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樓主: xlf63

設計系列之——讀書可以明智

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11#
發表于 2013-12-13 12:38:45 | 只看該作者
這種問題也碰到過，對于新手來說有點麻煩，但對于老師傅來說不算什么
12#
發表于 2013-12-13 12:42:19 | 只看該作者
也有說是上部小圓柱面和閥蓋如果內泄大，則可能還會引起在試驗臺上試驗完全正常，但在實際工作系統中壓力多上不去的情況。。。
8 ~% |# }0 S5 B7 u8 `, U內泄大怎么造成的遲滯現象？
, k8 F: {7 j* j; Z5 F泄露后，再憋壓才能起反應？

點評

液壓故障診斷是門理論和實踐密切聯系的學科。純理論不行，純經驗也不行。因為純理論很難考慮全現場的各種工況變化，而純經驗則新出現故障情況不會分析。。。呵呵  發表于 2013-12-14 09:21
大俠。這類液壓故障書很多哪。網上一搜一大把。但基礎還是將液壓閥的各種結構搞明白，以及液壓系統的原理玩清楚。常見的故障原因清楚。故障書么作為長見識，看別人思路的參考。  發表于 2013-12-14 09:18
大俠，給介紹一本處理液壓故障的書唄？謝謝  發表于 2013-12-13 16:25
大俠，YF閥的結構引起的，因為在閥芯上如果形不成壓差，閥芯便不動作，常處于卸載狀態。  發表于 2013-12-13 12:49
13#
發表于 2013-12-13 13:03:16 | 只看該作者
不管是YF還是Y2，在供應商那都沒問題。可LZ家的問題呢？好像沒有完呀！

點評

這個例子是不同公司的同類型閥在同一機子上的差異。http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=324803&extra=&page=  發表于 2013-12-18 09:47
原理當然也沒問題。是不同廠家的YF閥在一些參數上有些差異。而后構成系統后引起不穩定。也是比較巧的事。所以當時很難說清楚。  發表于 2013-12-13 13:22
同疑問  發表于 2013-12-13 13:08
14#
 樓主| 發表于 2013-12-13 14:34:04 | 只看該作者
本帖最后由 xlf63 于 2013-12-14 12:32 編輯
) ^8 V0 \) ]* |# y
mfka 發表于 2013-12-13 11:21   f" F# g  x  G! l1 j
大俠：
& [+ S+ r; W  c+ v8 Z5 T+ g       設計圖紙是老圖紙，YF型閥、Y2型閥到廠家試驗，沒有發現在質量問題。沒搞明白，是那個具體環 ...

) n1 w8 ~5 O# _9 W0 m& z* ^4 n2 I
也有在試驗臺上能通過的。但是實際上閥卻是裝配錯誤的例子。因為試驗臺上沒有辦法模似實際工作中的一些情況。5 f! F8 o5 n  S( S% x- l4 [6 p2 `6 f
這是一個例子。
5 K. G+ V1 Y5 n1 F' Dhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=233601&extra=2 e+ j# D3 R4 k6 E9 [+ c1 J
這個例子中的元件廠家還是國內比較知名廠家。
& R& f& ]0 A) W  C6 X
: W* G# P' G1 J; m
+ U0 X" U) b* b另：也有閥結構完全一樣，因為生產廠家不是同一個公司而產生的調試差距。3 H; D2 Y. O+ V) r7 M0 j
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=324803&extra=&page=2; C2 Y3 l; ?2 V
這個例子中兩個公司多是業內比較有點牛叉的公司，
15#
發表于 2013-12-13 15:40:36 | 只看該作者
xlf63 發表于 2013-12-13 14:34 ' Z+ X+ V  Z  E& e! v
也有在試驗臺上能通過的。但是實際上閥卻是裝配錯誤的例子。因為試驗臺上沒有辦法模似實際工作中的一些 ...
/ P$ f& b' T& x; a+ ]% t4 v
     你推薦文章中主要液壓故障原因是“在試驗臺上無法模擬實際工況，所以無法檢查出裝錯了控制活塞”。文章不錯！
) F; E! r* i) O' y( K0 g" _0 l       如果大型設備，生產廠家無法模擬實際工況 ，只能用某些方式來間接模擬大型設備使用狀況，以此證明生產合格，但不能完全證明使用合格。 ! N+ s3 k. ~" w
       我沒有干過液壓產品，總感覺那些閥門，大一點也不過100公斤左右，管徑、壓力也不是很大， 怎么試驗臺上，就無法模擬實際工況？
% a3 |  G4 O9 ?8 [- k; v# Y        xlf63大俠，能否把你知道的這方面情況，給大伙們（主要是液壓盲）講講。, F  [) v9 E: [/ A

點評

有些有特殊要求的工況，就必須設計特殊要求的試驗臺，模似外界負載。比如地震振動臺之類的。主要還是閥型號太多，負載要求千變萬化。廠家的試驗臺沒法滿足各種特殊要求.成本上也受不了。。呵呵  發表于 2013-12-14 09:13
一般企業試驗多只作出廠試驗。而型式試驗就費事費力費錢得多，得上一級主管單位檢查。  發表于 2013-12-14 09:04
因為各種工況有所不同，企業除非客戶方有特殊要求，才會考慮做其它試驗。而企業的試驗臺也只能做常規考核。有些也只做抽檢，比如做壽命試驗，..所以想在廠家做滿足全部工況情況是不可能的。  發表于 2013-12-14 08:56
液壓閥主要有三類，壓力控制，流量控制，方向控制。各種閥工作原理不同，應用場合不同，需要試驗考核的性能也不同。所以廠家多按有關國標試驗方法標準考慮設計試驗臺。能滿足試驗臺測試要求的就是合格品了。  發表于 2013-12-14 08:51
16#
發表于 2013-12-13 16:11:00 | 只看該作者
問題怎么解決的呢？
17#
發表于 2013-12-13 19:19:27 | 只看該作者
學習一下，長見識。。。
18#
發表于 2013-12-14 12:31:18 | 只看該作者
lz什么時候出書，應該出的，寫作能力夠強大
19#
發表于 2013-12-15 22:02:34 | 只看該作者
學習了。樓主也很牛叉啊。無論是業務上還是別的方面。
20#
發表于 2013-12-16 06:37:00 | 只看該作者
分析，YF閥沒問題，系統沒問題，組合后有問題，換成Y2好了，是這么回事？

點評

就象俺在http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=324803&extra=&page=2中處理的，一樣的結構產生了不同的現象。有時解決問題得化時間的。。。呵呵  發表于 2013-12-16 09:45
再說，俺比較懶散。如果能換了閥直接能解決問題，何必再去多動腦筋解決呢。。。呵呵。這些元件俺們多是拿來就用的。。。  發表于 2013-12-16 09:42
是的。如果還按YF閥繼續玩下去，也不是不行。但因為YF閥的一些結構特性，比如三級同心就比二級同心制造上要求高。在機上還是存在隱患，所以為了今后，還是換成Y2型的結構。  發表于 2013-12-16 09:38
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