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我的產品這么厲害大俠們都知道嗎？

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1#
發表于 2014-3-1 16:36:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... d=350794&extra=
' \9 c' v" v! P. d) R這是我參加ccmt2014前發的帖子，初級的應用是降低成本、簡化系統、調試方便，組成一個傻瓜靜壓系統。延伸的應用足可以使一個行業老大在數控立車，回轉工作臺產品中獨占鰲頭，也可以使還未涉及立車的廠家異軍突起，好吧！1 P" }6 }0 b( V( H! @( s' D
延伸的應用技術我暫未申請專利，請各路大俠幫我出注意，怎樣操作。3 m% B- z' d% a2 Y4 y, M2 X

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2#
發表于 2014-3-1 16:52:36 | 只看該作者
哈哈，大蝦，當然知道你產品了，誰的產品厲害，俺大概都能知道，還不是今天剛知道的，* ]3 H& v8 a0 G9 M

$ `" \8 R) I+ Z/ K" T1。當你還有銷路的時候，絕對不能申請專利，這個要特別注意，有實用價值的東西，在國內申請專利，無異于自殺，
5 P  h& y4 x. Q6 d1 O- ~5 X* A5 N+ F0 g4 g+ j7 P' B0 j
2，自己成立一個‘技術改造公司’，自己玩，這是你唯一的一個出路，沒有其它，以俺幾十年的體會，不會有其它路可以選擇了，

點評

申請專利只是為了保護自己不被別人告，所以還是要申請，只是需要文字“模糊”，保障真正技術沒泄密，就可以了  發表于 2014-3-2 09:56
國內沒有知識產權概念，申請專利就是告訴人家我這產品是怎么做的，8爺對不。  發表于 2014-3-1 22:31
申請專利會死了，不是很明白，8爺能說明白點嗎？  發表于 2014-3-1 21:12
為什么在國內不能申請專利? 難道是怕別人知道嗎?  發表于 2014-3-1 19:57
我這個產品的下一派生產品：程控變量齒輪分流器。專門對付同步缸，精度0.1%，費用2000/每出口。  詳情 回復 發表于 2014-3-1 17:12
3#
 樓主| 發表于 2014-3-1 16:58:20 | 只看該作者
我已經有很多客戶，全國數著著的算算也是半壁江山。我現在的對手是德國和意大利。

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那還有啥必要申請專利?。看笪r是怕人家不知道你是誰？國內玩技術或玩產品，假如你還在‘當打之年’，還玩的‘風生水起’的時候，要盡可能少的人知道你是誰，與你有生意來往的了解你，就足夠了，為啥要申請專利？  發表于 2014-3-1 17:16
4#
 樓主| 發表于 2014-3-1 17:12:44 | 只看該作者
2266998 發表于 2014-3-1 16:52 " ~; T. z. U$ Q( p6 Y
哈哈，大蝦，當然知道你產品了，誰的產品厲害，俺大概都能知道，還不是今天剛知道的，: `; O) R9 }8 k) Q* V

/ g7 K& U3 N& k# D8 r; v; D1。當你還有銷路的 ...

) i% f) n. C3 U, Z8 K/ k6 P) X我這個產品的下一派生產品：程控變量齒輪分流器。專門對付同步缸，精度0.1%，費用2000/每出口。
  O! b- ^! p; e9 S7 Z" Y

點評

大蝦可能忽略了一個問題，同步，不僅是你分流器精度卓越，與缸自身還有很大關系，缸的阻力，泄露量都完全不同，你在分流器上玩，也不成，像俺，是‘提供液壓解決方案’，針對他的系統，他的缸，給他具體處理  發表于 2014-3-1 17:19
5#
 樓主| 發表于 2014-3-1 17:21:59 | 只看該作者
你說的在這個產品中都能輕松解決。

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無論大蝦怎么玩，都有一套檢測系統，只是方式不同吧了，早年不用伺服的時候，我在缸里面加一個小活塞桿，進行反饋，反正不論你怎么玩，原理是一個的，就是當其走不到位置的時候，系統自己是‘知道的’，否則沒戲  發表于 2014-3-1 17:26
6#
 樓主| 發表于 2014-3-1 17:32:54 | 只看該作者
閉式當然更好調。開式適用于負載不變的場合，對此有專門的插件。

