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最近公司要給一外企代工,辦公室的老家伙們被難住了

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1#
發表于 2014-1-16 20:06:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有沒有在生產變速箱的工廠干的兄弟姐妹們,咨詢個問題* s5 K4 v/ @5 L- k5 a  N
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本人剛工作兩年,本公司由于長期做齒輪,及機械變速箱,最近公司要給一外企代工,自動變速箱里面幾個零件,都是些離合器齒轂,用旋壓機加工出來的?,F在要檢測花鍵,以前不管是插出來的花鍵,還是拉出來的花鍵,都是用花鍵塞規檢驗?,F在這幾個零件,跨棒距M值基本200多,要是用塞規,這么大的塞規我都沒見過,感覺齒轂的花鍵精度要求應該不會很高,我感覺老外應該不是拿塞規檢驗的,但是辦公室那些老家伙們也沒這方面的經驗,非要說是用塞規檢驗,有沒有懂得朋友啊,出來說說。
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2#
發表于 2014-1-17 08:22:13 | 只看該作者
CCD檢測,電子檢測
3#
發表于 2014-1-17 08:29:32 | 只看該作者
3坐標檢測儀如何
4#
發表于 2014-1-17 09:28:41 | 只看該作者
我們的那些老外客戶就是用塞規的,如果干批量的話,個人感覺還是搞塞規比較好??绨艟嗔恐蕸]那么高,三坐標就更加不要說了。
5#
發表于 2014-1-17 09:33:51 | 只看該作者
外企啊,量少抽樣送檢測所算了
6#
發表于 2014-1-17 09:39:10 | 只看該作者
“那些老家伙”也沒經驗,就看你的啦
7#
發表于 2014-1-17 09:46:40 | 只看該作者
難住老家伙不是正好有你嗎?立功的時候到了。
8#
發表于 2014-1-17 11:11:27 | 只看該作者
對老人家要尊重點,特別是經驗無比豐富的咱論壇有好多,你這樣說他們也不舒服
9#
發表于 2014-1-17 11:15:24 | 只看該作者
如果是車用的變速箱的話,肯定要質量控制文件的,尺寸怎么控制的都要提交報告的。問下前期項目開發的SQE吧,質量上的東西別想當然。過程控制那個必須的,要不然后面麻煩事一大堆
10#
發表于 2014-1-17 13:54:10 | 只看該作者
采用千分尺+量棒
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