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淮北3青年返鄉造出無人機 可飛行約5小時

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1#
發表于 2014-2-17 08:17:30 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  淮北三青年姚學峰、門振宇、趙毅經過一年多的不懈努力,成功制造出無人飛機,2013年12月27日,三人將該飛機賣給北京航天長峰集團。近日,記者走進位于淮北經濟開發區龍湖高新區云龍路15號的這家公司,采訪了這三位年輕的創業者,對他們立志回鄉創業、實現無人飛機航空夢想的做法感佩不已。

  從法律專業到航空企業

  畢業于西南政法學院的門振宇是淮北人,2005年便開始在北京組建無人飛機研發團隊。

  門振宇告訴記者,雖然他學習的是法律專業,但憑著從小對發明創造的喜愛,先后自學了空氣動力學、材料力學等相關課程,并在航空企業歷練過多年。

  2012年暑期,為了給公司尋找新廠房,門振宇找到淮北籍老鄉姚學峰一起回到家鄉淮北,經市城鄉建委負責人介紹,到淮北經濟開發區考察幾次之后,深深為這里熱情周到的服務所吸引。

  “雖然技術研發能力強,但起步資金少,很多園區對我們這種公司并不‘感冒’。龍湖高新區有培育科技企業的耐心和熱情,我們一開始就得到了‘特殊照顧’。”門振宇笑著說。

  隨后,姚學峰先后多次到淮北考察投資優惠政策,最終決定與門振宇和另一位同鄉趙毅返回淮北創業。


“選擇離開北京回到淮北發展,很多人感到難以理解。其實這是一個相對的問題,大城市在技術人才、科研實力等方面確有一定的優勢,但我們的研發團隊在北京一直沒有很好的施展空間,因為這是一個資金投入非常大的行業,我們的企業處在起步階段,規模不大,吸引人才的動力也不足。”姚學峰說,“入駐淮北經濟開發區初期,管委會減免了部分房租,這樣我們就能把更多資金投到技術研發團隊建設上。”姚學峰說。

  2012年12月,淮北市天路航空科技股份有限公司正式注冊成立。

  公司成立后,門振宇帶著他的研發團隊開始了夜以繼日地工作,經過近一年的潛心研發、反復實驗、多次試飛,三位淮北籍青年帶著他們的研發團隊終于研制成功了“TL200”首架無人飛機。此款無人飛機性能優越,空中飛行持續時間久,并采用了國際領先的碳纖維高強度復合材料作機身,大大減輕了飛機自身重量,從而可以裝載更多高科技設備。

  從飛機制造到通用機場

  記者在天路航空科技公司研發車間看到,該無人飛機長和寬均約3米,自重38公斤,油箱可滿載14升汽油,飛行時長約5個小時,每小時飛行速度約300公里,高度可達2000米。“目前,我們公司無論是無人機的整體研發,還是品牌建設等,都排在全國民營企業前三位。”姚學峰自信地說。

  據了解,三人設計的無人飛機可根據客戶需求訂制不同的任務模塊,從而廣泛應用于測繪、農業、交通、水利、電力、災害應急等領域。如在農業方面,一臺無人飛機一天噴灑農藥面積可達300畝,這是人工作業的50倍,能極大地提高工作效率;在測繪方面,無人飛機可通過多光譜相機拍攝實時圖像,讓測繪者對拍攝的地形地貌有一個全方位的掌握。

  姚學峰說,未來幾年,天路航空科技還計劃通過與政府的合作,投資15至20億元在淮北市建成一個占地1000畝的通用機場,實現從研發無人飛機——研發載人飛機——開設無人機4S店——開設載人機4S店——拓展其他通用航空業務的產業化發展目標,讓航空夢想越飛越高。

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發表于 2014-2-17 08:20:02 | 只看該作者
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發表于 2014-2-17 08:21:50 | 只看該作者
呵呵,有志青年!
4#
發表于 2014-2-17 08:33:38 | 只看該作者
贊一個必須的 !不知道核心部分的發動機是不是自己研究出來的。

點評

現在網上有個慣性,只要說中國哪里誰誰誰做出什么飛機了,就會有人來質疑發動機。 首先,小型無人機,可以用無刷外轉子電機,這種電機淘寶上滿大街都是,100多塊錢一個,完全沒難度。在這種無人機上,深圳一家企業占  詳情 回復 發表于 2014-2-17 13:22
飛機制造和發動機制造是兩個行業。  發表于 2014-2-17 08:47
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發表于 2014-2-17 08:40:26 | 只看該作者
點贊!!
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發表于 2014-2-17 09:37:34 | 只看該作者
必須贊一個。
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發表于 2014-2-17 10:11:15 | 只看該作者
做人必須敢想敢干才能成功啊!!
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發表于 2014-2-17 10:20:36 | 只看該作者
我就是淮北人,贊一個
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發表于 2014-2-17 11:06:03 | 只看該作者
果然是人才,有這么大的理想。
10#
發表于 2014-2-17 11:11:00 | 只看該作者
可惜我不是學機械類專業的。要不我也干了!
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