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本人從事車輪制造業的，想問問有沒有同行，一起交流學習！

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1#
發表于 2014-4-24 17:35:12 來自手機 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本人從事車輪制造業，主要是型鋼輪輞的產品。希望能遇到同行，可以有個交流說話的人啊……
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2#
發表于 2014-4-24 17:37:51 | 只看該作者
閣下。您的所在行業。廠房使用中央空調嗎？

點評

我知道，例如最好的是制藥與芯片，這個我懂，  發表于 2014-4-25 09:52
我先去學習下。芯片行業的。看看山有多高。  發表于 2014-4-24 18:58
這三家是暴利行業。不是8爺之前所說的利潤很低。美國的durkeesox......（你懂的）  發表于 2014-4-24 18:55
8爺.....我目前只能做十萬級以下的通風系統。更高就做不了。纖維柔性通風管道。可以做精確送風。（精確不如孔板送風）不知道您對美國的ductsox。丹麥的fabricair。美國的ductsox（你懂的）。是否了解....  發表于 2014-4-24 18:53
你要努力向芯片行業，精細化工行業努力，一個大的晶圓廠子，你拿下，一輩子就不愁了，我玩過‘光板廠’，18次循環的，中檔靠下了，但系統全是阿拉布置的，所有氣流走向是阿拉定的，玩了哪個，現在就不怕誰問  發表于 2014-4-24 18:36
輪胎行業現在也很蕭條。我只接觸馬牌普利司通這類。通風系統數額也不大。  發表于 2014-4-24 18:29
羞愧......的確是乘用車一些廠子裝配車間才用。例如一汽富維就有用......  發表于 2014-4-24 18:27
阿呆，下次別提這個問題，眼睛先四下掃好了，再發問，你想，一個卡車轂廠，熱軋材裁開，滾型，焊接，調圓，加工后再表面處理，你覺得可能上空調？哈哈，你得去那些乘用車裝配廠，尤其是高端廠子才能玩，  發表于 2014-4-24 18:20
3#
發表于 2014-4-24 18:16:39 | 只看該作者
玩啥輪轂的？
2 Q7 ^/ b& q6 A' I3 v% }5 J
; h) u# j- {' j: W- K) h6 A/ G卡車輪轂？乘用車輪轂？/ |  E% a0 b" k  C! P8 _
% N/ J- i' D7 [7 F
我從軋那個材料開始玩，現在行業挺蕭條的，有技術問題可以聊，

點評

白菜大蝦，鋁轂與鋼轂是完全兩碼事兒，不是一個流程出來的，乘用車鋼轂有幾個流程，有鋼板流程，有型鋼焊接流程，卡車轂一般是焊接流程，我玩過，而鋁轂是壓鑄流程，  發表于 2014-4-24 18:23
現在鋁輪還有很多家在上，乘用車、商用車都有啊  發表于 2014-4-24 18:18
4#
發表于 2014-4-24 19:04:57 | 只看該作者
從網上看過一個視頻《日本科學技術》——輪轂的制作輪轂的制作
5#
發表于 2014-4-24 21:49:23 | 只看該作者
2266998 發表于 2014-4-24 18:16 % _3 r8 \  m, n9 E3 ~( d9 `3 {9 u
玩啥輪轂的？
$ J; n6 Y* E6 G% W! H) J9 p
% \$ G% F1 A, t0 A- [1 T4 I卡車輪轂？乘用車輪轂？
& [: B% z1 C! @/ G1 y% g: w" l
大俠說的乘用車輪轂應該是指板材車輪嗎？( R' U$ Q+ u3 x. F1 ^! t
現在車輪行業是蕭條啊，主要還是產能過剩，然后惡性競爭，弄得大家都不賺錢啊。- Q' T: l7 i7 c2 K' M9 [: r
6#
 樓主| 發表于 2014-6-3 07:59:15 來自手機 | 只看該作者
我很呆 發表于 2014-4-24 17:37
& N" Z7 z2 N* r( ^* |5 }: w8 H閣下。您的所在行業。廠房使用中央空調嗎？
' b# I' s% r/ v( F8 ?
不好意思，廠房環境差，用不上空調
7#
 樓主| 發表于 2014-6-3 11:31:22 來自手機 | 只看該作者
fw190 發表于 2014-4-24 21:49
; F7 r3 c: E  R4 t$ G大俠說的乘用車輪轂應該是指板材車輪嗎？
! s8 d* q, @9 n+ W& M0 v: T1 N) m" g* _現在車輪行業是蕭條啊，主要還是產能過剩，然后惡性競爭，弄得 ...

8 [, e% Q' R- A6 ], E5 ~& n是啊！競爭激烈啊！
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