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本帖最后由 civiling 于 2014-2-5 09:19 編輯 : K$ n0 E: U s/ r" D! j: y
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現在年也過了，財神爺我初五凌晨也放鞭炮賀過他老人家生日了。接年前的話題，說說和三哥合作的事情。+ V: w9 C( z3 n& o$ \1 X
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最早接觸印度制造，是從一款電機。一個瑞士品牌的電機被一家美國公司收購并把工廠設在印度。最后我們就沒有采用，因為買回來的3個樣品很快壞了兩個。一個是減速箱磨爛了，一個是燒了，而且氣動力矩軟，噪音大。部分細節部位工藝從精工細作的瑞士貨變得和江浙的作坊貨差不多。
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# t0 s- S0 b& a! ?( \再說點具體合作的事情。1 r& m1 `; }, c. q( [
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尺寸鏈沒算：
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13年上半年我干了好兩件擦屁股的事情。這兩件擦屁股的事情就和設備上僅有的兩個印度設計模塊有關。分析下來問題都是尺寸鏈沒算。
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. Q7 t' j; [1 x" V9 R一個轉軸，一邊由卡圈限制軸向竄動，另一邊由螺母限制。就在這卡圈和螺母之間，有一串由FRP件，鈑金，6061機加件，POM機加件構成的尺寸鏈。計算公差，極端情況下，可能出現-2.6到+3.8的誤差。出現負公差頂多軸向竄動，影響美觀，出現正公差就麻煩了，螺母不能擰到軸肩上，擰死了轉軸就轉不動。
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, F+ e8 _0 L- a+ f這問題其實也怪國內的供應商，當初三哥的方案發過來討論的時候，工廠說“沒問題”，可以控制，控制的方法就是，一旦發現出現正公差就讓工人不擰死，用螺紋膠中途粘死。做樣機，沒出問題；做測試機，沒出問題；做批量，有一批次，6臺中掛了5臺。說白了就是，防呆設計沒到位，你讓操作工一兩個給你好好粘膠，靠譜；批量，呵呵……1 p3 N. J/ G- }8 ?% J" r
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另一個問題是行程開關，為了防止誤差造成的問題，偷懶的設計就是“能調整”。能調整到生產就是同樣的問題，一兩個操作工會給你好好弄，批量了，誰記得哪個搞定了，哪個“差不多”。
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, m1 Q% p1 x+ K0 @. w- [剛度不足：* Z4 O S1 `; V5 g5 B
; ^1 J- i" r/ T( S$ m$ o: U6 l一個承重面板，我們買了鬼子的，天朝的還有三哥的。然后架空0.5m用載荷去壓。鬼子的面板添加了土豪金色的纖維，垂直纖維方向踩，變形1mm，平行纖維方向踩，變形3mm；天朝產的倆方向踩下去都3mm；三哥的踩下去一半就5mm了，大伙說算了算了……- E- o3 r. a$ ] ~( T0 ~4 ]/ \
g) p8 }9 \8 ^9 v% I7 v1 Q/ ?一個承重鋁框架，中國團隊和三哥團隊各設計一個。做出來以后，三哥的75kg，天朝的45kg。用載荷去壓，三哥的變形3mm，天朝的變形1mm，3mm是及格線。三哥不服氣，于是干到90kg，變形1~2mm，呵呵
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還是那個承重面板下面要走線，做一個長走線管，還要開口，方便線的裝卸。天朝機械不是一流的，房地產這幾年那時玩瘋了的。我們的走線槽，用市面上的PVC管，大型銑床走一道，打幾個孔，找專業供應商粘上，搞定；三哥設計了0.6m每根長槽若干，注塑的，然后一節一節拼接。剛度嘛，單節棍和三節棍哪個剛度好？我們做了中日印三方的樣品花費6000軟妹幣，畢竟PVC管一買6米；三哥那做了一套，模具費50000軟妹幣。
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! _5 B- A: ]* G1 I體積龐大：
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4 R0 {* t0 h, @6 k* B& y+ @做沒有追求的設計，很多時候分分鐘可以搞定，有尺寸追求，得絞盡腦汁。當年鬼子的walkman一臺1000多，東莞的隨身聽一臺30塊，沒辦法，人家的就是比你薄，比你高檔。
