汽車發動機連桿力矩超差

付大寶

汽車發動機連桿裝機時螺栓力矩超差，力矩要求為50~65N，不知道原因是什么，請各位大俠幫幫忙分析一下原因是什么，謝謝
1 a" d5 V( {& w# t: r0 X2 j注：絲錐中徑合格，承壓面粗糙度合格

上海狐飛

什么叫超差，是不到額定扭矩就斷？
是給哪個品牌配套？

mixin0756

使用力矩扳子

召喚師170

你說的超差是什么意思  我們都是用定扭力扳手

西北郎

建議詳細說明情況

楊鋮皓

螺栓上應該有墊圈，裝配打扭力防松啊，一般根據螺栓所起作用確定它的扭力值大小

付大寶

上海狐飛 發表于 2014-3-11 19:16
) K3 y' s* P) y. T  |什么叫超差，是不到額定扭矩就斷？
是給哪個品牌配套？

我單位用的是發動機廠家認定的擰緊機進行螺栓擰緊，現在超差問題是擰緊力矩它不在發動機廠家規定的范圍內，對人家生產造成影響，現在遲遲找不到解決方法。
螺栓力矩超差，在擰緊機上就不會擰緊，會自動松開，無法裝配。

付大寶

西北郎 發表于 2014-3-11 20:44
8 I, b- T' O; }3 |建議詳細說明情況

我單位用的是發動機廠家認定的擰緊機進行螺栓擰緊，現在超差問題是擰緊力矩它不在發動機廠家規定的范圍內，對人家生產造成影響，現在遲遲找不到解決方法。
; Z& g7 t% X5 z' {: g) ?2 B) O) }螺栓力矩超差，在擰緊機上就不會擰緊，會自動松開，無法裝配。

付大寶

楊鋮皓 發表于 2014-3-11 20:51
' C9 D* M* j5 g5 m% u螺栓上應該有墊圈，裝配打扭力防松啊，一般根據螺栓所起作用確定它的扭力值大小

  ?/ C3 V& Z1 M5 [我單位這個沒有墊圈的，是直接螺栓承壓面與工件直接接觸的，裝配是用發動機廠配套的擰緊機自動擰緊的，不是人工，現在達不到發動機廠家的力矩要求，差距還不大，發動機廠家要求50~65N，我們單位現在在48.5~66.5這個范圍區間，近半年來一直在出現，很費解
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付大寶

召喚師170 發表于 2014-3-11 20:17
你說的超差是什么意思  我們都是用定扭力扳手

- x/ r1 z' G8 Q+ K' T* ]您好，發動機廠家要求的是用擰緊機擰緊，人家不接受手工擰緊的···超差就是擰緊力矩達不到人家要求的數值，總是超差那么1~1.5N