快換鉆孔刀座實際鉆孔作業(yè)：鉆頭按在車床刀架上朝卡盤方向鉆孔（補鉆11.0毫米效果）

王樹大

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) ~3 e) x% n  x0 T9 H 使用這個刀架前車床中拖板是走動過的，這根圓鋼的切斷平頭就是剛剛移動了中拖板的。我給這個鉆孔刀柄設(shè)定里一個十字0位，橫移與高低都預(yù)設(shè)好了，非常快很干脆的就找到0位，找到0位后沒有上中心鉆，因為ER螺帽拆卸很麻煩，所以打這個孔時就沒有使用中心鉆點孔，就是直接采用8.8毫米鉆頭開鉆，未加切削液干鉆。下方就是這個孔里的排出的切屑。
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6 {& B' @2 Q: C! q/ y  y穿孔深度60毫米，鉆頭8.8毫米，現(xiàn)在成孔尺寸進去端是9.02毫米，出口端是8.87毫米。這根蘇氏的鉆頭有磁性，磁性還不小，所以對于鉆孔加工很不利，我一直認為機械加工業(yè)需要一臺給刀具退磁的設(shè)備，它可以提高刀具壽命與加工質(zhì)量。 這個孔被帶磁性的鉆頭折騰得很不好，有錐度，60毫米深度有17絲的錐度，這個孔質(zhì)量顯然不會令人滿意。所以別急，還有下文。
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夜總是要來的

這個是把中拖板改裝的吧?   普車當鉆床用？？？

王樹大

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0 a, D/ I$ c6 M7 _* J下面就用一根11.0毫米的德國鈷領(lǐng)麻花鉆補鉆一次，還是用快換刀架的ER延長桿夾持鉆頭，補鉆的成孔質(zhì)量就明顯提升。
3 f' X1 d' n+ v9 @進去端實際尺寸量下來11.00毫米，這把量具是一格0.02毫米。正好壓線，非常準。出口端的尺寸，10.98毫米過一點，原來不到11.0毫米，仔細觀察了一下出口有一個內(nèi)縮的毛刺口，所以讓這把量具不到11.00毫米就卡滯了。這是很普遍的問題，只要用毛刺刮刀刮除舊可以了，那樣再量應(yīng)該也是能達到11.00毫米讀數(shù)。下面是孔壁質(zhì)量，不算好。因為這把鉆頭的側(cè)刃不是很鋒利的，所以孔壁刮得不是非常光潔。但是孔實際沒有錐度。 如果使用鎢鋼鉆還有那類涂層粉末冶金高速鋼鉆具，那些高級鉆具的側(cè)刃要鋒利得多，打孔光潔度會提高幾個等級。不過我這個孔不是追求光潔度，我是在做一個壓力測試，測試我的可以快速換裝的刀架的對中性優(yōu)良否。

六級士官

王樹大 發(fā)表于 2013-11-20 17:07
下面就用一根11.0毫米的德國鈷領(lǐng)麻花鉆補鉆一次，還是用快換刀架的ER延長桿夾持鉆頭，補鉆的成孔質(zhì)量就明顯 ...

如果是擴孔的話，用蘇氏的應(yīng)該也能達到吧！
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看了一下你這個改裝的車床，請教一下，那你切斷怎么切的呢？是刀座上面安裝一把割刀還是拆掉換一臺車床割斷

向往202

麻花鉆摩擦的挺厲害的吧

肆_。

你用的哪個量具是什么啊？