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朋友企業的一臺車床不太正常了，讓俺請做機修工的朋友去看一下。 到現場后，一會兒就將故障原因找到了，是傳動部分一個零件損壞了。 沒啥事，只要重新換個零件就行了。 讓供應去購買吧，俺們兩個在朋友的辦公室中喝茶吹牛。。。 順便等零件到位，這樣可以立馬安裝好。4 T0 r- N. o G& E P2 b
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聊個天南海北，不知為何又繞到了這臺車床上了。 朋友說，這臺機床買回后，工作時一直還算好，雖然說是二手機床。但性價比還是比較好的。 唯一欠缺的是，車螺紋時似乎有時不太順當。為啥呢？開始時他們還不清楚有此事，因為只要是自己廠子車削加工的螺紋，多能配套。但有一次外面廠子的一個朋友要加工某一種螺紋時，結果做好拿去后發現配得不好，而這邊車工師傅是完全按要求掛檔的。。。 有了這次，俺們就注意了，結果的確是這樣，俺們這臺機床車削加工的螺絲，有些規格不能和別的車床車削的螺紋很好的配套。。。 “沒找原因？”問道， “找了，沒找到。”答道。 “哈，這個不用多說，可能是那個掛輪搞亂了。對么？！”俺對機修朋友說道。“沒有說明書，不好弄哪。” “基本如此。有說明書么”機修朋友問道。 “二手的機子，哪有說明書哪。”朋友嘆口氣說。 “這臺機子的成色到不錯。對了，你去廠子的檔案那邊找一下么，有沒有同型號的機子的說明書？”俺對機修工說道。 “行，俺找一下，不過，掛輪的事只能找到說明書后再說了。” 。。。。。。 將采購回的備件安裝上了機子，試車，行了。 螺紋的事，只能留著找到說明書再弄吧。
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又是一個星期天，叫了機修朋友，帶了機床使用說明書再去了朋友廠子。 拆開了采用雙軸滑移齒輪的進給箱，將基本的螺距機構拆了下來，一排八個齒輪，是同一中心距的，只不過是采用了不同的模數和適當的變位齒，齒數不一樣。對照了傳動圖的車螺紋傳動鏈看了下，再看了一下齒輪上的標記，再點了下齒數。。。28齒和26齒的裝倒了。它們多是和另一根軸上的28齒齒輪嚙合的。 啊哈，就是在一根軸上裝的兩個齒輪裝反了。齒數也就差幾齒。。。 不同再繼續查了，根據說明書重新安裝吧。 試車， 再在別的機床上做個相配合的，試一下，呵呵。沒事了，一切正常了。
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估計這臺機床早先在被當二手機處理時也是因為這個原因才被轉手的，機床帶有了不合理處，一般的企業如果不車削此某些規格的螺紋，也不會發現此種情況。因為如果用絲錐和板牙是不會有這種情況產生的。。。 回后，找相關書看了一下，此檔兩對齒輪比涉及到公制螺紋，模數螺紋，英制螺紋，徑節螺紋和大導程螺紋等。
5 r. m- F( j% y2 k, ]# h. \- I 正是：齒數差幾牙，螺紋不靈啦。看似失誤小，整機事兒大。謬誤才幾齒，結果差遠哪。 | 
發表于 2013-11-30 11:36:41
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