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平面四桿機(jī)構(gòu)的類型及應(yīng)用

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發(fā)表于 2013-12-19 16:34:08 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

1  平面四桿機(jī)構(gòu)的類型及應(yīng)用

連桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)副單位面積所受的壓力小且面接觸受力小,便于潤(rùn)滑,磨損小;制造方便。缺點(diǎn):設(shè)計(jì)復(fù)雜誤差大。工作效率低。

平面四桿機(jī)構(gòu)的基本類型——鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)

1、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

(1)               曲柄:1作360°周轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),
(2)               搖桿:3作往復(fù)擺動(dòng),主動(dòng)件可以為曲柄,也可以為搖桿。右面機(jī)構(gòu)中搖桿的擺角為60°,作小于360的運(yùn)動(dòng)
(3)               連桿:連接曲柄與搖桿的桿件
(4)連架桿:連接機(jī)架與連桿的桿件。

曲柄搖桿機(jī)構(gòu):兩連架桿中一個(gè)為曲柄另一個(gè)為搖桿的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)

雙曲柄機(jī)構(gòu):兩連架桿均為曲柄的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)

雙搖桿機(jī)構(gòu):兩連架桿均為搖桿的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)

平行四邊形機(jī)構(gòu)

平行四邊形機(jī)構(gòu)是雙曲柄機(jī)構(gòu)的一個(gè)特例。組成四邊形對(duì)邊的構(gòu)件長(zhǎng)度分別相等。從動(dòng)曲柄3和主動(dòng)曲柄1的回轉(zhuǎn)方向相同,角速度時(shí)時(shí)相等

雙搖桿機(jī)構(gòu):

構(gòu)件1和3都作往復(fù)擺動(dòng),一般主動(dòng)搖桿作等速擺動(dòng),從動(dòng)搖桿作變速擺動(dòng)。

平面四桿機(jī)構(gòu)的演化形式(Ⅰ)——含一個(gè)移動(dòng)副的四桿機(jī)構(gòu)

曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

正置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

滑塊(slider)鉸鏈點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方位線通過(guò)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)中心,滑塊動(dòng)程(pitch)等于兩倍曲柄1的長(zhǎng)度,無(wú)急回運(yùn)動(dòng)特性。主動(dòng)件可以為曲柄,也可以為滑塊。

偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

滑塊鉸鏈點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方位線不通過(guò)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)中心,偏距(offset)為e,滑塊動(dòng)程大于兩倍曲柄長(zhǎng)度,有急回運(yùn)動(dòng)特性

導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
曲柄1和導(dǎo)桿3都能作360°周轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),主動(dòng)曲柄作等速轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)導(dǎo)桿作變速轉(zhuǎn)動(dòng),
擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
曲柄1作360°周轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)導(dǎo)桿3作往復(fù)擺動(dòng),且有較大的急回運(yùn)動(dòng)特性
曲柄搖塊機(jī)構(gòu)
移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
構(gòu)件2作往復(fù)擺動(dòng),構(gòu)件4在滑塊中作往復(fù)移動(dòng)。
2   平面連桿機(jī)構(gòu)的工作特性
1、轉(zhuǎn)動(dòng)副為整轉(zhuǎn)副的充分必要條件
急回運(yùn)動(dòng)和行程速比系數(shù)
原動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)一周過(guò)程中,有兩次與連桿共線,即重疊共線和拉直共線,搖桿兩個(gè)極限位置分別為C1D和C2D。
曲柄AB以等角速度ω順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)α1角由位置AB1轉(zhuǎn)到位置AB2,搖桿從C1D擺到C2D,擺角為φ,所需時(shí)間為t1,C點(diǎn)平均速度為V1。當(dāng)曲柄繼續(xù)轉(zhuǎn)過(guò)角α2,搖桿從C2D返回到C1D, 所需時(shí)間為t2,C點(diǎn)平均速度為V2。
因?yàn)棣?>α2,t1>t2,所以v1<v2,搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均角速度不相等。為提高機(jī)械的工作效率,通常使慢速運(yùn)動(dòng)行程為工作行程(正行程),而快速運(yùn)動(dòng)行程為空回行程(反行程)。這種返回速度大于工作行程速度的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)稱為急回特性
行程速比系數(shù)
來(lái)表示。
壓力角與傳動(dòng)角
在不計(jì)運(yùn)動(dòng)副中摩擦力、構(gòu)件質(zhì)量和慣性力的情況下,機(jī)構(gòu)從動(dòng)件受力方向Fc和受力點(diǎn)速度方向Vc所夾的銳角α,稱為機(jī)構(gòu)在此位置的壓力角
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 樓主| 發(fā)表于 2013-12-19 16:35:08 | 只看該作者
連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
作者 009 來(lái)源 網(wǎng)絡(luò) 瀏覽 6327 發(fā)布時(shí)間 10/01/12
- H4 T$ f$ v% h1 d; M' [

0 U$ E7 Q% {2 r  W1 o0 \" t' y

壓力角越小,機(jī)構(gòu)的傳力性能越好,效率越高。

壓力角α的余角稱為傳動(dòng)角γ,即γ+α=90o

在連桿機(jī)構(gòu)中,為了度量方便,常用傳動(dòng)角γ來(lái)衡量機(jī)構(gòu)的傳力性能。傳動(dòng)角是指連桿BC與從動(dòng)件CD之間所夾的銳角。γ與α互余。