點評

機床靜壓支撐就是阻力溢流模式: 流量一定，壓力一定，為了保持壓力恒定，節流孔的大小自動調節  發表于 2015-3-10 14:48
大蝦放心了，論壇里沒有‘液壓高人’，阻力溢流沒有人懂，俺與‘戴帽子’的論戰過這個，他們都不懂，這是博士后再后面的事情了，不是常規東西，你玩這個補償假如行，就甭申請啥專利，直接發財了，俺需要會找你買件  發表于 2014-3-1 18:18
大俠明白人，再講下去就漏了。  詳情 回復 發表于 2014-3-1 18:08
開環就是對載荷與溴泄漏都非常敏感，并且不同步的時候，你不知道，問題就在這里，無論多精密的分流器，都不能解決這個問題，外在條件一變化，其實用性就下來了，這個是沒轍的事情，以后就發展了‘機械反饋系統’  發表于 2014-3-1 17:57
7#
 樓主| 發表于 2014-3-1 18:08:17 | 只看該作者
樵薪 發表于 2014-3-1 17:32 - {9 g4 B9 t2 s) J) }$ l
閉式當然更好調。開式適用于負載不變的場合，對此有專門的插件。

9 `9 t( K: }. o: |2 ]大俠明白人，再講下去就漏了。, q, O, L; M. p4 E* M

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前輩搞過轉盤，題頭提到的帖子中的原理圖，對于閉式系統特別適合。用兩組分流器組成一個系統，沒有回到油箱的通路，當負載變化后，可以把壓力低的靜壓油腔的流量旁路到壓力高的對置油腔中，達到新的平衡點，這樣調整  詳情 回復 發表于 2014-3-1 18:55
那我就迎著困難上，把不可能變成可能。  詳情 回復 發表于 2014-3-1 18:32
俺玩過特大型的回轉工作臺，計算都是俺自己做的，你了解這個，就知道俺沒有泄你的密，哈哈，  發表于 2014-3-1 18:21
哈哈，大蝦，對俺，你沒有什么可漏的，你玩‘阻力溢流模式’，用平衡器就可以，精度夠，就是你水平，訣竅就在此，但玩‘定容模式’就不可以，因為阻力與流量沒關系，你無法補償，這不算泄密，說這些這里沒人懂  發表于 2014-3-1 18:15
8#
 樓主| 發表于 2014-3-1 18:32:56 | 只看該作者
樵薪 發表于 2014-3-1 18:08 * G* F+ {8 T4 N$ b  W2 b; X
大俠明白人，再講下去就漏了。

6 `8 p1 s0 H: }. Y那我就迎著困難上，把不可能變成可能。- _& y! }) }+ E' s' T+ o' |
9#
 樓主| 發表于 2014-3-1 18:55:57 | 只看該作者
樵薪 發表于 2014-3-1 18:08
) C" E4 ]9 x" z" o, {5 p' ~4 G大俠明白人，再講下去就漏了。

. N8 j5 R3 W+ a8 B, F- S前輩搞過轉盤，題頭提到的帖子中的原理圖，對于閉式系統特別適合。用兩組分流器組成一個系統，沒有回到油箱的通路，當負載變化后，可以把壓力低的靜壓油腔的流量旁路到壓力高的對置油腔中，達到新的平衡點，這樣調整偏移量，使對置油腔的油膜保證不變。

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液壓阻力回路系統學 西德的  發表于 2014-3-1 22:46
我想起了，那種老式的磨床液壓系統，還有一本書《液壓阻力系統學》  發表于 2014-3-1 20:47
10#
發表于 2014-3-1 22:05:17 | 只看該作者
8爺和樵大俠合作一把，讓那什么子也來買著用

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合作的機會肯定有，沒有具體事情之前，我不會隨便忽悠誰，到俺找人家的時候，一定就是有確定事情了，也不會‘事成有重謝’  發表于 2014-3-2 12:53
要合作就不是一把，謝謝你說出來我的想法。  詳情 回復 發表于 2014-3-2 05:56
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