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求助:油缸由同步缸同步,出現有桿腔保壓油缸向外伸出是什么原因?

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1#
發表于 2013-10-25 14:32:30 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
情況描述如下:) A' s  B* D! Z3 B$ |5 x# b" J! E
系統有同步缸同步四個油缸,其中有兩只油缸在有桿腔通油保壓一段時間后,活塞桿向外緩慢伸出。切通過換向后保持在伸出位,無法縮回去。開始判斷是油缸內泄造成,后將不伸的缸對調后,對調的缸出現同樣問題向外伸出。說明向外伸出油缸的管路比不伸的長。原理圖如下:% j/ B- K& q/ T: I1 [
各位大蝦幫分析下是什么原因造成的啊,缸也換過了,閥也拆下來清洗過了,還是不行$ u, p. y* I, m) ?% f6 ^

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2#
發表于 2013-10-25 17:03:20 | 只看該作者
你這是兩位四通閥,真看不出來你的缸怎么保壓的。如果有桿腔一直通著高壓,活塞桿怎么可能伸出來?0 u6 Z0 C! A# K' l6 o6 X# o* V
3#
發表于 2013-10-25 19:54:23 | 只看該作者
同意樓上的意見,我看了幾遍沒看懂樓主問的什么意思。使用同步油缸的時候考慮到不同缸的內泄不一樣,長時間動作會影響同步,建議在同步油缸出口加閥消除。
4#
 樓主| 發表于 2013-10-26 07:39:25 | 只看該作者
是的就是一直通著高壓靠蓄能器保壓
5#
 樓主| 發表于 2013-10-26 07:47:20 | 只看該作者
三樓說的有道理,我將不通路上缸無桿腔拆開都有不通情況的內泄。但有個情況就是它伸出來后就縮不回來了,這個不理解為什么。四個缸都中都有不同程度的內漏,但就只要一支缸向外伸。當將這缸換到別的油路上它就不伸了,換過來的缸就出現伸出的現象。
6#
發表于 2013-10-26 17:24:52 | 只看該作者
你的系統設計就是這樣的,設計不合理
7#
發表于 2013-10-26 22:57:39 | 只看該作者
問題描述不夠詳細啊,上原理圖吧
8#
發表于 2013-11-6 20:40:48 | 只看該作者
不知道以前有沒有這種情況,如果以前沒有這種情況發生,把單向閥拆開看看吧!
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