  大多數(shù)機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,傳動(dòng)角是變化的。為保證機(jī)構(gòu)具有良好的傳動(dòng)性能,一般規(guī)定機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角γmin≥40o,在傳遞較大力矩時(shí),應(yīng)使γmin≥50o。

  

在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中,當(dāng)∠BCD為銳角時(shí),γ=∠BCD;當(dāng)∠BCD為鈍角時(shí),γ=180o-∠BCD

死點(diǎn):搖桿CD為主動(dòng)件。當(dāng)機(jī)構(gòu)處于連桿與從動(dòng)曲柄共線的兩個(gè)位置時(shí),出現(xiàn)了傳動(dòng)角γ=0o,壓力角α=90o的情況。主動(dòng)件CD通過(guò)連桿作用于從動(dòng)件AB的力恰好通過(guò)其回轉(zhuǎn)中心,不能使AB桿轉(zhuǎn)動(dòng),機(jī)構(gòu)此位置稱為死點(diǎn)
飛機(jī)起落架機(jī)構(gòu)
在機(jī)輪放下時(shí),連桿BC桿與從動(dòng)桿CD桿成一直線,機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置,使降落更加安全可靠。
工件夾緊機(jī)構(gòu)
工件被夾緊后,土黃色構(gòu)件與分紅色從動(dòng)構(gòu)件成一直線,即機(jī)構(gòu)在工件反力的作用下處于死點(diǎn),可保證在加工時(shí),工件不會(huì)松脫
3   連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
已知:搖桿長(zhǎng)度CD ,擺角φ,行程速比系數(shù)K
要求:設(shè)計(jì)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
解:1、計(jì)算極位夾角θ           θ=180(K-1)/ (K+1)
2、任取一點(diǎn)D為搖桿固定鉸鏈中心,作等腰三角形C1C2D,兩腰長(zhǎng)度等于CD,∠C1DC2=φ                                       
3、以C1C2為一條邊,分別作∠O C1C2=∠OC2C1=90°_θ。以O(shè)為圓心,OC1為半徑作圓β
4、連接并延長(zhǎng)C1D,交圓β于G點(diǎn),連接并延長(zhǎng)C2D,交圓β于F點(diǎn)。 圓弧C1F和GC2上任意一點(diǎn)A到C1和C2的連線的夾角∠C1AC2都等于極位夾角θ。曲柄軸心A點(diǎn)可在這兩段圓弧上選取
注意:曲柄軸心A不能在FG圓弧上選取,否則機(jī)構(gòu)不滿運(yùn)動(dòng)連續(xù)性要求。 在C1F和GC2兩段圓弧上選取A點(diǎn)時(shí),當(dāng)A點(diǎn)越靠近F(或G)點(diǎn)時(shí),機(jī)構(gòu)最小傳動(dòng)角將隨之減小。
5、A點(diǎn)選定后,四桿機(jī)構(gòu)尺寸即確定。設(shè)曲柄長(zhǎng)度為a,連桿長(zhǎng)度為b,則
AC1=b-a
AC2=b+a
所以:a=(AC2-AC1)/2
       b=(AC1+AC2)/2
2)對(duì)于給定行程速比系數(shù)K和滑塊行程H時(shí),可以用同樣方法求出曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
2) 對(duì)于擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu),由于其導(dǎo)桿的擺角φ 剛好等于其極位夾角θ,因此,只要給定曲柄長(zhǎng)度LAB (或給定機(jī)架長(zhǎng)度LAC)和行程速比系數(shù)K就可以由右圖求得機(jī)構(gòu).
2 O: I$ \7 f# R7 J# t& J
+ D; s7 E  K+ x* P" e2 G' h
8 S' A+ F* i$ A/ g  b  q: s
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發(fā)表于 2013-12-19 16:44:32 | 只看該作者
很詳細(xì)~謝謝
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發(fā)表于 2013-12-19 16:51:55 | 只看該作者
平行四邊形機(jī)構(gòu)的雙曲柄機(jī)構(gòu)   不存在‘死點(diǎn)’的吧

點(diǎn)評(píng)

因?yàn)榍冀K是平行的啊  發(fā)表于 2014-3-25 07:51
為什么?四桿重合的位置不是死點(diǎn)嗎  發(fā)表于 2014-3-24 11:27
對(duì)  發(fā)表于 2013-12-19 19:02
雙曲柄結(jié)構(gòu)確實(shí)沒(méi)有“死點(diǎn)”  發(fā)表于 2013-12-19 17:26
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發(fā)表于 2013-12-19 18:15:26 | 只看該作者
給力!!!
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發(fā)表于 2013-12-20 15:23:02 | 只看該作者
houbaomin0620 發(fā)表于 2013-12-19 16:35
' D8 U7 ]4 _9 ?6 K$ h: p  D[/td][/tr]
% h) }  W0 ]3 i% v7 z[/table]

4 ~" r# z2 u, ]7 x關(guān)于機(jī)械原理力的運(yùn)動(dòng)圖,可以查看該網(wǎng)站,不錯(cuò)。
- ^( A( T/ O  E7 m, ?http://jdy.taru.edu.cn/jpkc/jxjgmxk/ElcHome/index.html
! L2 P) ]; [$ k9 }
7#
發(fā)表于 2013-12-23 13:34:43 | 只看該作者
機(jī)械原理里面的//??
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發(fā)表于 2013-12-24 12:59:51 | 只看該作者
看看!謝謝!
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發(fā)表于 2014-3-24 11:36:55 | 只看該作者
很好啊,和我們書(shū)上講的差不多
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發(fā)表于 2014-3-25 13:31:08 | 只看該作者
hh

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