受力計算求助

阿難和松山

各位朋友好：如圖所示。將缸徑100-120的油缸用四根螺栓固定(固定方式：用兩塊板焊接在缸筒上面，再固定板）在厚度為16MM的鋼板上面，水平放置使用。油缸最大推力2.4X10的4次方N！（順便問下在這里怎么打3次方？）問螺栓受力是變載荷還是靜載荷？載荷情況為哪種？是受預緊力和靜工作拉力，還是受預緊力和變工作拉力，還是螺栓受剪？？還是受預緊力？

茉莉素馨

螺栓受力還是要看油缸的工作狀態(tài)的

leftwall

變載、摩擦
字數(shù)補丁.exe

阿難和松山

leftwall 發(fā)表于 2013-10-30 14:30
" }+ F* }3 T8 F* G4 }: r& k9 J變載、摩擦
4 b+ w0 v4 N: n2 s字數(shù)補丁.exe

6 ^  b0 v' R0 V多謝大俠！算了半天M12的螺紋就可以!看結(jié)果感覺自己又分析錯了....

逍遙處士

6 c9 y' K5 V! G$ R! W3 Z沒有要求又如何計算呢？
" l+ w# ]8 A9 h4 L8 X; P+ {
憑估計，最大推力為2.4噸的油缸，感覺用4顆M12的是沒問題的，如果感覺薄弱，不用算，直接上M16的。因為沒有M13和M15的螺栓，而M14的在優(yōu)先數(shù)上又排在第二系列，所以直接上M16的，M16再往上就用M20，不行就M24，再不行就M36。

% g' T  z! \( Y' o3 b要求細就細來，沒有要求就粗來。

再一個，螺栓這么用，是利用螺栓的夾緊力產(chǎn)生的摩擦力來平衡油缸拉力，所以螺栓理論上不受剪切。至于是變載荷還是什么的，由于我對兩塊鋼板受摩擦力時的相對位移有多少還欠研究，所以這個問題暫時還說不清。目前也未看到有這方面的文獻。

阿難和松山

leftwall 發(fā)表于 2013-10-30 14:30
變載、摩擦
3 y7 J- t! O% j0 L$ F: y8 a6 S字數(shù)補丁.exe

請教一下大俠，我感覺螺栓應該受剪力，不讓油缸左右偏移而固定牢固，光靠預緊力不行啊？糾正我一個錯誤，最大推力為24T,算出來用M12的螺栓感覺不行？？

阿難和松山

逍遙處士 發(fā)表于 2013-10-30 16:07
沒有要求又如何計算呢？

憑估計，最大推力為2.4噸的油缸，感覺用4顆M12的是沒問題的，如果感覺薄弱，不用 ...

4 c; W8 H, _* T9 f6 v謝謝大俠指導，我糾正一個錯誤，油缸最大推力為24T,最高壓力31.5MP.按照LE大俠算法為M12l螺栓,感覺不太對？受力分析為0，只是憑感覺再弄！算出來的結(jié)果又是錯的！

fmdd

你用螺栓這樣固定油缸？

彼岸孤鷹

為什么不在油缸受力方向上固定？還是有特殊要求？

20080646

2.4e4就行