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本帖最后由 georgemcu 于 2016-6-25 20:05 編輯
% c: d9 V6 P" A; A. K3 D# t u3 Y) |zerowing 發表于 2016-6-25 08:56) n0 V% ~: d$ e0 v. _9 T0 f* G
好有年代的帖子了。貌似當時還在為這個吵架。呵呵。 j% B4 s! c8 t8 f2 {' K2 j7 ]
0 b+ r! F5 b! D, K+ L# l- ~簡單說一下。螺紋連接的設計和校核分兩個大部分。 ...
4 R+ K6 i* g+ g o# r多謝零俠的回復與解釋!& d$ s! `6 p+ L( z( q
現在已經清楚了!( h& Q1 m2 E% V0 F, w0 h
根據工況的情況,需要關注與在乎哪一部分 就用哪一個校核方式(螺紋或母、桿)!
! K' u" V; U' r! h) z- o這個與實際的工況密切相關,就像你所說的“對于常規螺栓連接來說,粗牙螺紋,多數時以母、桿強度不足為先”。
! t/ U4 z" ^. X# `; \) w6 L而在于一些受交邊載荷頻繁交換的工況,我們更在乎螺栓的松動(當然是要保證螺栓連接強度的前提下)。
, i; [6 u+ X$ @0 ?% a F) T經過零俠你的解釋,終于解開了自己的疑惑!
$ v3 w! i0 ?$ x. s非常感謝!( v; K3 G8 U8 L n
感慨,機械 永遠有學不完的東西,繼續!5 w N4 f, l6 i7 W1 R" D* }
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