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樓主: 7259

這兩家公司 , 前途 如何抉擇?

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11#
發(fā)表于 2013-11-24 21:42:07 | 只看該作者
學習
12#
發(fā)表于 2013-11-24 21:43:47 | 只看該作者
國運昌久 發(fā)表于 2013-11-24 20:09   j6 Y% p3 A' S2 ]/ {
第一家。眼光和水準很重要,以后汽車行業(yè)在中國還是很吃得開的。我們國家要做的還有很多。

6 s2 K/ O- |6 E1 J# P/ r: b4 J9 a我覺得要去日系車企,要向比我們強的學習。學習人家思路,態(tài)度,戰(zhàn)略眼光,市場眼光,日本人研究中國人比中國人還仔細深入,還有日本的管理經(jīng)驗。再結合國情提出自己的見解和認識。
- _$ i, t' W! W* b另外、;有點扯?。壕彤斝υ捔?,國內的17家所謂自主車企啊,都需要市場消納產(chǎn)品和人力就業(yè)。還要提升質量體系。我覺得中國應該在做局,要收割所有日本車企的再中國資產(chǎn),只不過缺合理理由和有效手段。呵呵呵。所以樓主要是能深入做好,那絕對有前途
: I) k3 A# l' e; K' J# w+ p, F
13#
發(fā)表于 2013-11-24 23:16:04 | 只看該作者
剛畢業(yè)的,我總是喜歡推薦小公司。因為什么都要干,所以學得也全面,對下一次或以后的發(fā)展方向,考慮起來參照物也會多得多。) r5 s7 D1 u( |+ r3 l( i
14#
發(fā)表于 2013-11-25 10:06:56 | 只看該作者
第一家好,起點高
15#
發(fā)表于 2013-11-25 11:02:37 | 只看該作者
樓主還是第一家吧,第二家感覺像是有一口每一口的而且接觸的東西也不會很高端。現(xiàn)在得小廠好多都是在拼價格,拼偷工減料,時間長了肯定把自己搞的面目全非。剛畢業(yè)或剛入行的第二家的好些,但是不能長待。
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