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樓主: xlf63

螺紋,從基礎聊起

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21#
發表于 2013-12-31 14:52:17 | 只看該作者
靜候樓主續集!
22#
發表于 2013-12-31 16:09:42 | 只看該作者
學習了。關于螺紋防松這一塊,一直沒有入門,很高興又學到東西了。
23#
發表于 2013-12-31 20:24:11 | 只看該作者
大俠的文章沒有提及厭氧膠防松法,是不可靠還是不常用。

點評

常用,比如某些機子裝配時就在裝配圖上標著“所有螺栓均需涂厭氧膠緊固”...  發表于 2014-1-2 16:10
24#
發表于 2013-12-31 23:14:10 | 只看該作者
細節決定成敗
25#
發表于 2013-12-31 23:31:59 | 只看該作者
螺紋種類規格太多,都能搞會,那是專家了
26#
發表于 2014-1-1 20:39:35 | 只看該作者
樓主將螺紋的帖子,我都復制了。而且按照樓主的思路和自己的思路在網上找到相關資料,但是都內有樓主說的深入明白。很困惑啊。還好用的場合多,但是問題不多,要不肯定抓瞎,以后一定留意這方面。基礎搞不好,啥都是騙人的
27#
發表于 2014-1-1 21:58:13 | 只看該作者
液壓iHydraulic 發表于 2013-12-31 20:24 ( E$ \$ J  e3 w) ~5 z1 N
大俠的文章沒有提及厭氧膠防松法,是不可靠還是不常用。

7 f0 M& k. C5 D( \- e; F我們公司就有用卡夫特的厭氧膠防松。。( w4 V; Y6 g( Z- D
特別是用在小點的螺紋上,配合銅螺母使用,M3的螺紋。。。
  z6 L3 d/ K/ i& n5 y這么小的螺釘不可能用很大的力擰緊,而我們的東西又是用在汽車上的,必須要保證不能松動,而汽車的振動大。。; D0 |% a5 i& w, c0 o
于是用了螺紋膠防松  s) i# S- E* m
這么多年來還沒見過松動的,而且往往拆的時候螺母還沒拆下來,起子頭已經被刮花了,當然這也和拆卸水平和螺釘水平有關  h+ K: E5 \. ~# q7 I
28#
發表于 2014-1-2 10:27:47 | 只看該作者
向高人學習!
29#
 樓主| 發表于 2014-1-2 12:42:49 | 只看該作者
本帖最后由 xlf63 于 2014-1-2 13:12 編輯 ) e( j$ g* _1 k9 d( q6 a# u$ k( g2 K
& z$ h( q0 i* p8 h' n
日本人若林克彥發明的hard lock螺母,號稱永不松動的螺母,原理和結構簡單,但制造不簡單,他能夠把“對不同的尺寸和材質有不同的對應偏心量”作為自己的獨家訣竅,而成為世界上唯一能夠成功生產此種“永不松動”螺母的廠家和企業。   
( q0 i( j. [# s1 O9 b' Q- e8 F/ L& h# D2 [! I7 S9 i3 i8 u/ B

9 C+ a. S( T+ d8 v; _5 m# x( y( [實際上hardlock螺母的原理結構都是比較簡單,哈德洛克公司工業在其網站(www.hardlock.co.jp)上對此有詳細的介紹。雖然模仿者很多,但成功者幾乎沒有。這就是技術的關鍵。, R, w) g# N6 ]& |
哈德洛克公司在網頁上特地注了一筆:本公司常年積累的獨特的技術和訣竅,對不同的尺寸和材質有不同的對應偏芯量,這是HardLock螺母無法被模仿的關鍵所在。看見了吧,人家把這種螺母的原理和結構都明白地告訴你了,但是實際的生產還需要特殊的經驗,這就是技術,這就是訣竅.

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點評

能多介紹點么?雖然有原理介紹,還是不理解防松的關鍵  發表于 2014-4-28 11:02
30#
發表于 2014-1-2 13:31:16 | 只看該作者
又長見識了~
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