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還是說‘救自己’的話題, |
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他們最終都會蹦跶不下去的,因為沒有‘殺手锏’,
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恩,謝謝兩位大俠的解答,我慢慢的明白點了。以后努力爭取自救
另外,外資對‘資歷’這個東西也比較松,不像國內企業看重學歷,但國內的家伙依然對這個很困惑,進國內企業要學歷,進外資要技能,‘人才們’現在往往處于兩頭都不靠的地步,看著高薪,但沒轍,
進外資拿高薪,一定是一人頂了幾個"普通國人".外資的一個優點,是相對開放門檻透明,你行你就上,當然到了一定級別以后也會各類規則,這個是世界現象,不獨存于哪個公司或者行業.
進外資的,你仔細看看,都有基礎技能,不會是瞎混就有高薪的,那只能是特例,或者在國有壟斷行業,
我看好多年輕人也找到外企,拿很高的薪資啊。我覺得那類人挺厲害的
死翹翹。或者讓父母拼死拼活的付個首付。然后做做可有可無的工作。把日子混下去。
沒有基本技能,沒有基礎知識,你覺得出路在何處?有神仙會突然下凡拯救誰嗎?
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諾爾在德國是玩船的,但在廈門的那個只有起重機業務,只做港口裝卸設備,現在屬于特雷克斯了
諾爾起重設備(中國)有限公司是經國家計委和外經貿部批準,于1995年10月注冊的一家外商投資企業。其母公司原為德國普魯士格集團下屬的著名的普魯士格.諾爾集團。難道中國還有一個諾爾
那你說的這個‘諾爾’不是‘德國諾爾’,德國諾爾玩與船舶有關聯的東西,我跟普魯士格挺熟悉的,認識諾爾的首代,
諾爾好像是做集裝箱起重機的,在中國沒有研發部,只有工程部,這也對技術要求高嗎,我現在也是做重型機械的,感覺挺對口的
以前我認識諾爾的‘首代’,是普魯士格下面的公司,玩特殊船的,后來諾爾被收購了,技術要求非常高的,
蘇州,長三角,由于產業結構的問題,最終都會垮的,這個5年就見分曉,不必有疑問,最終那一帶,只有上海才是出路,你看德國,就懂這個,或者有絕們技術,或者有訣竅工藝,再或者就是有超高的生產率,否則,都不能
對了,大俠,廈門還有個港口外資,諾爾和豪氏威馬,這個企業怎么樣
我總這么說"在現時代生存,只能靠賺更多的錢,而不能靠攢更多的錢,因為國家或者世界在替你花錢".指望通過"低消費"來平衡"低收入",那是幻想,或者說埋炸彈
@99/8 蘇州怎么樣?長三角整體呢?
北上的房價讓人望而卻步,人生就是這么矛盾
廈門的外資都不行,林德5年前就開始業務萎縮事業分離.想出頭,只能北上,沒別的出路.
廈門機械企業就廈工,金龍,abb,林德這些了
南方人大概只能在上海混,北方人只能在北京,這基本是一個‘鐵律’,幾十年不能改變,廈門以前有個搞工程設備的,好多年前用過其設備,后來就不知道如何了,
廈門有些外資,不知道水平怎么樣,上海的房價太恐怖,怕是在上海混不出來啊,感覺蘇州,無錫還湊合
這個只能說靠你自己決定,福州有重型機械廠,但水平不很高,廈門附近有化工廠,福建有些鋼鐵廠去過,總體水平也不高,假如你南方人,當然上海是首選之地,我覺得如此,但最終肯定要自己衡量,他人無法替代
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就是要努力,沒有殺手锏,未來許多中國企業都不能存活,勞動力成本上升,單人效能比下降,兩個方面一擠,就絕對沒有活路,或者降低物價,或者提高單人效能比,除此,沒有出路
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