說一個今天討論的挺有趣的齒輪問題，

目成

2266998  依然是沒有解決精度問題，因為大齒圈自身的精度就是問題所在，另外一個是磨損，靠外圓引導，壽命支持不了兩個月，就失去精度了，  發表于 5 小時前
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1. 精度問題主要在變形。因加工時以外圓為基準，所以加工完放開以及安裝后，外圈與齒形局部精度要遠好于變形誤差。
2. 外圓引導，當用滾動摩擦，而齒面間的滑動摩擦要遠大于外圓的。
3. 從受力角度講，20°壓力角齒輪，一般內齒傳動工作壓力角在24°左右，那么，平均外圈受力與平均齒廓受力力之比=sin24°≈0.4067（當單齒廓傳動時）。
綜上2、3，若外圈引導3個月壽命，那么齒廓壽命呢？還是僅僅齒廓局部淬火？

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凸輪設計與加工

      從頭到尾看了一遍，似乎明白了一點，但還是一頭霧水，如果我也碰到這個事情，我的思路是這樣：1、大齒輪每旋轉5°或10°（視情況），靠手感讓小齒輪處在較佳的嚙合位置，記錄對應的中心距；2、360°對應的中心距生成凸輪軌跡；3、凸輪與大齒輪聯動控制小齒輪對應的中心位置，凸輪怎樣與大齒輪聯動？可能直接機械聯動，也可能大齒輪接一個編碼器，用帶減速器的伺服電機控制凸輪達到聯動。

2266998

目成 發表于 2013-12-28 19:44
2266998  依然是沒有解決精度問題，因為大齒圈自身的精度就是問題所在，另外一個是磨損，靠外圓引導，壽命支 ...

3 x, E4 r  S0 I% D" m大蝦，你說的有些道理，但

2 k* N$ S/ V2 e, [6 f1，齒圈變形在所難免，誰玩都變形，關鍵是知道變形多少，其變化規律，

2，我們現在是安裝以后測量，測量后做‘輪廓線’，
$ P) m  L0 T  o6 H
% O) C  f: \" C& x3，在輪廓線的基礎上再合成一個偏心線，最后才做軸，基本就準確了，
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4，齒輪假如嚙合的好，壽命是很長的，假如中心距控制不好，有擠齒的現象，壽命就短，也許很短，

: q6 E4 Z" B8 m2 H0 g5，外圈引導，由于路徑長，速度高，肯定磨損快，比用偏心機構封閉引導，有合理潤滑的條件下，壽命可能差幾十倍，這才是問題，

' V* m0 o4 c2 e5 d
喜歡與大蝦交流，玩齒輪的交流一個東西才有意思，

目成

2266998 發表于 2013-12-29 12:28
大蝦，你說的有些道理，但

( j9 F! A, X/ T' y1，齒圈變形在所難免，誰玩都變形，關鍵是知道變形多少，其變化規律，

# w! \1 g. e; \4 k. G7 u* r- Z998大俠你好！
+ E8 A, {1 X6 ?4 I- I3 L
既然都‘輪廓線’都測好了，變形規律也掌握了，解決方案就好定了啊。

同意有合理潤滑的條件下偏心機構封閉引導比外圈引導要好。

0 ]4 `- n4 G9 k) R6 e1 r這方案基本都呼之欲出了，俺看不出還討論啥，傳動軸與小齒的浮動聯接？

' o5 m0 @; I. O: e8 O* s( p8 O為討論方便直觀，俺順手做了個圖片，大約1:10的，齒圈100齒，小輪21齒，側隙都加上了：

2266998

目成 發表于 2013-12-29 17:05
998大俠你好！
+ L( O# s! J. j& b* a
既然都‘輪廓線’都測好了，變形規律也掌握了，解決方案就好定了啊。

- W# k; |) S+ q2 W) x大蝦說的沒錯，這是一個已經確定了方案的設計，前面已經說過了，之所以貼出來，就是希望大家爭論一下，看是不是誰還有更好的方式，即簡單，由有壽命保證，就是大家評判一下，沒有其它目的，

$ q5 z+ U9 Y2 L  l) L$ t 誰有其它問題，俺也基本解答了，就是一個‘大家共同學習的目的’，

$ r- Y! j: M# [" N 大蝦對齒輪有深刻研究，記得以前還發過面齒輪的動畫圖，我也玩這些，還玩大型面齒輪的床子，有技術問題，大家探討，謝謝

目成

2266998 發表于 2013-12-29 17:11
大蝦說的沒錯，這是一個已經確定了方案的設計，前面已經說過了，之所以貼出來，就是希望大家爭論一下，看 ...

1 q9 `* X$ I: b" j  Q998大蝦言過了，實在不敢說有深刻研究，只是在幾處把玩多點兒而已。
1 Q# ?2 M& U# Q4 n  s+ c面齒輪模型時斷時續搞了4年，現在進展到軸偏置面輪。前一陣兒給人做的漁輪模型：
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8 q( V# O9 T+ h* T
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鈴蘭2013

表示看不懂是啥子意思，頭暈。maybe 我們公司技術部的帥鍋會弄

earthling1983

路過學習一下！

decipher001

我們現在做的一個設備里面有用到把齒輪劈成兩半來組裝，以減小嚙合間隙。

bstronger

表示不懂耶，聽課