倒檔嘯叫的故事，最近公司山寨了一款變速器

劉曉白 · 發表于 2013-12-10 16:56:45

好帖子，支持一下。

karlmayerdesign · 發表于 2013-12-11 08:43:55

收藏啦真是好帖子

kerrwang · 發表于 2013-12-11 14:34:05

最喜歡這樣的帖子了，樓主是帶自己的感受，與感覺寫出來的，能讀出其中的感悟出來。

zhulinmin2013 · 發表于 2013-12-11 15:51:16

樓豬好頭腦

decipher001 · 發表于 2013-12-11 23:05:15

對齒輪研究比較獨到啊

yccando06 · 發表于 2013-12-12 09:00:35

請問大俠壓力角增大，資料上說齒面上的工作正應力減小，不知大俠文中所說的壓力增大是哪方面？
新人請教下？

破堅陣 · 發表于 2013-12-13 11:18:50

學習下

小西行長 · 發表于 2013-12-13 20:00:58

yccando06 發表于 2013-12-12 09:00
請問大俠壓力角增大，資料上說齒面上的工作正應力減小，不知大俠文中所說的壓力增大是哪方面？
新人請教下 ...

你記錯了！我們這里先設想兩對嚙合齒輪的模數和齒數相同，假定一對齒輪壓力角是20度而另一對是30度哈！哪兩隊齒輪的中心距是不是該一樣啊？這里漸開線外嚙合齒輪受力方向是恒定的，都是兩齒輪基圓的內公切線，根據基圓公式，壓力角為20的基圓是不是大于30度壓力角的基圓半徑呢？在外載荷（力矩）一定的情況下，力臂越長（基圓半徑），則力就該越小才對（齒面法向力）
正應力說法有誤哈！應該是齒面壓力（應力是指力的分布或無限小區域里，力的大小與方向）

label · 發表于 2013-12-13 20:21:55

好貼！要想做好不容易！

斗志 · 發表于 2013-12-13 23:33:23

樓主用心分析了這樣做下去沒有做不好的倒檔

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