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樓主: 小西行長

又遇嘯叫

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11#
發表于 2014-3-10 11:19:58 | 只看該作者
中國的工程師應該明白一件事,如果企業拿國家標準還當回事,那個企業也就那么回事,對人也一樣。# n: [5 R+ L/ u  P2 k( `" y$ s- A
12#
發表于 2014-3-10 12:36:47 | 只看該作者
這需要根據齒輪的工況設計齒輪,包括材料,結構,齒輪參數!比如低速重載,材料,熱處理,齒輪參數與高速的完全不一樣!尤其是對噪音要求高的齒輪,除了以上因素,箱體,潤滑,齒輪副的配合都是有關的!
13#
發表于 2014-3-11 14:32:56 | 只看該作者
通讀一遍,長知識了。 齒輪確實太有技術含量了
14#
發表于 2014-3-11 20:31:42 | 只看該作者
剛做完減速器設計不久,我們設計壓力角,齒數,齒頂高系數等都是按國標要求計算的,國標設計的綜合性能應該更完善

點評

但并不是優化的  發表于 2014-3-12 10:35
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