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樓主: 品豐-程

中國航空航天的切膚之痛,高端軸承市場被國外巨頭壟斷!

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11#
發表于 2014-1-3 12:27:36 | 只看該作者
列為大俠表一表自己的行業,什么高端產品我們的好。
12#
發表于 2014-1-3 12:30:08 | 只看該作者
以前覺得研究航空發動機的才了不起,現在明白把基本的零件單元做好也不容易。
13#
發表于 2014-1-3 12:48:48 | 只看該作者
短板貌似很多,不止軸承吧…………
14#
發表于 2014-1-3 13:07:14 | 只看該作者
          好像不是吧,N年前曾聽我一個工友說過神州號里用的軸承1米大就有他參與玩過的而且是在浙江生產。難道是吹牛?
15#
 樓主| 發表于 2014-1-3 13:14:55 | 只看該作者
小一克sheng 發表于 2014-1-3 13:07
好像不是吧,N年前曾聽我一個工友說過神州號里用的軸承1米大就有他參與玩過的而且是在浙江生產。 ...

有些是,有些不是,特別是高速,耐高溫的產品,國內絕對做不出。
16#
 樓主| 發表于 2014-1-3 14:11:59 | 只看該作者
我很呆 發表于 2014-1-3 11:07
是整車產業鏈的落后。從礦開始到成品。全線落后。
高端軸承不是一天出來的。

任重道遠,不過中端 產品還是可以相信國貨的
17#
 樓主| 發表于 2014-1-3 14:13:08 | 只看該作者
桂花暗香 發表于 2014-1-3 12:24
呵呵,一個小零件,讓加工上做,做的少了還行,稍微多一點就亂七八糟了!

這個問題,SKF等知名大廠也很難解決,量大后的質量管控
18#
發表于 2014-1-3 14:37:46 | 只看該作者
還一個事我一直覺得挺搞笑的。一提到技術性的東西,總是鼓吹 彎道超車,好像什么事情只要找好了機會都可以彎道超車的。
彎道超車心態,恐怕永遠也解決不了基礎問題。所以只能是粗鋼全球第一

點評

哈哈,不過是在給自己貼金而已。。  發表于 2014-1-3 15:01
19#
發表于 2014-1-3 15:03:24 | 只看該作者
又是轉載的!
20#
 樓主| 發表于 2014-1-3 15:58:37 | 只看該作者
咪嗪 發表于 2014-1-3 15:03
又是轉載的!

看外網上面的,轉載過來,鼓勵眾人

點評

嗯!我們國家的v3,v4這個級別的軸承產量很小!  發表于 2014-1-4 09:04
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