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樓主: jaychan19891

怎么避免海上作業設備生銹問題,

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發表于 2013-12-12 09:15:20 | 只看該作者
材料腐蝕的一些數據- r* e5 q& z- p; z; n
1 結構用鋼鐵材料一般腐蝕為0.1-0.2 毫米/年,但在飛濺區,腐蝕較大,可達0.3 毫米/年,
: @9 w5 k/ L' s5 d4 B4 G2 有點蝕發生的時候,材料腐蝕速度可以達到正常速度的幾倍甚至幾十倍,0 P  L, m) Y# x8 H9 m
3 腐蝕和海區域有關,不同區域,腐蝕速度又有差異,對特定鋼種,廈門附近海域,腐蝕更大,   
# e# W; \" @2 Y  具體腐蝕特性可以看區域圖。
( ~7 C% j, z* S& N4 Q& n5 x0 N4 腐蝕的類型有:. B9 f' R' i5 u8 Z3 G8 e9 x
均勻腐蝕,一般碳鋼,0.2 毫米/年,
7 y4 k% R3 W, J, o點蝕,深度縱向發展,破壞嚴重,不銹鋼常有點蝕,點蝕是隱蔽性破壞,后果嚴重。/ `3 Q0 ?# V5 G% I+ n8 Z. Y& I
縫隙腐蝕,對一些不銹鋼和合金鋼破壞特別嚴重,常發生在鋼纜、螺栓、套管等位置,
+ Q% W+ e1 |; }$ T湍流腐蝕,有些金屬對水流速度比較敏感,當到達一定速度以后,腐蝕速度加快,空泡腐蝕,又稱氣穴腐蝕,對許多材料都有作用。主要是氣泡破裂以后的高壓沖擊。
( s' D& Y3 Z. L4 |6 t- z電偶腐蝕,發生在兩種金屬之間,由電位差造成,可以采用鍍層和噴涂加以保護。* |7 e9 h4 V, Q' t
5 特別要注意的是,海水腐蝕下的疲勞破壞比陸地上的疲勞破壞更加迅速。7 \. I: c; j4 I. m9 ~
6 鈦及鈦合金的保護膜非常穩定,基本在海洋環境中不腐蝕,采用鈦合金殼體是一個選擇,但成
; ~& S2 R5 s- P5 t" n* V2 N  本高。  L8 R3 L' T5 I# s0 Y" a% B* G
7 普通不銹鋼和鋁合金由于保護膜不穩定,當表面供氧不足,也就是水流速度不夠的時候。使后
: P; [" A/ \3 ?! f( w  續保護膜形成不足的時候,易發生點蝕等破壞,要特別加以注意。( E, J1 b& h0 [
8 銅及銅合金,有保護膜,一般是穩定的,但海水氧含量增加,腐蝕加快。除去錳黃銅外,一般( S! d4 t9 i, c
  黃銅耐海水腐蝕能力均較好。在飛濺暴露區,黃銅耐腐蝕能力較好,可以做軸套一類材料,有+ x6 n+ U' l; `/ W
  一定使用壽命。青銅的腐蝕問題有專門敘述,可以參考。
$ b. c# f, \; W6 ^: N9 一般耐海水腐蝕的鋼材,如10CrMoAl 等,初始腐蝕小于一般碳鋼,但4年以后,平均腐蝕速
* X  E* u/ p0 a  度大于碳鋼,這種現象稱為‘腐蝕逆轉’。哪種材料有‘腐蝕逆轉’要看具體材料和實驗數據。
. k1 P: x3 }: ?  關于10CrMoAl 等材料,使用的時候有專用文件夾有全部資料。包括材料性能與焊接,設計前
  j9 n( p# B/ e. x+ N6 o( x3 \+ O  參考。$ Z; `$ V7 _0 l
10 不銹鋼在海洋環境普遍被采用,從閥門到螺旋槳都有,不銹鋼的腐蝕,主要是點蝕和縫隙腐' G2 S1 ~" R5 X/ A3 N
   蝕,不銹鋼的晶間腐蝕和應力腐蝕不常見。是否發生腐蝕與材料成分與使用環境有非常大的
. V; k# J( z4 x# v0 U; n5 u   關系,總體說,不銹鋼在海洋大氣暴露中表現比較好,一般是輕點蝕,但在海水全浸區,18-8( ?) @1 ]. Q! Q  X) O) V
   類不銹鋼有嚴重的腐蝕。當流速大于1.2 米/秒時,由于供氧充分,點蝕減弱。當發生高流速. g# D* G/ V- t0 c% M& `% X8 V
   的時候,一般為縫隙腐蝕。: N" o' E0 F! C5 h' K) _
   60年代開發的耐海水腐蝕的不銹鋼以AL-6X為代表,為20Cr—24Ni—6.5Mo 成分。現在有新: O5 C* d2 N1 ~1 D0 _, m8 x
   型號。在飛濺區的腐蝕是一個特殊研究范圍,1Cr18Ni9Ti ,00Cr19Ni10,等耐腐蝕性能都很   
