求批判！供應商給的圖，料車提升機構改進方案

hitlinbo

原先給自己的雙門架叉車配了個液壓系統(tǒng) 原設計件附圖A，出現(xiàn)的毛病見
: M2 ^- I% g- c5 e% ?原帖地址：http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... 41729&extra=&page=1
毛病表現(xiàn)：泵的壓力達到了泵的極限接近7MPa，用的變量泵，泵流量此時極低，油缸行走極慢，還容易下滑
更改方案如附件B
5 q6 Z$ ~) G" n( `麻煩求高手分析下 新方案的優(yōu)缺點。。
# C9 Q8 J* h0 b* z0 x, f; p下午要簽合同了。。


補充內容 (2013-11-29 12:56):
* b% _2 P' U0 \& \補充下具體設備結構圖3D圖，大家看看，油缸間距1100mm，原理和叉車一樣，2個油缸提升棕色的門架，門架通過定滑輪機構帶動門架內的小車，總共所需推力應該是 70470N（克復重力）+摩擦力 28740N
- q, c% b6 ^0 ?' k
8 p$ Y: h, j1 H4 i6 g, N$ y補充內容 (2014-4-16 13:11):
. f5 Q1 d0 W2 c; F# X7 }2014年4月15日最新消息：方案B在實際使用中出問題了，在將2.5噸工件升上位之后，開始往爐子里面進料，但是突然其中左側的油缸，油封損壞，保不住壓，由于采用了2個油缸并聯(lián)，右側的油缸也瞬間失去壓力，砸壞設備...

沒文化

剛剛算了下，泵的功率是夠的，但你這個系統(tǒng)還是沒解決同步的問題。最理想的的是做機械同步，實在不行就選個液壓同步器，不然早晚出問題。
4 b' o9 G/ x4 |* x5 J7 B+ M

沒文化

給你個資料看看，也許對你有幫助

, H; T+ T, F, S% y* a

內科大09

作為液壓系統(tǒng)，如果同步要求很高的話，可以直接選擇同步伐。經濟角度考慮的話，可以機械同步，但是所要求的工作強度不能高。

觀海聽濤

          泵排量和壓力選的似乎都小了些，變量泵肯定隨著壓力升高流量減小這是必然的，負載又不是變化的為啥選變量泵呢？恒流的定量葉片泵我覺的就可以了，02的換向閥l流量不會超過60L/min,典型的低壓小流量系統(tǒng)。把泵換了、同步加上就好了。

860386231

功率計算：12*16/(60*0.85)=3.76，這家公司真TM省！！



* X6 a; z- {0 o# o# v6 C以上圖片是我通過兩種不同的方式得到的，一個是自己做的軟件，一個是EXCEL做的，數據都差不多，對應的是單根100/45的缸的情況，貌似雙缸的話功率跟泵都不夠啊！
7 W5 N1 V- d4 t5 H

860386231

現(xiàn)在不是液壓回路的問題，而是電機功率和油泵排量都不夠的問題。第二種方案中的14 插式抗衡閥起到了平衡作用。

860386231

當然，所以你的這個系統(tǒng)泵選小了，電機也選小了。你看我上面兩個圖就可以了。按照他的選型不夠的。

沒文化

樓上的不要誤人子弟哦，第二張圖是沒問題的，人家現(xiàn)在也沒要求速度是0.03m/s啊。

沒文化

不過這公司也真夠扣的，剛剛夠下限值。