表于 2014-5-2 19:43 * w: q& G: A7 X; B( b* z
我不太明白,兄弟能否詳細說說。

2 c: L0 k7 g$ Q手法必須熟練,先車螺紋,然后上尖刀車中間,上小刀,頂尖輕點,翻個墊銅皮卡螺紋車余頭,里邊還有很多細節說不過來,干的時候全看車工的素養,干精活的素養!本人相對保守本不想說,給加點分吧" w- Z1 `1 ^* n/ G3 k
12#
發表于 2014-5-2 22:20:57 來自手機 | 只看該作者
難?。?!
13#
發表于 2014-5-5 17:07:52 | 只看該作者
中間粗糙度要是大批量的話可以修成型砂輪磨
14#
發表于 2014-5-5 17:12:09 | 只看該作者
批量大的話,選擇鍛件,退火,上車床平端面,打中心孔粗加工,把螺紋加工出來,修成型砂輪,上磨床磨中間部份
15#
發表于 2014-5-5 19:46:17 | 只看該作者
用14樓的方法是可行的。
8 B3 f, A: }4 w不過我建議用車的。
  _3 r5 F5 ]8 r% z( p1 e先打一個中心孔加平面,調頭中心孔平面加一頭外螺紋。在調頭車中間和螺紋,一把手磨開槽刀一把成型螺紋刀就搞定了,0.8沒有問題的。注:夾頭不建議用園的夾頭,把夾頭車成螺紋型的,主軸底數手拿材料轉到底在頂針夾緊加工。這樣可以保證螺紋不變樣,這樣比加銅好多了。  T9 g! m' V$ J1 N3 ~; M9 F
16#
發表于 2014-5-5 19:51:47 | 只看該作者
其實還有個更簡單更方便的方法就是帶頂針的儀表車床加工中間。
9 C# v0 u$ q# E( C不知道雜車的話問問車工普車車圓弧是咱車出來的就知道了。
; Z0 @& l( e& M# X" i8 {估計這個方法沒有幾個人知道了。
17#
發表于 2014-5-6 17:18:39 | 只看該作者
老新人 發表于 2014-5-2 16:51 0 q. [9 y: I3 L$ L* N
粗超度這么高干什么?

% {2 v! t' n0 P( G2 i5 [估計是用來做拉力試驗的,就要求這么高的光潔度
$ ~* J! D+ B+ u. C" Q9 y0 I% V7 G- w. o7 ]( d$ I

0 c& J2 c4 i* ?9 S# K+ w1 k2 x  V6 R
18#
發表于 2014-5-6 20:09:10 | 只看該作者
皮皮先生 發表于 2014-5-2 19:42 $ P/ r+ F' z. L. W9 F/ M( C, A
削完能達到0.8嗎?

' Y3 H9 [- r7 V看材料而定,45號分冷拉和熱拉
# Y/ U( ]% r3 j: X8 s- ~6 Q
19#
發表于 2014-5-7 10:38:03 | 只看該作者
粗糙度與你產品的硬度是息息相關的,如果需要淬火的話就熱處理后磨床就可以了。
20#
發表于 2014-5-7 13:44:58 | 只看該作者
不難啊。
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