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4 p8 Q- \& m7 ~! q+ W1 B鬼子做設計要求，提出一個參數，要比中國上一代產品薄90mm。在這里，薄就意味著核心競爭力。中國團隊分析下來，我們確保能比上一代薄20，努把力40mm。鬼子表示不屑，三哥表示贊同，并且列出詳細的尺寸鏈。就這樣，在全球會議上將了我們一軍。我們沒辦法，按照三哥的尺寸計算，我的結論，理論上可行。如果用鬼子的某個設備，靠譜，但鬼子那玩意太TM貴了，被米國老板否了。那沒辦法，我們做不到。三哥歡天喜地搶走這個模塊的設計。他們第一開大，買了美國設備，用一個復雜的結構湊出尺寸，理論上，NB。: D3 S$ Z' D! B$ J/ F. y
4 [: L. \# @" R7 l1 Z但第一臺樣機做出來，發現干涉，米國的玩意定制尺寸人家也改不出來，于是厚度增加40mm，說得過去，世界最薄，比我們上一代薄50mm。7 D2 a) E0 |1 w
8 I0 P7 S4 @9 J9 m有一個動作，我們這邊是自己設計的結構，用閉環檢測精度；三哥再次開大，買美國設備，我們以前真沒聽說過的高檔貨。不過這高檔貨的尺寸也沒法改，厚度再度增加，達到我們當初確保的-20mm。在公司里，新設計的結構要有相當的時間去做各種測試，以確認靠譜才能上。三哥拿著米國的樣本，笑呵呵地把我們的方案比下去，理由是，我們有產生“噪聲”的風險。
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美國貨上架后發現，那玩意不能開環玩，開環精度不夠。盡管如此，他們最初發過來的測試結構都是合格的。開環就開環了，測試的碼盤用齒輪鏈接，設計結構也沒有對齒輪有嚴格限制，回程誤差那時少不了的。但他們的報告上就是牛了個逼的0.004mm誤差！既然如此精度，他們還是讓我也做一組。我怎么也做不出來這精度啊，誤差都在1mm以上，回程間隙就0.4mm了好不好。又過了兩個月，他們出了正式報告，這回誤差居然2mm以上，呵呵。早先那報告怎么來的？
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開環不行，得閉環。他們找了一個德國傳感器，太TM貴；我這次開大，事先感覺不靠譜，買了倆米國貨，分給他們一個。
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! ~ g, o; O2 E& G3 }4 ~/ {傳感器這玩意，尺寸更加不好改，他們加上去，厚度肯定還是要增加的。 ?+ N) L* ] R, Z: d+ I
3 L) S1 n/ Q F+ Q7 W9 Y果然，前些日子鬼子和我溝通的時候說“C君，你要康巴待啊，一定要把厚度控制在你們當初厚度+40mm以內”……當初說好的比中國團隊-90mm的呢？看到鬼子的那番表態，我樂壞了，干勁也上來了，連加了兩周的班，把握手上可能影響厚度的結構改了又改。先后做了5個版本，可以滿足當初我們承諾的比上代薄40.2mm，呵呵。, v! p4 `/ o- O: n
) \, o6 _5 _) o. U結構復雜：
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6 t) k: c2 i. p# X; u. @3 x2 c做機械設計，最忌諱的就是復雜，復雜就意味著出問題的地方多了，可能出問題就意味著不可靠。 {6 D& B1 q4 ^8 O/ l, S" x
8 E7 a6 I- k* B! [) \! ]三哥的結構，由于買了各國的牛逼裝備買多了，為了就和這個部件，就得挖個洞；為了讓開那個部件，就得拉條縫。如此下去，缺乏整體考慮。前些日子我看他們的3維。雖然是鬼子掌控的項目，卻透著濃烈的三哥味道，結構緊湊，動作簡潔，根本看不出來。
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就這么復雜的系統，要挑他們的刺，就容易多了。比如他們的結構過于復雜，一旦那個米國貨在某個位置壞掉，整個設備無法通過簡單的拆換進行維護，只能大卸八塊去修或者把整個大部件都換掉。歐美維護工程師從接到電話出門開始收費，150USD/小時，讓我們祈禱那個米國貨千萬別壞吧！
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“貴族氣質”：
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4 o- u' t5 P4 J$ A: I" ?2 B+ E和三哥打過交道，有時候其實很不爽，舉兩個例子。4 X3 n& {& g8 e4 n/ U" x1 Z
