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剛畢業的大學生在步入機械行業的一點困惑,求前輩指導

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1#
發表于 2014-3-11 21:51:06 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
上大學時雄赳赳,氣昂昂地選擇了機械設計及其自動化這個專業。畢業前在一個搞展覽用品的大公司實習過,感覺里面許多人都在混日子一樣(至少我們結構研發部是這樣的),而自己真的比較喜歡機械,尤其是設計的方向,所以畢業后就走了。
' M8 V4 `# s, F: j; A  u2 w# K" r* X3 z  d- x
目前在一家小公司工作,去年七月份入職的。當時與老板談話的時候是確定去做設計這一塊的。
8 h- t; Z! g  Z+ k! I8 I
) J8 F( B! X; s; B5 x作為一個學機械的孩子,我也知道待在車間學習和認識產品是在做設計之前的必經之路,但現在已經過去半年多了,還待在車間。
3 [  o& `1 j5 \, S: C0 p+ Z; }0 s5 [1 p( d' A: }
前一陣子又與老板交談,老板的意思是最近車間忙,缺少人手,希望我再待一段時間,并肯定是把我往設計方向去培養的。待在車間的日子里,看到一批批比我早畢業而后入職的新同事,提前走進設計部,內心挺焦慮的。
/ y. g( t/ z2 @: Q, \* S' f2 w% b- f; X
我現在應該繼續好好在車間繼續學習,還是去找一家也許能更快培養我的公司呢,畢竟也25歲的人了。有人說應該越早接觸設計越好,也有人說在車間待個3,5年的很正常,對于我來說這各有利弊,所以發帖求前輩指導~~~
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2#
發表于 2014-3-12 00:04:37 | 只看該作者
學機械都得從車間做起
3#
發表于 2014-3-12 00:18:04 | 只看該作者
還是 別老想著先去車間 說實在的 你做了設計  車間 有時間都可以去  

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對  發表于 2014-3-12 08:28
4#
發表于 2014-3-12 00:28:29 | 只看該作者
不要在車間混了,不然就廢了;自己的親身經歷啊,你如果在這個公司,不能到設計部門工作,出去還是新人一個,比應屆生還不如!我就這樣浪費一年多的時間,在設計部門工作,不懂的話,多去車間逛逛,跟工人虛心學習,比你在車間有用多了。現在換工作,車間實習超過1周的,一律不考慮
5#
發表于 2014-3-12 08:24:13 | 只看該作者
我只能說新人去小公司就是跳進一個坑
6#
發表于 2014-3-12 08:36:58 | 只看該作者
看你自己的定位了。/ I3 q# z; u- d0 \3 W
在車間混久了,可以往車間主任,生產主管,運營總監。。。管理方向發展
( e( ]& I* Z: u6 U* ~* i1 p8 f我在玉環的時候,遇到一個老鄉,40多歲,在一個汽配企業里做生產主管,1年到手10W。
1 @4 C5 S7 H' ]$ o: B$ Q6 z) i看在技術部混的,年輕的一般都是3000左右,技術好一點的,會說話辦事的,可以跟客戶扯皮的,可能能拿到4000+.年紀大的,也就5000.未來就不知道。
8 [9 b( I( S% b" I6 p除非你工藝轉設備,但是風險很大,項目不穩定,工資也起起伏伏的,而且壓力很大。英語好也許能混進外企。: U! `( ?0 o; W0 i
& l# Q* u& U2 C/ K. G5 }
按現在的經濟發展趨勢的話,樓主如果耐得住寂寞的話最好找個大廠,做帶班師傅,向車間主任,生產主管這樣的發展比較穩妥,工資也比做工藝技術員要強多了,前期會比較累一點,后期就舒服了。
8 R7 o; t4 o* m4 e3 O如果樓主真心喜歡研究機械技術的話,不如去考研,考博,去設計院,那樣更好。. q) W, D3 a7 F; c/ Z$ ~8 n
樓主也可以考慮去學學6西格瑪,去質量部做做質量管理,最近這個工作比較吃香,工資開的也比較高。; o& l5 S& j4 [4 }
我以前公司的質量部經理跳槽后都是6000+,前提是你會說話,能忽悠,讓老板相信你
# \4 g1 R4 l  \( A4 H( l以上內容及供參考,信不信隨便你