' X, C4 c( [  T6 K( x4 I$ R   好。點蝕發生和點蝕孔徑隨時間增加而增加,當暴露16年,點蝕深度可達0.2 毫米。. Y+ j3 N  B0 |; e: O
   當不銹鋼在海水腐蝕中的穩定腐蝕電位較正,耐腐蝕能力較好,電位較負,耐腐蝕能力較差。
1 f9 w; m" [5 {6 B6 P: n   表現為低碳的耐腐蝕能力較好。
5 P% O7 C5 l6 ]3 h   采用雙向不銹鋼也是對抗腐蝕的有效措施。奧氏體對氯離子的腐蝕能力較差。要特別注意。
/ ~7 B1 l! e* h/ F( F11 海洋環境防腐種類很多,噴鋅鋁證明是非常有效的措施。使用壽命一般可達16年。一般設計
; ~, a# Y8 P1 A$ _   壽命為10—20年。具體要考慮熱噴涂的設備,孔隙率等多種因素,孔隙還要考慮封閉措施,
/ @$ J6 t5 x) o" s. [9 |7 c! P   封閉種類很多,比如環氧封閉,但要具體考慮其工藝性。. x/ Q& u3 ]) b/ f$ G
   另外,還有采用有機或無機方式在不銹鋼表面形成保護膜的措施,保護膜致密而堅固,可以
- T! N1 o: T$ g( `' b   同時起到保護和滑動摩擦的效果,各國都有研究,這對于既要保護表面又要做導向的結構有
' p5 ]) H2 m5 k; Q1 J# z8 b   幫助。具體方式參考不銹鋼熱浸涂層的問題。8 z# U( A! S4 x4 N( x0 k, K
12 普通鋼材可以采用熱滲鋁處理,Q235 鋼材,熱滲鋁處理以后,耐海水腐蝕能力提高6倍,
3 O; y1 o0 g# P7 S4 b- f   腐蝕的形態主要為點蝕,腐蝕的速度隨海水的溫度升高而升高。實驗數據有專門論述。滲鋁
. G; s% Y) R2 I8 z, _6 h+ p& Z   時間為4-6小時,設計前要先問是否有設備。
  G7 Z3 L  o2 @- \   性能特點:& }" M  Q$ [( c7 I) ~1 e
   表面鋁含量≥20%,滲層厚度0.05-0.5mm,抗高溫氧化可至800℃,顯著提高鋼鐵抗硫化氫、   ) k4 r  K0 Q; q" c- e. P/ a
   二氧化硫、二氧化碳、煤氣、氨水及海水腐蝕能力 1 v7 R- f4 V$ v; a% W2 P
海水、深水設備設計經驗總結6 S& v& a5 j5 b- x# M
1 嚴格分析使用工況及實際使用條件,水深、水質、地域環境、浸入式使用、飛 6 C* g2 v& ]) F# Q: R
  濺式使用等客觀條件。
1 f; ?$ Z  H- v$ s) D2 使用壽命的確定,腐蝕與壽命有很大關系,過長的設計使用壽命將使得設備笨
9 E. l- _6 t/ Z  重而龐大,成本增加。3 {% K( P1 l# g  [, p* m- b
3 材料的確定,必須嚴格按使用工況選擇材料,海用工況時,材料的錯誤選擇將  
% j/ i7 p! w, f1 @! E  是致命的。由此而導致設備提前報廢或重大責任事故的發生。3 @! [( J/ `6 F* f, j9 S$ s+ G3 L
4 設計計算時,首先確定材料,確定材料以后,按強度、剛度的計算法則計算,
0 L8 e, l! ?3 M7 Y0 Y3 n  再按使用壽命年限的腐蝕行為增加結構厚度。當結構與材料及腐蝕問題有沖突8 h( q& ?! {7 |" Z3 g# z1 U% t
  的時候,應當優先滿足材料與腐蝕的問題,犧牲結構特點換取使用性能。, |  R# B7 c8 J8 G
5 使用同種材料設計結構,盡可能避免縫隙,盡可能多用焊接結構,少用鉚接與
3 g" _* t- }$ z: A7 m$ P+ _  螺栓連接,當必須用鉚接與螺栓連接的場合,要合理封閉縫隙。封閉縫隙的方
" Y  N4 ~* }& {9 P  式很多,盡量多參考現有成熟措施。當無法避免縫隙的場合,要使縫隙盡可能- P! l( ^6 }2 o* a3 M
  保持敞開狀態,即盡可能加大縫隙。' Q+ |7 q$ |5 K9 T
  避免凹槽與盲孔,當無法避免時,用非金屬材料實行嚴格封閉,當必須使用金
& v# d$ {, d: a6 ^3 D3 V  屬材料封閉時,應加非金屬墊片保持絕緣狀態,避免使用異種金屬材料而導致; d- o$ D3 z$ X/ h: }% _
  電化學腐蝕。* u8 z, i7 G$ ~9 z2 F, Q0 t0 D- f
  對于異種接觸結構,比如滑道、滾輪、軸承等,必須考慮其電化學性能及抗腐 蝕能力,確定整個結構的使用壽命。9 b1 R. e$ U# k8 m/ n  c
  避免使用滾動軸承,當必須使用時,必須考慮密封,不合理的密封措施,導致 ! B. Z$ s% l) h% T