( @( f$ l i5 C+ X. Z. A( L2 S先還說我們那個項目，當初我們的FEA工程師算出來，他們的變形會達到5~7mm，超過允許的范圍，不能用。我們這邊團隊也給出若干建議，當然也少不了給自己的趕緊改動加固。三哥看到我們若干條建議后說了倆字“OK，thanks”。幾個月后，雙方的方案都做出來了，我們的形變及格，三哥的變形是7~9mm……我們這邊的高工說，幾個月前就和他們說好了，什么都沒改呀！半年過去了，做來做去又做到我們半年前建議的道路上來。助理工程師說，符合他們的作風，先趕出來，把問題留到最后。
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4 i' y( [, ^$ K" u \& `5 \/ n也許我們都是挫人，三哥看不上。同事當中恰恰有個北大畢業的家伙，留美的海歸。智商非常高，和他討論問題，說點皮毛他就知道了，各種力學模型和公式，他不用查表，都能搞定。這哥們操一口流利的美式英語，去日本鬼子都很敬重他，即便不接中國客人的日本失足也會為他寬衣解帶。這哥們去印度培訓，美國人的培訓總會穿插一些技術競賽類的小游戲。他做了個模型，三哥不認可。不認可就不認可了，一起討論改就是。結果三哥偷偷把他的結構改了，而且是即將上場比賽了改的，結果妥妥的悲劇。也許在他們眼里，中國的所有工程師都是狗吃屎吧。' j1 _8 ?5 P f( A
& x; W* t* ~. y9 b看不起土包子，能搞出來，能打贏，也行啊。
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扯了好多，該有人罵YY了。不過這些是我見識到的問題，如果有不同觀點，可以寫出來交流，畢竟我認識的就那么幾個人。可能以偏概全了。
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; ]# O7 P8 a5 x# V# [+ U長期以來，中國人對印度的研究是匱乏的，一如印度人對中國的了解很少一樣。在政治論壇上，對印度的理解更是兩級分化。左邊的喜歡黑印度，各種黑段子啊；右邊的喜歡吹捧印度，吹的像花兒似的。其實他們爭論的，不是印度的工業，而是民主。左邊的黑印度就是黑民主，右邊的捧印度就是捧民主。這里不是政治論壇，不展開討論。
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所以，在網絡上，我們看到的信息其實也是殘缺和被加工過的，特別是政治方面的，有10%可以被相信就相當不錯了。信什么，取決于自己的意識形態和價值取向，和信息真的沒有關系。
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最后說點“印度威脅論”。% K3 U. i) [ e/ i5 b- D" R8 A5 t: X
* [ c& Z/ Q% K印度的人口很快就會超過中國，成為人口最大的市場。有市場就會有投資過去的。
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2 s& r/ [) ^" @) Y0 Z人口多，廉價勞動力就相應多，特別是年輕的廉價勞動力。中國由于計劃生育和最近的房地產問題，勞動力已經不廉價了。人家工人的平均工資水平是這邊的1/5, 和他們拼廉價那是找死。- t6 X3 T' S9 U
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從地緣政治上，中國處于日本的油路上游，所以前些日子看有文章說，日本人自己已經想好了，如果兩岸統一，它肯定會介入；印度則處于中國油路的上游，孟加拉灣和波斯灣分按著印度的東西近海。
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就說上文說過的，印度設計的剛度問題吧。印度人真的不懂得bh^3的意義嗎？他們國家那么多人，能混到工程師的，智商低不了。看得出來，他們的設計很多時候都是為了本土制造的工藝在考慮。說白了就是為搶飯碗做準備，印度設計，印度制造，多好。
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9 I+ M* ~3 b& o: E. Z所以大伙也請體諒，哥們寫這么多，不是因為TG給我發了多少五毛錢。而是因為飯碗，我們和他們搶項目，拿下項目之后，我們的飯碗首先可以保住。這些年中國這邊團隊從十幾人壯大了10倍，都是要靠搶過來的項目養活的。而且搶下來用本土供應商，每年的產量可以養活一個近2000人的機械加工廠。
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) s& U% I2 O& E5 D$ ~社區里很多大俠，技術水平相當了得，我已經見識過了。但出口成臟，一如我學車工的時候那些更年期女師傅，人其實很好，但不是所有人都像我這么臉皮厚，被罵了還能厚著臉皮接著過去。很多哥們被罵，沒有硬性手段節制，那哥們扭頭就走，怪誰？我不知道…… |
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發表于 2014-2-5 08:46:02
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