分享機械加工中真實的故事

張位斌

第一個故事是杭州蕭山的師傅說給我聽的；看下面圖片

自己不會CAD 只有這個水平，請見諒。
) X/ G9 j/ i( ]- N具體尺寸是：大外圓直徑：160mm  小外圓直徑：120mm  總長150mm  外形基本上就這樣個東西。
- {  ~9 n( r$ ]$ i1 T! F主要是在小外圓直徑：120mm 的地方車一個螺距為1毫米的螺紋（螺紋退刀槽只有1毫米）。光潔度要求必須低于1.6以下。在種情況下，如果用正常的加工方法肯定是加工不起來的，因為根本沒有時間能吧車刀退出，具算了一下，螺紋退刀只有0.5毫米的空間。

多年前，某車間主任為了這個產(chǎn)品，先找到杭州蕭山技師學校加工，學校的老師說這個產(chǎn)品沒法加工出來，某主任還是不死心，就跑到杭州汽輪機廠，（杭汽輪在當時的杭州來說是機加工技術最牛B地方，公司都有博士后工作站，有多少企業(yè)、多少學校到他們公司參觀，公司還建了杭州市第四技師學校，在說說他們的工作待遇：按照現(xiàn)在他們公司的最普通的車工標準：年薪13萬左右，我想搞車工能搞13W你肯定要滿足了）找他們的師傅想辦法加工，依然無法加工。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，這個產(chǎn)品又回到了蕭山，最后找到我?guī)煾蛋阉庸ず昧恕?font class="jammer">% C( b- e( \6 k+ f5 R9 x) e. T

1 O+ }$ x# }$ E+ H+ \% p" }第二個故事：

* U& `& q0 l( G9 t- B具體尺寸是：長度200mm  直徑 135mm  內(nèi)孔 35mm左右具體現(xiàn)在現(xiàn)在記不清楚了，還有一個臺階，零件是沖床上的小齒輪。
這個故事也是多年前的事了，當時的那家單位不大100多人的單位，主要是生產(chǎn)沖床的，辦廠有10多年了。在這10多年當中，沒有那位車工師傅能把這小齒輪的內(nèi)孔光潔度車好，有一天，車間主任把小齒輪安排給我加工，我把小齒輪的內(nèi)孔光潔度加工到1.6以下0.8左右。當時車間品質(zhì)部領導過來摸了摸內(nèi)孔，說：自從公司辦廠到現(xiàn)在你的小齒輪光潔度車的最好，我去把老板叫來看看，太牛了！還沒有等到下班，小齒輪的內(nèi)孔生銹了，因為是夏天過來摸的人太多了。

翔夢隨風

求解啊，望大俠不吝賜教

落幕灬的青春

高人啊，鐵杵磨成針

慢慢來123321

大俠方便的話也給大家稍微細講講，如何？

祖彬

然后呢

張位斌

相信社區(qū)高手還是有很多的，正所謂，大隱隱于朝，中隱隱于市，小隱隱于野。

張位斌

電腦給人霸占了，用手機回復第二個故事，當時用的是大連6140車床加工的，車床轉(zhuǎn)速打到最高速1400轉(zhuǎn)車內(nèi)孔，走刀打到最慢，車刀是自己焊接的YT15，最后一刀吃刀量在10-15絲左右。

神仙老虎狗

看來lz和師傅對于車內(nèi)外圓光潔度超有心得！佩服！這才叫有兩把刷子！

qq05629

分享下怎么做到的啊

lu33189

看來我們對上把了，說說你這第一個故事吧。這是個靈活使用你手中的刀具的問題。
7 z* G& \! T# g' L$ K對于這種高臺階，窄退刀槽的工件，最困難的是退刀，低速車削吧，車不光，高速車削誰能保證幾十分之一秒反應過來提起開合螺母？估計你說的1mm寬的退刀槽（誰設計的？有點扯淡）數(shù)控車也夠嗆停得住，那么，我們考慮下從里往外走刀，有人說這車出來的是反牙，對，用外螺紋車刀按正常位置不管你是正裝還是反裝，它車出的都是反牙，那么如果我把刀裝在對面，車床反轉(zhuǎn)的時候車牙呢？這時就是正牙了，可這時刀架過不去，我再弄個副刀架？沒那么麻煩，看一下你手中的內(nèi)螺紋車刀，是不是可以過到對面去？用內(nèi)螺紋車刀來車外牙，相信大多數(shù)兄弟沒玩過吧，以此類推，高速車盲孔內(nèi)牙咋玩大家該知道了吧。