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在大學里面對畢業設計,課程設計什么的挺感興趣的,無論是過程還是結果,都是一種享受,我也希望在工作中亦能如此。 6西格瑪剛才百度了下,是一個值得去學習得好東西,受教了,謝謝前輩指導....  發表于 2014-3-12 20:43
說的這么慘,09年的時候在玉環呆過,3年的一般5000,那邊是你做的多得到多,作為基礎鍛煉很不錯。  發表于 2014-3-12 09:15
7#
發表于 2014-3-12 08:50:43 | 只看該作者
忽悠你呢.
8#
發表于 2014-3-12 08:56:56 | 只看該作者
我和一個日本企業的人聊天,做拋丸機的。他說公司只有30個人左右,都是圖紙自己出,然后拿著圖紙就去車間上機床自己加工,箱體類都是自己焊接,之后的裝配也是自己做,現場機械電氣調試也能自己完成。一整套設備,從設計出圖到最后的售后只需要一個人完成。# U7 N) j' I) f8 ]8 _

! r( w* ]/ A0 [說白了他們公司只要是個人,在辦公室就是工程師,下車間就是工人;連采購員沒事都下車間干活,董事長來公司也是干活的。有一次董事長去北京了解項目安裝情況,到現場發現活都有人干了,于是拿去掃把給人家打掃衛生。
' l. X" S1 W* _$ w+ Q  a( K9 g$ t  A; A* _# \  W2 E% O' F
公司招來的大學生,就是下車間干活;很多中國來的大學生不適應這種安排,覺得自己大材小用。
7 s5 T' H! i3 l! Y' m9 n8 |/ ~# _. U4 c$ M& O$ M- v  `
我真的想去這種公司……

點評

我就是怕老板只是單純為了省錢而雇傭我們這些廉價勞動力來幫他干活。。。。。。  發表于 2014-3-12 20:34
大不一樣,中國老板讓你去車間干活,不是為了培養你,只是為了省錢,然后各種鄙視  發表于 2014-3-12 09:54
日本文化與中國文化不一樣  發表于 2014-3-12 09:48
9#
發表于 2014-3-12 09:07:34 | 只看該作者
裝逼指數十顆星 發表于 2014-3-12 08:56
4 F- a( K. m4 E1 v  ~2 Q0 {/ r& U7 o我和一個日本企業的人聊天,做拋丸機的。他說公司只有30個人左右,都是圖紙自己出,然后拿著圖紙就去車間上 ...
6 y' A+ X; x7 [5 Y' h& m
國情不一樣,具體身邊的人的層次也不一樣,不能照搬

點評

沒說要照搬,我想說工程師能熟練操作機床是件很牛逼的事情。如果以后我設計的設備每一個零件都是自己做出來的,那多有成就感。  發表于 2014-3-12 09:16
10#
發表于 2014-3-12 09:31:41 | 只看該作者
裝逼指數十顆星 發表于 2014-3-12 08:56
: ]  v/ Z/ I3 B( p3 u0 K我和一個日本企業的人聊天,做拋丸機的。他說公司只有30個人左右,都是圖紙自己出,然后拿著圖紙就去車間上 ...
0 h. l$ Q; P& _" H: b3 G' V
我怎么感覺這種公司有點啃啊,除非待遇不菲。不然真心難接受。0 s) I) x$ S' H  _6 K2 a0 {! F5 x

點評

你進去是什么都不會,幾年后設計,加工,電氣都會了,這還叫待遇不好?據說有些中國員工都加入日本國籍了。  發表于 2014-3-12 09:42
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