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樓主: w91678

國內難題,很多工廠不敢接此油缸

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11#
 樓主| 發表于 2014-2-22 22:47:13 | 只看該作者
其實這個難度不大,但是全國可以做這個的也就10幾家
12#
 樓主| 發表于 2014-2-22 22:52:44 | 只看該作者
憤怒的小鳥 發表于 2014-2-22 08:33
; m2 \2 t. u3 A) f/ N& M別人不敢做估計是他的價格太低,這種油缸我自己做半天圖紙都畫完的
. h+ X& X5 ]" K
小鳥你能做這個油缸嗎; U. h4 w' a8 w: R4 b$ x6 r
HSGL-50/25-2000   雙腔16MPa  E$ R. [3 }1 y+ W( u* Q5 B
; K! e& F3 W# k$ \
; b8 m) o: j8 v/ O/ A" N
補充內容 (2014-2-23 23:50):7 q, {7 o! K! b& x1 Y# E
我從來不砍價

點評

我已經找到3個規模大的廠家可以做,謝謝彭老師  發表于 2014-2-24 12:05
常州無錫有很多家油缸廠,有圖紙應該都能做。需要的話可以聯系。  發表于 2014-2-24 06:47
13#
發表于 2014-2-23 07:13:01 | 只看該作者
首樓已經給出油缸技術參數,油缸缸徑50,行程2000,第一根活塞桿端為工作腔,活塞桿直徑25;第二根活塞兩端都工作,活塞桿直徑35。+ n/ Z) g5 Q2 t1 r' {0 G: t! I7 |
這樣的油缸,現在的制作工藝應該是油缸從冷拉并珩磨或者精鏜并滾壓的長管子截取;活塞用鍍鉻光圓鋼截取,加工兩端制作;密封則16MPa可選用的種類很多。制作是沒有問題的。精度差別主要在缸筒的直線度。9 s) P) X, |. P0 m
問題會出現在使用上。/ Y# o* V+ s. ?" f, P, |
這樣長行程的油缸(缸徑行程比40),用在活塞桿受拉工況很正常,用于活塞桿受壓的工況則少見。如果必須使用,則應該采用必要措施以保證活塞桿只受壓而不受彎。這樣,就需要讓活塞桿有足夠精度的導向,也許還應該考慮油缸的安裝方式,讓油缸可以根據活塞運動自動調節受力方向。
3 b8 s$ m: u. h! x6 F沒有那個油缸廠會保證這樣長行程的油缸活塞桿在完全伸出的情況下承受彎矩的。

點評

說的很對,做很多廠家沒問題,關鍵就是在使用方面這種油缸有需要注意的地方。所以一些廠家怕以后使用中出現問題,怕麻煩,干脆不接。說白了就是不想冒這風險。  發表于 2014-2-24 12:30
彭老師說的對,謝謝指教  發表于 2014-2-23 23:38

評分

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14#
發表于 2014-2-23 19:32:46 | 只看該作者
我現在在油缸廠工作,lz說得過了,油缸工作環境什么的有沒有什么特殊的,還有預算是什么樣的

點評

你小毛孩不懂,  發表于 2014-2-23 23:41
15#
發表于 2014-2-24 15:24:27 | 只看該作者
是很長很長
16#
發表于 2014-2-24 18:49:33 | 只看該作者
冰是睡著的水yp 發表于 2014-2-23 19:32
17#
發表于 2014-4-14 16:38:33 | 只看該作者
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