大型液壓缸內(nèi)孔是如何加工的

quan80231

想了解下大型液壓缸加工方法，主要是想了解下加工設(shè)備、、
7 Q! g5 r& K7 ^) c  Y+ q7 _1 m長(zhǎng)度在1米到5米之間和5米以上，直徑在300到1.5米的油缸加工方法或者設(shè)備、、、
從事油缸加工方面的專業(yè)人士幫忙下啊、、、、
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2266998

你想從哪里知道？說(shuō)說(shuō)你現(xiàn)在知道什么？ 你開個(gè)頭，俺告訴你后面的所有東西，包括大缸徑的缸體生產(chǎn)過(guò)程，

ame0624

當(dāng)然是磨

luyupei

我在液壓廠見(jiàn)過(guò)五米的鏜床，具體型號(hào)忘了。估計(jì)是干液壓缸用的。

quan80231

2266998 發(fā)表于 2013-10-14 11:56
' ?  c% T  U! D& \, X8 x5 ~你想從哪里知道？說(shuō)說(shuō)你現(xiàn)在知道什么？ 你開個(gè)頭，俺告訴你后面的所有東西，包括大缸徑的缸體生產(chǎn)過(guò)程，

首先非常感謝你的關(guān)注、、
我想知道那個(gè)液壓缸加工的時(shí)候是如何夾住的，在鏜內(nèi)孔的時(shí)候是用的什么方法鏜的、、是工件轉(zhuǎn)動(dòng)，用鏜刀進(jìn)給還是鏜刀轉(zhuǎn)動(dòng)工件進(jìn)給、、

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quan80231

luyupei 發(fā)表于 2013-10-14 12:28
我在液壓廠見(jiàn)過(guò)五米的鏜床，具體型號(hào)忘了。估計(jì)是干液壓缸用的。

謝謝你的參與、、
5 ?1 I( ], {2 ^, Z$ X1 N' P1 u5 S5米鏜床？？是加工長(zhǎng)度是5米還是車床的長(zhǎng)度5米、、
是用卡盤夾著工件之后用后座力用鏜桿進(jìn)給，還是卡盤夾著鏜桿用工件往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)給、、、

luyupei

當(dāng)然是加工能力5米了，因?yàn)槟莻€(gè)參數(shù)寫在銘牌上，時(shí)間太短，走馬觀花，沒(méi)量床身，更沒(méi)看樓主的卡盤問(wèn)題。建議搜一下鏜床

wuxiluanpaoP

液壓缸加工工藝流程圖  1、缸筒：   a、備料（無(wú)縫鋼管）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→車（車外圓、架子口、 鏜止口、法蘭止口等）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→焊（焊接管接頭座、法蘭等附件）→鏜孔或珩磨（粗鏜、精鏜、滾壓）→車（孔卡槽或內(nèi)外螺紋）→鉗工（鉆油口）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)              b、備料（鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、探傷等）→焊（毛坯對(duì)接焊）→焊接探傷→車（粗車）→調(diào) 質(zhì)（外包：部分零件）→車（車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→焊（焊接管接頭座、法蘭等附件）→鏜孔或珩磨（粗鏜、精鏜、滾壓）→車（孔卡槽或內(nèi)外螺紋）→鉗工（鉆油口）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)  2、活 塞、導(dǎo)向套： a、備料（鑄件、鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、鍛件探傷等）→粗車→精車→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)          b、備料（圓鋼）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→粗車→精車→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)  3、活塞桿： a、備料（圓鋼）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè) →車（粗、精車）→磨（精磨外圓）→電鍍（外包：鍍硬鉻）或表面熱處理（外包：部分零件）→拋光→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)              b、備料（鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、探傷等）→材料探傷→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件） →調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→車（粗、精車）→磨（精磨外圓）→電鍍（外包：鍍硬鉻）或表面熱處理（外包：部分零件）→拋光→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)  4、缸 頭、桿 頭：    a、備料（圓鋼）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)  b、備料（鑄鋼：正火處理）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)           c、備料（鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、探傷等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬 度檢測(cè)→車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)  5、孔卡、軸卡、絲圈、壓帽：  a、備料（圓鋼）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→車（粗、精車）→鉆（孔卡、壓帽）→銑→磨（孔卡、軸卡）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)           b、備料（鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、探傷等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→車 （粗、精車）→鉆（孔卡、壓帽）→銑→磨（孔卡、軸卡）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)  6、缸體    焊（缸頭與缸筒焊接）→焊縫保溫去應(yīng)力→焊接探傷→防銹入庫(kù) 7、裝配             熟悉裝配圖（含出廠試驗(yàn)大綱等技術(shù)文件）→零部件(含密封件、工裝)清理→零部件清洗→零部件配 裝→零部件精洗→密封件裝配→零部件組裝→標(biāo)識(shí)標(biāo)牌→檢查試驗(yàn)裝置→出廠試驗(yàn)→噴漆→裝箱→發(fā)貨。  注：因油缸大小不一樣，以上零、部件工藝并非統(tǒng)一，根據(jù)零、部件圖需要，采用合理的加工工藝。  度娘搜索的希望對(duì)你有幫助

天天他爸

8樓好細(xì)致啊！謝謝分享

阿難和松山

我們做內(nèi)徑350的，但是沒(méi)有LZ的長(zhǎng)！500MM不到！鏜的內(nèi)孔！