  整體使用壽命降低。
% K+ @, L  a2 @! p# E# W0 |+ }  對于異種材料焊接在一起的結構,首先應當避免使用,當不得已必須使用時,2 c+ H- N/ I/ e! y  t& q
  考慮腐蝕和壽命問題。
" Q* [( C# @7 @- f0 w: [4 P  使用不銹鋼要特別注意種類,奧氏體抗空泡腐蝕能力好,但點蝕、縫隙腐蝕能   6 N8 K, p5 d8 |' ]: E6 r
  力差。高鎳不銹鋼抗縫隙腐蝕性能好,雙相不銹鋼的各方面能力都比較好,但
8 F5 w" r' E+ a' W0 F  有些類型其焊接性能較差,要特別注意焊接問題。& V# a, o8 S( ?1 e/ G4 N
  不銹鋼的點蝕是個非常嚴重的問題,不能加以輕視,有時表面看來非常小的腐& l& i4 @. a% w* Q- I1 q2 _
  蝕點,下面的腐蝕已經非常嚴重了,有時甚至到了足以引起整個結構破壞的程
; b' s$ V/ g6 `* s6 g& H  度,設計時必須非常重視。
5 `* c  \; _5 }  _" C/ D4 P1 ]  有鑄鐵材料時,盡可能采用高鎳鑄鐵,高鎳鑄鐵的耐腐蝕能力較高。
# g: l; ~( l1 m6 W# l) e  使用銅合金材料時,要有針對性,對應使用條件查材料性能,確定耐腐蝕的性
, y) x8 E$ S: b7 G! u  能。- ^  m2 X: A% B
  鎳--銅類的莫耐爾合金,耐腐蝕能力好,但價格貴,看場合使用。8 X* X+ @9 b% l9 n: t3 ]) k
  鈦合金的耐腐蝕能力非常好,耐各種腐蝕,對于污染腐蝕、縫隙腐蝕、空泡
$ i- V$ v2 U+ _& z  腐蝕、應力腐蝕等等,效果都非常好,但有些特殊場合要特別注意,注意與 ( C1 T7 y. @) O1 e0 X; w9 W# H
  其他金屬材料的問題。7 D* w5 R; u  e3 @' Q2 m" Z  f
6 防腐與封閉問題,靜止結構,可以通過表面涂裝的方式防腐,金屬結構可以采
3 T6 L6 R8 |* [1 k  用熱噴涂鋅-鋁材料處理,但噴涂材料有一定的氣孔率,這些微小氣孔必須加   
% K' n8 E& J; Z. l( q3 w1 A  以封閉,封閉可以采用環氧類樹脂處理。金屬材料熱噴涂的涂層厚度決定使用2 B4 v2 F" v* H* Q' n4 r( M& F( U
  壽命,設計時按使用壽命加以考慮,數據可以查表。
1 i+ q% I+ v. h, b  對于運動結構,既要考慮結構的防腐又要考慮運動性能,采用的方式比較多, 4 m) Y- k8 G9 H; M. K1 Z
  可以采用金屬表面鈍化后,在滑動部分貼裝非金屬減摩材料,比如減摩帶等材) g1 m+ _# ]2 ^: P
  料。但材料在使用前一定要事先咨詢生產廠家,確定可以在海水環境中使用, , h' O9 U) |; M' J2 a: `7 d/ `# b7 @
  并且有可靠的貼裝措施,保證牢固可靠,及合理的使用壽命,比如可以保證使
9 B6 K. n2 \: D+ P* A) T: y! A  用5年,這樣可以在使用周期到達之前做妥善處理。! x# k9 A4 q, g8 z8 \
  對于有些運動結構,負荷比較小,或使用次數較少的,可以考慮在金屬表面作 & ]5 f2 j6 W* s+ T8 n5 Y& h
  自身的加厚鈍化層,這種鈍化層要有實驗數據加以支持,保證使用。. t% }- ~9 U0 s: y: }* M

點評

在此,感謝久久發與前面的大俠!  發表于 2013-12-12 09:17
12#
 樓主| 發表于 2013-12-12 16:29:32 | 只看該作者
AZ2012 發表于 2013-12-12 09:15 1 M" ^: S  T* w0 e; D) c
材料腐蝕的一些數據# A8 o: a( `( V' E# N$ [8 Q
1 結構用鋼鐵材料一般腐蝕為0.1-0.2 毫米/年,但在飛濺區,腐蝕較大,可達0.3 毫米/年 ...
8 `% V" f4 P* h) p* |
非常thanks
* Q# U0 g' u6 Q' _+ K  q9 g
13#
發表于 2013-12-14 21:44:57 | 只看該作者
表面電鍍也可以的   鍍鉻
14#
發表于 2013-12-15 15:56:05 | 只看該作者
涂環氧富鋅的底漆,
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