樓主: 逍遙處士
|
重載轉(zhuǎn)臺(tái)該怎么拖動(dòng)才好？ |
點(diǎn)評
是的，0.006確實(shí)不可依據(jù)。
當(dāng)然了，這類型的傳動(dòng)方式，我們同樣的采用的是回轉(zhuǎn)支承，但是這摩擦系數(shù)，不敢茍同樓主的0.006，我們可是相當(dāng)?shù)拇蟮模@摩擦系數(shù)，也是通過近百臺(tái)設(shè)備總結(jié)下來的數(shù)據(jù)。
我們的調(diào)速要求不高，雖然 達(dá)到的速度很大，開始時(shí)候，是操作人員通過電位計(jì)旋鈕加速，快結(jié)束時(shí)，也是通過電位計(jì)旋鈕減速，這個(gè)跟我們設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)品工藝有關(guān)，所以，這方面沒有可以借鑒的地方。
謝謝！大俠那轉(zhuǎn)臺(tái)的啟動(dòng)和制動(dòng)，不知道大概是多少秒？
| ||
| ||
| ||
點(diǎn)評
太感謝了。有了參照，心里面就有底了！
| ||
點(diǎn)評
以前碰到過提升重物從上勻速向下電機(jī)剎車直接把電機(jī)鋁殼機(jī)座干裂了。
電機(jī)自帶剎車？ 電機(jī)一剎0.1~0.3秒轉(zhuǎn)速就變零了。這么大的沖擊減速機(jī)包括電機(jī)殼體能否承受。如果先變頻減速到比較小的值再用電機(jī)剎車靠譜點(diǎn)。 空間允許的話找找電磁液力制動(dòng)器常開的。
先準(zhǔn)備靠電機(jī)自帶的剎車，到時(shí)候?qū)嵲趧x不住，就考慮下兄弟推薦的電磁剎車。
:)
沒什么可笑的，機(jī)械誰都能明白一點(diǎn)，所以都覺得自己懂。剎車是很經(jīng)典的機(jī)構(gòu)，德國wmtt有專門的電磁剎車器，給車床上用的。底座會(huì)不會(huì)壓壞，看下面墊的是什么。如果是個(gè)人，應(yīng)該是會(huì)壞的。
聽說可能要加手剎，開會(huì)的一大幫人都樂壞了，這都什么人啊~~~一幫不懂機(jī)械的人，帶著十足的懷疑精神，對著設(shè)計(jì)評頭論足，各抒己見。懷疑5t重的東西，會(huì)不會(huì)把底座壓壞……令人無語……
剛才我糊涂了，其實(shí)剎車也可以用氣動(dòng)，肘夾結(jié)構(gòu)，可調(diào)整剎車力矩。
不錯(cuò)。實(shí)在不行就加剎車。選電機(jī)就選那種帶剎車的，常閉式的。
+1！我也想這么干！氣缸的力是很大的。（估計(jì)老板基于成本考慮，寧愿等的時(shí)間長一點(diǎn)，也不會(huì)多加一個(gè)啟動(dòng)用的閑置電機(jī)。）謝謝兄弟，我百度下電磁剎車器。
| ||
點(diǎn)評
樓主在首樓擬用的就是，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也已經(jīng)計(jì)算在那里了。
評分
| ||||||||
點(diǎn)評
長期運(yùn)行這個(gè)方案好，省電。
評分
| ||||||||
Archiver|手機(jī)版|小黑屋|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1，京ICP證050210號(hào)，浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )
GMT+8, 2025-7-21 06:47 , Processed in 0.077305 second(s), 21 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.5 Licensed
© 2001-2025 Discuz! Team.
發(fā)表于 2014-3-14 08:57:23
發(fā)表于 2014-3-14 09:25:45
