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樓主: 老鷹

SUV后排座椅做到舒適,成本很高嗎?

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11#
發表于 2014-4-3 19:23:11 | 只看該作者
樵薪 發表于 2014-4-2 14:12 1 r- R5 Y; ^" j8 ?% }. \. Z& g
總聽說suv車,還沒搞清楚是哪國車。

7 `" L5 ~% K  r6 D1 r+ B越野車的簡稱! V% C$ E5 _6 o' W' \

點評

那叫MPV了  發表于 2014-4-3 22:57
.....SUV:Sport Utility Vehicle!運動性多用途車!!什么時候城了越野車了!  發表于 2014-4-3 22:27
12#
發表于 2014-4-3 20:10:40 | 只看該作者
應該問。SUV和JEEP的區別
13#
發表于 2014-4-3 22:21:08 | 只看該作者
座椅舒適性 不僅指座椅的貼服性 支撐性,還要看車輛底盤懸掛的調校吧 。SUV定位本身就和轎車不一樣 如果底盤調像轎車一樣,舒適度那么高,我覺得那就只能算個巨型轎車了。

點評

假設車處于靜止狀態,suv座椅也沒轎車舒服。  詳情 回復 發表于 2014-4-3 22:45
14#
 樓主| 發表于 2014-4-3 22:45:47 | 只看該作者
sanxian 發表于 2014-4-3 22:21 5 x6 O( l- H2 z: N
座椅舒適性 不僅指座椅的貼服性 支撐性,還要看車輛底盤懸掛的調校吧 。SUV定位本身就和轎車不一樣 如果底盤 ...
9 ~3 s0 R9 Q" J5 `- k
假設車處于靜止狀態,suv座椅也沒轎車舒服。
- Y+ j# I5 f9 N6 _" i; Q
15#
發表于 2014-4-3 23:45:07 | 只看該作者
專業" L( U& \0 C- H' B1 v% t
16#
發表于 2014-4-4 18:01:23 | 只看該作者
我是外行,我也湊兩句。我女兒買了一臺,后邊是不舒服。由于小孩買了車,所以在路上也會看看別的車(以前不看)。現在流行你說的這個車型,大家都去趕潮流、好賣!所以汽車廠家也一窩蜂的去造這個車型,要快占領市場。所以用別的車改改就OK了,少做了好多模具與零件,節約了成本節約了時間。沒有自主創新,沒有了個性,所謂羅卜快了不洗泥。我想就是這個結果吧,不知對否?
7 s; o2 V" h4 C: v3 ^5 T
17#
發表于 2014-4-5 19:18:27 | 只看該作者
SUV底盤比轎車高,座椅相應的也高。人坐上去就重心高了轉彎神馬的肯定傾斜的比轎車厲害!至于腰部支撐包裹性那就是座椅款式的問題了!覺得不舒服自己換一個包裹性好的座椅唄
18#
發表于 2014-4-5 21:02:53 | 只看該作者
suv的舒適度不如轎車主要是因為懸掛系統的原因吧!座椅應該不是主要原因吧?
19#
發表于 2014-4-6 23:58:59 | 只看該作者
座位不舒適主要是很多SUV都要兼顧后排折疊起來增加尾箱儲物空間的動作。/ S( _3 T0 Y9 v; U' o6 B
你想想,折疊的凳子當然不如固定的舒服。或者說同樣的成本,可折疊的凳子只能做得很簡單。3 f' J6 h3 m- ^8 f6 M2 h
如果有些SUV是允許無尾箱儲物空間設計的,那么凳子當然可以做得穩當舒適。

點評

原來如此。這個解釋比較說得通。  詳情 回復 發表于 2014-4-7 06:42
20#
 樓主| 發表于 2014-4-7 06:42:42 | 只看該作者
itwotwo 發表于 2014-4-6 23:58 . @# b$ r4 C1 j! d6 `
座位不舒適主要是很多SUV都要兼顧后排折疊起來增加尾箱儲物空間的動作。* m3 J2 ?+ y" I4 ~+ {5 ]
你想想,折疊的凳子當然不如固定的 ...
. f1 Q5 j6 ?2 w6 J: o$ k% Y/ D; t
原來如此。這個解釋比較說得通。
1 ~4 w; A$ j! p1 @2 D9 M/ x" G
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