齒輪斷了，大家來分析分析

heeran

kchang0917

其實問題就出在硬度上，心部硬度高而表面高，建議采用20CrMnTi淬透性低的鋼，表面HRC58-63，心部35-40之間就好，再就是齒根單圓弧。

wuhuyang

我覺得是不是底部硬度太高是主要原因呢？

翔夢隨風

kchang0917 發表于 2014-1-20 23:07
% T: Y7 T5 |0 q4 F; {  W/ v其實問題就出在硬度上，心部硬度高而表面高，建議采用20CrMnTi淬透性低的鋼，表面HRC58-63，心部35-40之間就 ...

( p. j7 ~! R3 m回大俠，圖紙要求的材料就是20CrMnTi

dukaijixie

是不是淬火不到位呢  貌似韌性沒了

w9049237

依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應繼續受力,但在此並未發現裂痕或變形,可見在基本工作轉矩上應沒問題,但何以只是單枚齒接續斷裂,依個人淺見如下
; J; s4 ~, C3 R1,組裝過於鬆散,正負轉矩區間過大,(齒間隙太大),造成轉矩失控
2,正位停止點異常,運轉產生堵住性干涉轉矩.
因位這些原因都會讓斷裂齒旁的鄰齒看不出過載痕跡!!

源波403

淬火大了
硬度太高了
0 q9 m: T1 a, ]5 Z1 @9 y缺乏韌性

Mr.BāoZǐ

w9049237 發表于 2014-1-28 13:59
- S" H8 o' o. p9 B依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應繼續受力,但在此並未發現裂痕或變形,可見在基本工作轉 ...

依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應繼續受力,但在此並未發現裂痕或變形,可見在基本工作轉矩上應沒問題,但何以只是單枚齒接續斷裂,依個人淺見如下
& x: h3 I6 K) U; X4 k1,組裝過於鬆散,正負轉矩區間過大,(齒間隙太大),造成轉矩失控
4 {9 f" Z3 i/ S* o( u. u2,正位停止點異常,運轉產生堵住性干涉轉矩.
8 r* w, T' V3 @5 G6 r5 B' I4 I" i因位這些原因都會讓斷裂齒旁的鄰齒看不出過載痕跡!!
  m& r) I: N1 }; G: v
--------------------------------------------------

; @5 ~" f" w" K( u. C: l一、從語調及用詞可分析閣下是臺灣人
二、閣下第一點不敢茍同，若因組裝過於松散，勢必其他齒也會受影響，第二點可以成立
三、個人認為，還應該增加一點瞬間受力的情形，無法確認樓主的機器是否正常運轉，因為斷裂的是相鄰的三顆齒，這個理由可以成立
* U4 V& _5 m2 E2 T四、除以上外，從齒輪斷裂的情形看，不僅僅是齒崩坍，還有從崩塌的齒部中間斷開的情形，這個有機會是齒輪材料的問題，以20Cr的材料做到HRC60度是沒有問題的，但如果是劣質鋼材，強硬淬火至HRC60度就一定會存在只有硬度沒有韌性的問題，當產生齒輪瞬間受力的情形，勢必會對當時正在受力的齒以及相鄰的齒造成損傷
五、從照片上齒輪的粗糙度看來，此齒輪應該是只做了淬火沒有做磨削的低精度齒輪，不管是否有組裝鬆散，都會產生閣下所指的第一點這種情形，正負轉矩區間過大,(齒間隙太大),造成轉矩失控。一旦齒輪變脆，再綜合這個原因，崩齒是勢必會產生的
六、對閣下的簽名檔表示很感興趣，欲了解詳情！

624272884

℡一粒沙 發表于 2013-12-28 12:44
$ i, Y6 R2 Z$ z1 l+ ~; n. \9 n5 F都別說了  你說這個齒輪是被齒條傳動的  斷齒原因有以下幾點
   1  齒條 不垂直  也就是說局部地方有變形
; S* T3 b1 c3 R5 O8 P ...

, p1 G4 y: D/ J9 o3 K$ z( y/ i9 z回火沒做好，太脆，加上這一條就OK了

晨ご曦

斷裂是從齒根開始的，齒輪在傳遞載荷時從嚙合開始到嚙合結束，隨著嚙合點位置的變化，齒根處的應力從零增加到某一最大值，然后又逐漸減小為零，齒輪在交變載荷的不斷作用下，在齒根處的應力集中處便會出現疲勞裂紋，隨著重復次數的增加，裂紋會逐漸夸大，知道折斷。
' g4 T* _$ w7 c# X首先考慮材料是否有問題，硬度能不能達到，然后齒根部的圓角是不是太小了，可以把圓角做大一點。
另外我看到回復中樓主問到表面粗糙度對斷裂有沒有影響，表面粗糙度會影響到截面的受力，粗糙度值越小越好。