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樓主 |
發(fā)表于 2014-2-15 22:42:03
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本帖最后由 orc_roll 于 2014-2-15 22:46 編輯
0 u2 y" X3 p" J, n0 z( {+ @; Q) G8 B! M: |7 A! _
先感謝LIAOYAO大俠的指點。下面我貼出關(guān)于這個銷釘零件的加工流程:
) K5 [# T: v1 j% i V1.工藝路線:車-磨-線切割-車-鉗/ J! {1 p+ l3 V# H4 p+ _0 F, r1 J
2.詳細的每個工序:1.車-車外圓
# d* n0 _0 L) X; |, Z1 n 2.磨-磨外圓
0 L7 W) @, }9 g2 p 3.線切割-割斷
; ] X+ G& d4 [4 L/ R5 N2 `- t. ?% { 4.車-車正長度,中心孔5 b2 E8 Q* f8 O; ] Y: N7 g2 {( h9 f
5.鉗-鉆沉孔以及通孔5 ^* T2 }; J2 }. ]8 U2 T$ z. G
3.工件的鉆孔的裝夾方式:9 r/ l0 T& x4 H
3.1采用三爪卡盤裝夾工件,三爪上鏜一個小臺階9 t" I- [7 l, z& t& d7 G
3.2三爪為銅軟爪‘
- i; E& c1 J# K; w: X1 L4.夾持鉆頭后,鉆頭“對刀”
& w m) ~9 ?; }. O6 ?3 J5.對刀之后,調(diào)節(jié)鉆床主軸行程
) |/ }; D- Z2 E: L5.1鉆通孔$ N! n& Y5 }% K9 U
5.2雙面鉆沉孔,以三爪的臺階定位,批量加工零件。% K. p4 z' b! M T
6松開搖臂,推出三爪,輕輕松開三爪即可更換“零件”。7 u- \$ w( t( y
這里面先批量加工好零件的通孔,然后再批量加工零件的沉孔。
7 h; Y% l8 H& B0 [ `( N' F這里涉及了工裝,采用了最常規(guī)的工裝略微做了小改動,即可方便快速加工。
* O& L9 X: y7 Z! e: f, F加工過程中涉及到了很多裝夾的細節(jié),這只有親身體會過才能明白其中的一二。: k. r% X* s6 a( _' }
且聽我娓娓道來:4 b9 m( S% r- W9 l% n) e
1.由于工件是鉆孔,所以難免會有鐵屑粘附到三爪的卡爪上面,這樣其實會造成裝夾不緊,也導(dǎo)致裝夾精度降低;, S" w9 b$ u2 W5 o9 |* [# Z$ ]
2.工件一定要放平,否則加工出來的孔的垂直度超差。
0 i$ d' [3 p6 w) I+ _2 W" W這個帖子可以說把我平時生產(chǎn)中的總結(jié)寫進去了,希望社區(qū)里能有大俠也能說說自己的心得體會。' x0 f) N. N7 X: Y1 }
其實,發(fā)這帖子的目的主要是想跟社區(qū)里面的前輩同仁交流下設(shè)計加工工裝的經(jīng)驗,只有不斷的交流才能提高。6 i7 g7 K6 U$ X6 ^4 J$ f
古語講,聞道有先后,術(shù)業(yè)有專攻。每個人的工作環(huán)境不同,擅長的方面也不同,希望大家能說說自己對工裝的看法。
) W4 n4 J1 \* m( l, ^: M/ Z% {5 `7 Q我先從鉗工操作者的角度說了關(guān)于工裝的林林種種,其實如果從加工中心操作者的角度考慮,可能又是另一個思路,從設(shè)計、工藝的角度出發(fā)更多的則是傾向于產(chǎn)品整體的把握、可能又是另一種景象。
8 T" N$ V3 ?( y1 F& E# s希望能和更多的前輩同仁進行交流,同時也希望社區(qū)里面的“老法師”也能來指點指點。 |
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