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兩種方法求行星輪系輸出轉矩,結果不一樣,請大家幫忙看看

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1#
發表于 2013-11-11 20:33:23 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 horton_chen 于 2013-11-11 20:35 編輯 7 @7 v) C& q9 o" x" g

2 ~% I- T+ f& }, T1 B8 v+ N, A5 W1 U2 ]" z* A% z

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2#
發表于 2013-11-11 20:47:15 | 只看該作者
等待答案!
3#
發表于 2013-11-11 20:50:04 | 只看該作者
沒有細看計算過程,看計算結果,兩個結果圓整后數值都是3N.m ,我是不是可以這么理解,某個模型的建立條件在工程上是不是取了近似值,很多工程上的方程式會做近似值,簡單的一個例子,重力加速度的推導也是取近似值。

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老鷹這10分不該給我,給5樓。我沒深入,武斷憑經驗判斷。  發表于 2013-11-12 23:20

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參與人數 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10

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4#
 樓主| 發表于 2013-11-11 20:59:05 | 只看該作者
icegoods 發表于 2013-11-11 20:50 7 a' M. W9 Z6 r  `+ i. }
沒有細看計算過程,看計算結果,兩個結果圓整后數值都是3N.m ,我是不是可以這么理解,某個模型的建立條件在 ...
  T% }( N- k% x7 `2 n0 L! K
我已經確認過不是計算誤差的問題。而且我把所有條件都理想化了,那就不是工程問題了,而是純理論的問題。
: o! N5 H5 f+ z9 c" P

點評

比如傳動比本身的方程式  發表于 2013-11-11 21:01
我的意思是方程式本身的問題  發表于 2013-11-11 21:00
5#
發表于 2013-11-11 23:27:46 | 只看該作者

9 [9 ?& Q) L7 n2 J

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設計行星輪系需要滿足四個條件,才能裝配起來正常運行,基本的東西還是要先抓住才能搞好設計,建議層主回顧下參數選擇,這個晚上我就翻資料搞這問題了,不算虛度。  發表于 2013-11-12 23:30
剛才補習了下,如果考慮實際產品裝配,是否還需計算 領接條件?判定相鄰兩行星輪的齒頂圓不相交?本人實際工作沒用上這方面知識,望有實際經驗的大俠解惑,以備將來之需。  發表于 2013-11-12 23:11
輪系判定條件不等于0,豈不是運轉在某處會有卡主的現象?  發表于 2013-11-12 22:08
要滿足行星減速器的要求這個結論是不是說明層主齒數選型有問題?有點迷糊,是該補補課  發表于 2013-11-12 22:04
厲害  發表于 2013-11-12 12:30
哈哈,逍兄可謂回帖終結者。太陽輪和齒圈確實是奇偶性一致的。因為存在一個恒定關系,Zs+2*Zp=Zr。其中,2*Zp一定是一個偶數,所以,Zs和Zp一定同奇偶。  發表于 2013-11-12 08:25

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參與人數 3威望 +3 收起 理由
icegoods + 1 道兄基礎功底深厚!概念清晰!拜讀!
愛貓人士薛定諤 + 1 問題描述清楚,顯得很專業!
zerowing + 1 正中靶心

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6#
發表于 2013-11-11 23:28:24 | 只看該作者
如果是定軸傳動,如果你想通過力來計算傳動比,因為1嚙合點始終未變,壓力角一定,力比較單一,力方向不變。
8 C% w3 X  s7 \7 E& H1 {行星傳動,力是一直變化的矢量。如果要力傳的力矩,也得是矢量式。另外受力分析上,漸開線上的力是漸開線上切點的法線。第一個的什算是減速器的常規思路,第二個想通過力計算力矩,算法錯,力也錯了。行星輪有向心加速度。
7#
發表于 2013-11-12 02:26:21 | 只看該作者
看了5L的回答這么細致,同心條件都檢查了。只 是不明白第二種的算法其依據呢,若只是一極限情形下引出的結果?
8#
發表于 2013-11-12 08:57:17 | 只看該作者
另外補一句,Ps不等于Ph。行星輪同時具備兩個軸功率,一個自轉功率,一個公轉功率。
9#
 樓主| 發表于 2013-11-12 21:30:25 | 只看該作者
本帖最后由 horton_chen 于 2013-11-12 21:38 編輯 ! K, z, E* r' i
逍遙處士 發表于 2013-11-11 23:27
: ]9 W; p4 ?& E$ b
非常感謝逍遙居士,完全明白了,第一種方法是對的,而第二種方法只適用于標準齒輪。
# y4 S1 g8 B) ]

點評

齒數不正確,后果可能就是無法裝配。真是不用不知道,離開學堂太久了不用就忘,是該補課,此貼提醒了我,受益了!  發表于 2013-11-12 23:18
樓主關心下齒數判定,5樓道兄重點提到判定條件,這里有文章,不是簡單套用公式,學習了,此貼好貼!  發表于 2013-11-12 22:15
10#
 樓主| 發表于 2013-11-12 21:34:41 | 只看該作者
本帖最后由 horton_chen 于 2013-11-12 21:36 編輯
- O4 g) q0 ]2 k
c529700414 發表于 2013-11-12 02:26
  a$ h, `8 O& m1 l% q9 I看了5L的回答這么細致,同心條件都檢查了。只 是不明白第二種的算法其依據呢,若只是一極限情形下引出的結果 ...

+ q4 }% h6 j5 c第二種算法的依據課參考文獻《三級封閉式行星齒輪機構的動力學分析》。
6 a  ~1 L2 q3 L4 o# w行星輪有向心加速度是對的,但不影響切向,而轉矩只跟切向有關。

點評

大俠,你要明白兩件事。第一,行星輪系的基本結構要點。如果一個機構基本參數是錯的,那就沒有辦法繼續弄了。第二,一個齒輪在旋轉,就可以輸出扭矩,所以行星輪分析時,你要知道你在算哪部分的扭矩。  發表于 2013-11-12 22:39
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