大型液壓缸內孔是如何加工的

蘇SUV

回答比較詳細了！基本是這樣的!

lvpeizhu

直徑500下絎磨

quan80231

autosand 發表于 2013-10-14 19:57
4 H% m0 G3 s/ Q對于大缸徑的液壓缸，需要先車架窩，然后在架窩的位置用中心架支撐；300mm直徑以下的，一般是工件旋轉，鏜桿 ...

% `2 z  d* ~* O- M' J, p我就是想知道3米以上比較長直徑比較大的都是怎么加工的、、
' D- A# }' b' F: Q7 w就如你所說鏜桿旋轉工件不動的、、、
. S+ [8 y0 b: ]: ~/ c4 k; l) m' X

quan80231

autosand 發表于 2013-10-14 21:18
深孔鉆鏜床圖片

$ b5 M! c2 _  \6 G: n" `謝謝你的三維圖、、、
你的這個是適合加工長度3米以下直徑500以下的吧、、、


( w* E2 @- j8 _4 w: l

autosand

quan80231 發表于 2013-10-15 08:32
+ j5 }& }( y) _3 R  x+ u謝謝你的三維圖、、、
你的這個是適合加工長度3米以下直徑500以下的吧、、、

4 M" C& M- @0 q1 N- V' L8 u# M; [刮削頭很多都是買德國進口的ECOROLL公司的。
1 c) c7 a- |3 S回復好像發不了附件哦。
0 l' E9 {0 v2 ^% E- ]7 D# B

quan80231

autosand 發表于 2013-10-15 16:25
% E( Q5 X7 ]; h" ?刮削頭很多都是買德國進口的ECOROLL公司的。
0 ]3 Z' z0 M  ?回復好像發不了附件哦。

2 Q9 `; A2 k" Y7 U/ p) `8 [附件可以發啊、、
有個曲別針一樣的圖標就是附件標示、、、

9 u$ r& o, N5 k. L- p: W

輕描淡寫。ら

學習了

frinkpu

學習了

deyang01

底部是焊接上去的，內孔是最終絎磨！

deyang01

大缸體調質前內孔粗加工留余量，一端車焊接破口；缸底車焊接破口與缸體連接后，滿焊達探傷要求！需注意的是缸底部必須把退刀位置留出來，也就是說比設計孔徑要大一點，保證后續加工根部不影響退刀；焊后調質；上車床用托架托缸體尾部打中心孔，并車一找正帶；工件調頭，車削各處外圓、內孔；車削內孔時先托住缸體，用刀桿在缸體內腔車一導向孔，留余量0.3-0.5；用支撐鏜刀鏜削內孔至絎磨要求！-------上絎磨頭絎磨孔至要求！！！！