液壓缸縮回動作時油缸顫抖

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線材打包機液壓系統中壓盤液壓系統是由一個比例換向閥控制，其中還有個換向閥差動控制起提速作用，一個兩位四通控制的插裝閥起保壓及解鎖供油；請問為什么油缸在伸出去時動作正常，但縮回來時油缸抖動厲害。

/ p( G* N# j) Z5 X) j0 H- G' C我們檢查了油缸內無氣體，伸出去時最大壓緊時壓力為13MPa，在縮回來時當無桿腔背壓剛開始比較低，但當背壓達到5MPA時就開始抖動。且發現比例換向閥先導閥芯有抖動，先導閥電磁線圈溫度較高。隔一天后，發現油缸內泄嚴重，壓力只能達到4MPA,系統壓力為13MPA

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液壓缸縮回動作時油缸顫抖

迷茫的維修

背壓過高，憋，回油不暢

樵薪

比例換向閥需重點檢查，所以現象均指向那里，拆下清洗是第一步。

david1973

這個是桑德斯的打包機吧。你的圖沒給全，無桿腔插裝閥的另一側應該接一個比例溢流閥。 試試看把比例溢流閥壓力降到0還抖不抖，如果還抖就是比例換向閥的問題。。

①嗰↘亽迣鎅

謝謝，壓盤有兩個閥組分別控制兩個油缸，其中一個閥組 有比例溢流閥，但比例溢流閥是常閉的，只有當檢測壓力超過13MPa時才會打開起保護作用。 后來換了一個比例閥的先導閥，但同時第二天發現油缸內泄，今天拆開油缸檢查發現油缸活塞磨損嚴重，有許多絲狀的鐵屑。請問這是因油缸本來就有問題引起的顫抖還是比例閥控制時回油不穩定引發顫抖進而造成油缸損壞？

w91678

可能原因：
% W% d5 N" m, O- v4 n- o1.  油缸有問題，鐵屑損害了比例閥
2 P7 y% _3 f+ c9 F& ^+ G) N2.  比例閥選擇不合適引起油缸爬行
( E4 |: Q! k1 ]) E2 g個人認為第一種可能性大些

w91678

如果你能發個完整的液壓原理圖，可能就能幫你確定原因

①嗰↘亽迣鎅

兩油缸動作原理圖及油缸損壞情況。分析看應該是比例閥控制進油或回油時流量不穩定造成。敬請各位專業能幫忙分析下

qiandanwu

①嗰↘亽迣鎅 發表于 2014-4-9 23:39
3 A( m; T/ t/ U, F% w" p9 D# v兩油缸動作原理圖及油缸損壞情況。分析看應該是比例閥控制進油或回油時流量不穩定造成。敬請各位專業能幫忙 ...

& l. w5 f  z$ ]; p. f3 r你這個油缸的活塞密封蠻特別的，圖上看著像兩條O型圈，是格萊圈被你們拆掉了，還是本來就只有這兩條O型圈似的密封？
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