關(guān)于油流信號(hào)器故障，女工程師求助

淡然

我們的軸承是稀油強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑，我們用油流信號(hào)器，對(duì)管路里的稀油流量情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)和發(fā)迅，但我們?cè)谑褂眠^程中一直不成功，遇見的問題是：有時(shí)候油流信號(hào)器打不開閥，有時(shí)候經(jīng)常報(bào)警。不知道什么原因，是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的油流信號(hào)器與流量不匹配，還是因?yàn)槠渌颍?br /> 4 P2 O( p2 ]2 p" X5 j% C想請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的人士，不勝感謝！

xlf63

油流信號(hào)器早先俺們?cè)趶?qiáng)制冷卻高速磨頭軸承時(shí)用過，不乍的，主要也是不穩(wěn)定，俺后來增加了壓力信號(hào)了。只有系統(tǒng)內(nèi)達(dá)到某一值，磨頭才能開啟。

做快樂事

xlf63 發(fā)表于 2014-4-24 15:13
/ Y/ @( F" y- ~6 J0 i油流信號(hào)器早先俺們?cè)趶?qiáng)制冷卻高速磨頭軸承時(shí)用過，不乍的，主要也是不穩(wěn)定，俺后來增加了壓力信號(hào)了。只有 ...

一個(gè)是有無，一個(gè)是包含了有。。

淡然

xlf63 發(fā)表于 2014-4-24 15:13
油流信號(hào)器早先俺們?cè)趶?qiáng)制冷卻高速磨頭軸承時(shí)用過，不乍的，主要也是不穩(wěn)定，俺后來增加了壓力信號(hào)了。只有 ...

& v7 u) L) S7 P3 Q% a9 F/ B3 x% n謝謝！但油流信號(hào)器是稀油潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)配置。

淡然

xlf63 發(fā)表于 2014-4-24 15:13
油流信號(hào)器早先俺們?cè)趶?qiáng)制冷卻高速磨頭軸承時(shí)用過，不乍的，主要也是不穩(wěn)定，俺后來增加了壓力信號(hào)了。只有 ...

( m/ \" w: d+ k1 x+ u( O8 |壓力控制？是指在管路上還是在軸承里？對(duì)油流進(jìn)行壓力檢測(cè)控制。

淡然

xlf63 發(fā)表于 2014-4-24 15:13
6 _0 ^8 t! K! E# f' U油流信號(hào)器早先俺們?cè)趶?qiáng)制冷卻高速磨頭軸承時(shí)用過，不乍的，主要也是不穩(wěn)定，俺后來增加了壓力信號(hào)了。只有 ...

$ m) n) H/ O6 m+ X% S$ z" p( c也就是控制方式，從取流量信號(hào)變?yōu)槿毫π盘?hào)。還是兩者都取？

水水5

這里搞潤(rùn)滑的大俠挺多的，怎么都沒有回答這個(gè)的？
4 E* j8 C( H' S8 |( M7 d8 \我也經(jīng)常在稀油站上見這個(gè)油流信號(hào)器，不過很少壞，就是流量視鏡旁邊那個(gè)
百度了下，說是有個(gè)閥芯然后有個(gè)接近開關(guān)
6 a; w5 N4 [* J) g  d- W7 F推測(cè)這個(gè)玩意也沒多么復(fù)雜
! [% I5 m: ~& G: M0 w: l要不再采購(gòu)個(gè)質(zhì)量好一點(diǎn)的試試？

hongxing516

樓主還特意注明女工程師求助
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南通東岳機(jī)械

3 W3 u% s" g3 l# F5 g
油流信號(hào)器主要是檢測(cè)管路是否有正常的設(shè)計(jì)流量的油通過，如果你的系統(tǒng)油的流量比較小會(huì)出現(xiàn)不發(fā)訊（控制閥打不開），壓力過大會(huì)一直發(fā)訊，（和他使用的發(fā)訊開關(guān)型號(hào)有關(guān)，也有配置的開關(guān)是相反的）。如果你的系統(tǒng)整體振動(dòng)比較大也不適合用油流信號(hào)器。
0 }' Y. Q8 I8 o& E0 o! U油流信號(hào)器不能監(jiān)控管路中的流量，只能監(jiān)控是否有油通過或沒有油通過！

淡然

南通東岳機(jī)械 發(fā)表于 2014-4-26 17:13
油流信號(hào)器主要是檢測(cè)管路是否有正常的設(shè)計(jì)流量的油通過，如果你的系統(tǒng)油的流量比較小會(huì)出現(xiàn)不發(fā)訊（控制閥 ...

, V4 ^! U1 }9 i6 A# E7 ]; H, ?非常感謝，你提到的震動(dòng)問題也許是我們應(yīng)該考慮的問題！