|
39#
樓主 |
發(fā)表于 2013-11-20 21:32:49
|
只看該作者
ww112358134711 發(fā)表于 2013-11-20 17:32 ![]()
6 J9 ~; [: a. g4 U# S: u現(xiàn)在能做到投產(chǎn)的都是少自由度并聯(lián)機(jī)器人,國(guó)內(nèi)的話做的人很多,但是做得好的很少很少,最多的就是DETLA, ... 7 f' q. O' s, V- b
數(shù)學(xué)的話要分兩方面吧,一方面是運(yùn)動(dòng)學(xué),這個(gè)大家都懂,機(jī)器人能跑起來(lái),至少說(shuō)明運(yùn)動(dòng)學(xué)是有的,而且DETLA的運(yùn)動(dòng)學(xué)國(guó)內(nèi)外論文很多,直接拿來(lái)用就行了,運(yùn)動(dòng)學(xué)是機(jī)器人控制的基礎(chǔ),另一個(gè)方面就是動(dòng)力學(xué),這個(gè)就是國(guó)內(nèi)機(jī)器人所欠缺的了,機(jī)器人動(dòng)力學(xué)是很復(fù)雜的,國(guó)內(nèi)有論文,但是用到機(jī)器人控制上的幾乎沒(méi)有,所以這樣做出來(lái)的機(jī)器人性能還是有差距的。1 X8 P* z/ v- r9 T9 m6 R
另外還有一個(gè)差距就是我之前說(shuō)過(guò)的細(xì)節(jié)問(wèn)題,比較說(shuō)六軸機(jī)器人大家都能做,但是有很多細(xì)節(jié)就決定了機(jī)器人的質(zhì)量,比如說(shuō)用什么樣的電機(jī),多少比數(shù)的減速機(jī),六個(gè)軸重量如何配比,絕對(duì)原點(diǎn)如何標(biāo)定(國(guó)內(nèi)幾乎所有機(jī)器人的絕對(duì)原點(diǎn)都不準(zhǔn),甚至沒(méi)有),性能如何測(cè)試,測(cè)出來(lái)的精度能維持多少,IP等級(jí)如何?等等很多細(xì)節(jié)都是決定機(jī)器人關(guān)鍵因素。這跟國(guó)內(nèi)的技術(shù)封鎖和國(guó)內(nèi)做機(jī)器人的為了搶市場(chǎng)而浮躁有關(guān)。要想真正做好機(jī)器人,還真得靜下心來(lái),仔仔細(xì)細(xì)研究跟測(cè)試才行啊。這個(gè)確實(shí)很難啊。
* c! K: ` \2 { |
|