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樓主: 掃街

拉美化危機之“洋洋”自得的中國汽車制造業(yè)

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11#
發(fā)表于 2014-2-18 22:52:41 | 只看該作者
汽油機咱不熟,柴油機了解點兒。輕中功率的柴油機濰柴、玉柴做的還行,但是重功率的和高端的就沒法和康明斯競爭了。發(fā)動機不是幾年十幾年能玩起來的,康明斯也是搞了快一百年,才有了現(xiàn)在的技術優(yōu)勢。人家積累的實驗數(shù)據(jù)都夠咱看一輩子了。
12#
發(fā)表于 2014-2-18 23:46:05 | 只看該作者
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上述例如采埃孚。外資在國內(nèi)的汽車零配件清單。我有比較詳細的。大約有1300百家。呵呵。

點評

銷售積累豐厚啊!  發(fā)表于 2014-2-25 16:53
不能。  發(fā)表于 2014-2-23 08:51
兄弟能給我一份嗎?最近也在研究汽車行業(yè)  發(fā)表于 2014-2-22 16:44
13#
發(fā)表于 2014-2-19 08:10:11 | 只看該作者
總是要進步的
14#
發(fā)表于 2014-2-19 08:32:14 | 只看該作者
國內(nèi)的柴油機市場正在多元化
從單一的某外資壟斷
到分數(shù)的N多外資瓜分
15#
發(fā)表于 2014-2-19 08:36:26 | 只看該作者
聽樓主這么一講,不由得倒吸一口冷氣
那么多的都是給別人打工呀
我們還有那么多的事情可以做
16#
發(fā)表于 2014-2-19 08:40:24 | 只看該作者
果斷弄去QQ空間。
17#
發(fā)表于 2014-2-19 08:58:08 | 只看該作者
中國的汽車制造業(yè)本來就不是太行啊…………
18#
發(fā)表于 2014-2-19 09:04:54 | 只看該作者
組裝電腦形容的很恰當
19#
發(fā)表于 2014-2-19 09:16:06 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
20#
發(fā)表于 2014-2-19 09:18:27 | 只看該作者
現(xiàn)在奇瑞,比亞迪和吉利都生產(chǎn)自己的發(fā)動機了吧,其他零件也有不少是他們生產(chǎn)

點評

如果發(fā)動機系統(tǒng)分解一下,看看里面的零件和控制系統(tǒng),結果差不多  發(fā)表于 2014-2-19 09:40
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