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樓主: 海底撈月

精加工余量如何選擇?

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11#
發表于 2014-4-20 23:16:17 | 只看該作者
哈哈
12#
發表于 2014-4-20 23:40:47 | 只看該作者
樓主說實話你這個問題沒有人可以給你很明確的答案. l: r9 _) M& ?" M* j8 r
比如;1,初精車內孔一次裝夾0.15-0.2就可以了。也有可能是機絲,還要考慮初加工的光潔度問題。兩次裝夾還要考慮2次裝夾的跳動問題
* `  Q' N# M- Q9 F' c      2,外磨精加工。。。。。。。。。/ z! ^  t9 Z8 K: @1 K! Y
      3,數控銑精加工。。。。。。。。。$ G3 @) w$ ^* r  q& D. _
      4,無心磨精加工。。。。。。。。。
* W; d  ^$ P0 U  x6 L3 U+ _      5,平磨精加工。。。。。。。。。。
# y& V% ~; a9 }7 x) A      6,精鋼絞,滾刀,滾壓,內磨,等等等等等等等。。。。。。。。3 W* K: g3 b0 r+ I9 u( n1 U% U5 `
      7,媽呀。。。。。。。。。。。。。。。。。這也太多了吧,光我了解的都夠我打字打到明天早上拉。在說還有很多我不知道的啊

點評

還有和刀具,材料方面也有一定的因數在里面啊。  發表于 2014-4-20 23:42
13#
發表于 2014-4-21 09:22:51 | 只看該作者
海底撈月 發表于 2014-4-20 23:11 ; W% i4 g8 h' l) K3 Y
理論上是如何解釋超過刀尖R?為什么過下會異常磨損?

! H) f( y% V; @) _1 P! y& a. d, V6 u( i如果車削的精加工刀尖R0.4的話,那么推薦的ap(切深)一般要大于0.4,在實際加工中,0.3~0.5左右比較合適。過低的ap會改變實際主偏角,造成切削力偏離軸向(向徑向轉移),這樣會造成振動(尤其是細長軸類零件)。另外,由于精加工時進給都比較低,低切深和低進給小主偏角三者結合會造成刀具的后刀面異常磨損,而刀具后刀面磨損是判斷刀具失效的主要依據之一。* m5 z: |& L' v7 C7 m! z
14#
發表于 2014-4-21 11:17:04 | 只看該作者
放余量要考慮很多因素的,比如說車加工的零件,如果要熱處理那么余量和不熱處理的又不一樣,如果是薄壁件那么余量還不一樣,所以這玩意要去實際操作才能摸著規律
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