重載轉臺該怎么拖動才好？

樵薪

看過通篇靜壓導軌+靜壓定心軸承+油馬達調速最佳，你在開篇就否定了不采用液壓，這一方案我就自己留著。

樵薪

你那不就是一實驗轉臺嗎。靜壓還有一個應用領域-校平衡測偏載之火箭固體燃料填充。

╭ァ氵sA_n

樓主的計算公式能高速嗎

寂寞如水

不知道可以接受的成本是多少，是否可以考慮自制直流電機，大直徑低高度，裝在轉盤下面，形成一個系列性的產品，其啟動調速制動都可以滿足要求！

西山向日葵

逍遙處士 發表于 2014-3-13 23:29
樓上朋友提醒了我，試想，如果用電機+MB型摩擦無級變速器+螺旋錐齒輪減速機+小齒輪帶動齒圈，其成本，與變頻 ...

問下大俠，是不是在重載、精密等重要傳動的時候必須用螺旋錐齒輪傳動，而只要在輕載、低速等不重要的場合才能用普通直齒錐齒輪傳動

害怕伏櫪

雖說負載5噸，轉速50轉/分，不過畢竟只有2米直徑，又不要高精度，總覺得諸位的設計豪華了點。

scuxyz

還是要電磁剎車加機械定位，比較穩妥些

scuxyz

請彭老師指點一個簡要、成本較低但達到使用要求的方案，好讓我們這些學習。謝謝彭老師了

baikenor

串勵電機行嗎? 非常軟的特性   啟動力矩大   速度起來后力矩就減小了     汽車的馬達一般就是串勵電機

baikenor

氣缸推動是用類似于液壓扳手的結構嗎？   一個大氣缸推動 ，小氣缸負責在大氣缸回程的時候鎖住嗎？
或者可以用兩個類似于液壓扳手的結構    一個回程的時候一個前進    這樣就不需要鎖定了
逍遙大俠的轉臺是要單向還是雙向旋轉啊？     

以上純屬菜鳥瞎說~