滬“鋼貿大王”4.6億資產被封——行業危機達到頂點

掃街

上海“鋼貿大王”如今訴訟纏身，4.66億資產被封，意味著始于2011年底的鋼貿信貸危機正在浮出水面，鋼貿商跑路、自殺等惡性事件不斷出現，鋼貿行業危機達頂點，差不多三分之一鋼貿商出局。銀行2011年至2013年銀行對鋼貿商形成的不良貸款現在也陸續進入壞賬核銷的階段。

在長三角鋼貿圈危機發酵一年多之后，終于浮出水面。日前，上市公司新日恒力發公告稱，公司實際控制人肖家守的相關4.66億資產被查封。從公告的內容顯示，1月28日，上海市浦東新區法院通知：民生銀行訴肖家守等金融借款合同糾紛一案作出的民事裁定書已經發生法律效力。因財產保全需要，查封肖家守持有的上海新日出資額為46600萬元的股權，查封期限兩年。

有著鋼貿大王之稱的肖家守，1994年前后踏入鋼鐵貿易行業，2003年和2004年先后在上海松江和蘇州成立了松江和蘇州長三角兩個鋼鐵交易市場。

此外，肖家守還在福建老家和蘇州成立了兩家擔保公司，涉足金融行業。在打造出投資平臺上海新日之后，肖家守開始踏入房地產行業，在江西、內蒙古和江浙等地涉足商業地產開發。

從披露信息來看，民生銀行本次申請執行查封很可能只是肖家守借貸糾紛困局大規模爆發的開端。上海法院消息顯示，多家銀行訴肖家守等的金融借款糾紛案已達到11筆之多，排期從2月10日到3月。起訴銀行主要為平安銀行、民生銀行及工商銀行。

在業內看來，鋼貿大王陷入借款糾紛，與近兩年上海地區鋼貿圈的借款黑洞不無關聯。2008年金融危機后，隨著中央政府4萬億投資盛宴的開啟，鋼貿商開始大肆炒作鋼材。

有鋼貿商透露，長三角地區的很多中小鋼貿商三五結群，通過交換鋼材貨存，向銀行連環擔保貸款，再把貸來的資金投到地產和股市里套利，借款黑洞在鋼貿圈越滾越大。

鋼價在2011年迎來暴跌，大部份滬上地區鋼貿企業陷入巨虧和資金鏈斷裂的境地，從2012年起，很多企業被銀行連帶追訴，鋼貿商老板破產跑路的比比皆是。進入2013年，鋼鐵等行業產能嚴重過剩，鋼材賣出白菜價更讓鋼貿商日子不好過。

鋼材分析師劉新偉認為，肖家守旗下資產被查封，說明行業危機仍在蔓延。過去一兩年還都是小的鋼貿企業被起訴和倒閉，現在這種在上海地區較大影響力的鋼貿企業也出現危機，說明鋼貿圈的借款危機已經到了集中爆發的頂點。

鋼貿商如今的慘淡局面，根源在于金融危機后的信貸兇猛發展。在當時寬松的貨幣政策下，僅華東地區的鋼貿貸款余額一度接近2000億元。其后隨著銀行收貸，大批鋼貿商在2012年陷入流動性危機，跑路、自殺等惡性事件屢屢曝出。隨之而來的是銀行起訴、法院判決和執行等程序，一直延續至今。

去年以來，在上海幾乎每周都有鋼貿商被訴的案件開庭，很多名震一時的鋼材市場老板資產清零。2014年，借款黑洞會在鋼貿圈繼續發酵，曾經暴利的鋼貿企業迎來行業大洗牌在所難免。

肖家守資產遭查封，意味著這場始于2011年底的鋼貿危機差不多見底了。這場危機給鋼材貿易行業帶來的教訓沉重。據業內人士估計，中國20萬家鋼貿商中，至少有三分之一將在危機中出局。

銀行對鋼貿商形成的不良貸款陸續進入壞賬核銷的階段。中信銀行1月28日披露，股東大會審議并通過了該行2013年度不良資產核銷額度增加32億元的議案。中信銀行行長朱小黃表示，新增的不良資產主要就是2011-2013年間形成的鋼貿行業不良貸款，其中最突出的就是上海為主的鋼貿。

市場人士認為，隨著鋼貿貸款到期及司法程序結束，今年幾家銀行不良資產核銷額度或增，不良貸款率將有所上升。其中最突出的是民生銀行，其上海地區的鋼貿不良貸款已經達到大約占全行鋼貿不良貸款的50％。

點評：
難怪富豪紛紛跑路

迷茫的維修

正常

吟嘯徐行

早死更好，銀行再不好好干，搞來搞去。銀行倒閉法和支付寶余額寶類估計會更加加碼。

zdkj

其實不良貸款的責任在放貸者，也就是銀行為追求利潤亂發放貸款，但風險卻由借貸者完全承擔。

比這更陰損的是，一些地方為了盤活經濟，鼓勵企業家融資，搞到最后臉色一變，定義為非法融資，低價沒收高額資產并判死

有能力走的明智的都走了

hzhuang

很多行業都產能過剩啊。政府短時間內印錢太多了，并且錢集中在少數人手里，錢沒地方花，看到賺錢的機會拼命上項目，都是低附加值的東西，還不如拿去搞搞種田，蔬菜啥的。

hacjg0807

同感

子云繩業

替死鬼而已

賴－自動化

福建的鋼貿圈（確切的說是寧德和南平，其中又以周寧和建陽為代表）我還是比較了解的，在房地產高速發展和貸款環境松的黃金十年里，成就了無數的土豪，早期的比較滿足的早已經移民（或者說資產轉移到國外），最近2年死的都是08年后繼續瘋狂的人，在高峰期，20來歲的什么背景都沒有小毛孩幾乎可以在你出差的來回時間段里就可以成為土豪，膽子特別大，玩銀行和玩民間集資！很多貸款材料剛弄好就跑到4S店訂車了，只要在中國出現的車型，尤其是高端的，在鋼材市場都可以見到，那個時候，你開個A6去市場，都不好意思說自己有車！在市場里百萬以上的車的比例不會少于陸家嘴金融區地下車庫的的占比。市場每天都上演一夜暴富和破產（主要是賭博和爛尾樓----也有部分是死在期貨里的）的故事，（我同學07年來上海時空手和別人學，10年夏天叫我去給他裝修設計某大廈里一整層的辦公室，2兄弟一人一輛X6和S350加別墅=====最近2年少聯系了不知道現在怎么樣。還有個客戶，初次見我的時候開別克來找我辦事情，事情辦妥結賬的時候才來了真正的座駕-卡宴）故事太多太多，給你感覺就是，這樣的“土農民”（超過8成是高中以下學歷和超過半數是曾經務農的農民工）是怎么成為土豪的，你寒窗苦讀十幾載，在搞錢方面，連他們的零頭都不如。但他們隨時可能今天有房有車，過一個月，電話停機跑路了。現在媒體披露的僅僅是很細小的同時也很普遍的代表，至少2千個億的資金在轉，好事還在后面。