車企大多虧損？真到洗牌的時候了么？

mfl168

民營車企肯定死不了，要不是國家兜著，要死也是國企先死，長城皮卡都買到索馬里 利比亞去了，奇瑞 吉利也都賣到東歐 中亞 中東等地，即使國內不行，那也可以轉戰第三世界國家，若真被逼到墻角了，肯定會此處不養爺 只有養爺處，

tsar1987

豐田真猛一年全球銷量1000多萬臺，利潤是大眾和通用的總和，由衷的感嘆：真他媽猛！關鍵吧，大眾主要還是靠中國這塊人傻錢多盈利的，豐田全球覆蓋，北美東南亞都有很大優勢，要是國內不那么抵日，這家伙能掙爆了。

qdtruck

好事啊，等著買便宜車吧！

小李飛刀樂呵呵

中石油的煉油還所謂虧損啦？文章里人不理解國企的精髓。
國企員工待遇與企業業績沒有直接關系。虧損再多不用個人還。我2000前沒離開汽車行業時，江CORE直接免除一汽二汽集團前幾年積累的所有債務。

angelguymoon

上海大眾應該不會虧吧，感覺在中國賣的挺好的

6554966646

同學在長安汽車，經常加班，根本忙不過來，據說公司效益很好，項目很多。

wlnhl

車子不好賣了波

dashizuijimo

路過看看，了解下。