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汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

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1#
發表于 2007-3-22 18:40:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

我是設計汽車空壓縮機的,主要是雙缸空壓機系列產品與單缸系列,還有試驗臺的設計.

+ `4 h9 S; L- S; s: [

目前國內雙缸空壓機還很少,我們走的比較前,但技術還得大家多交流.

5 H( x& ]8 J2 v% X& ~

TBXJY@163.COM"> 

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2#
發表于 2007-3-22 18:52:00 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

請樓主提出比較具體的問題來研討:)
3#
 樓主| 發表于 2007-3-22 19:01:47 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

空壓機的連桿檢測夾具,誰有這方面的設計資料嗎, 就是兩小頭孔與大頭孔的平行度與扭曲度.

9 k0 D; d8 r4 E6 @8 z0 O2 r7 m

最好有簡略的CAD圖檔

/ L* J E/ ~- Q8 j+ i- X8 U

 

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4#
 樓主| 發表于 2007-6-23 14:28:59 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

發覺從事汽車空壓機的人,  n; H& y0 Y* e2 C4 Z& z, p
很少,
0 T# P' i& Z& d' f- M' J
5#
發表于 2007-6-23 18:17:44 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

哈哈& w- ]- Q( Q! W7 s; Y1 E6 {
不是一般的少,不過這個確實還是不錯的" F3 t; z' D+ J- y8 P) [; j3 k
你們公司可以做雙缸空壓機,尤其是車用,確實走在了行業的前列
8 I7 r0 N. q: k' U
6#
發表于 2007-7-15 18:53:35 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

記得很久以前,剛學開車時,解放CA10B空壓機是雙缸的,壓力最大9kgf/cm^,體積很大很經用。后來東風EQ140采用單缸,效果也很好。若空壓機出故障駕駛員必須自己動手當場修復,希望制造廠留有余地。
7#
發表于 2007-8-14 23:34:43 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

我正在幫一個朋友找汽車空氣壓縮機,如果你有信息,可以給我一些嗎?謝謝!

" u8 B) e; w* x9 r9 p

Michael Wang

d9 ^0 Y( u6 ~

 

8#
 樓主| 發表于 2007-9-6 14:59:12 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

原帖由 Mike Ong 發表& B9 e; Z6 s: s/ I) h& h/ N, N& M # G$ ~; b* W/ s$ m i5 b

我正在幫一個朋友找汽車空氣壓縮機,如果你有信息,可以給我一些嗎?謝謝!

' Q0 |+ X4 r; c( ?

Michael Wang

7 F. U2 a& y6 _- } |" i7 L/ K

 

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給我地址

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我的ptbxjy@163.com

, K( j* f6 `0 ?5 t' \9 [, ]1 d. p) z

qq 387606332

9#
 樓主| 發表于 2007-10-5 08:28:04 | 只看該作者
有誰知道,國內單缸空壓機采用三角帶或者多楔帶驅動,通常皮帶包角分別是多少
10#
發表于 2009-12-3 13:37:14 | 只看該作者
這方面的資料太少了
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