大家看看這活怎么安排工藝呢

殘念月盟

材料為鋁合金具體牌號不清楚
5 H. X1 k$ N: S1 J  V毛坯外徑118，加工到86
內孔加工到72 （0----+0.002）
; Z3 g% M$ @" p' H2 X& |& D. \- D" E內孔與外徑同軸度要求0.004
共5件

殘念月盟

今天出廢品了
" {* M9 k- A7 U9 ?5 K6 y就栽在這上頭
先說說我怎么干的吧
. ]& y9 H2 k4 [& O1修卡爪
& B7 v& ?7 p1 S- E8 U2夾外圓車內孔到位
3車外臺到位
倒角
$ {$ ?$ u8 T, o7 P7 ]5 r誰知道哪錯了嗎  反正現在我知道了
先賣個關子，

orc_roll

樓主，請問下你車削過程中有沒有打表（杠桿百分表）？還有你確認你的精度要求是2μm和4μm？普通車床最多能加工0.02精度左右的產品，這受到機床本身的限制，這是無法改變的。

馮霜杰

車能弄這么高精度嘛，出成活了？

殘念月盟

orc_roll 發表于 2013-10-8 17:52
) z) T6 G+ B. ?樓主，請問下你車削過程中有沒有打表（杠桿百分表）？還有你確認你的精度要求是2μm和4μm？普通車床最多能 ...

, B% N2 d% ^2 @) A寫錯了，0.02,0.04尺寸不是關鍵，
關鍵是工藝錯了
" f, H: P1 {6 ^. q& [

鈈莋贁chien

你應該先說哪些要求沒達到我們在猜

鈈莋贁chien

鈈莋贁chien 發表于 2013-10-8 18:08
你應該先說哪些要求沒達到我們在猜

加工完外徑，在加工內孔的話，我覺得應該在加工的過程中鋁件會產生變形，導致同心度不夠和尺寸精度有所誤差，應該都留有余量最后加工

orc_roll

樓主，請問您的卡爪修完之后有沒有用杠桿百分表打表？

布魯斯張

鋁活軟，一次成型精度不夠，肯定有變形，先車外圓再內孔，記得留余量，精加工

orc_roll

往細里說，這個工件是通過車床尾座裝夾的鉆頭打的底孔。咱進一步細化這個工件的工藝：1.調整車床的三爪，使之調整到合適的位置（先用工件試裝夾下，大概調整到三爪夾持直徑比工件的毛坯外圓小一些），用鏜刀鏜三爪，保證三爪的圓跳動在1絲左右（這個比較難，盡量吧）---注：鏜的過程中不斷打表，然后根據打表的情況進行鏜孔，這里三爪是鏜出一個夾持工件的小臺階；2.裝夾工件，打表，調整工件，保證工件的圓跳動在一絲左右；3.采用試切法對刀（劈端面）；4.用車床尾座夾持鉆頭，鉆工件底孔；5.粗車外圓，留余量；6.用鏜刀半精鏜孔，留出精鏜余量；7.精鏜孔，鏜孔到尺寸；8.以內孔為基準，精車外圓，車外圓到尺寸；9.車倒角；10.掉頭裝夾，劈端面。這里順便問樓主幾個問題？樓主選用的外圓車刀是什么材質的？鏜刀是什么材質的？鉆了多大的底孔？底孔鉆的多大？精車余量留的多少？粗車車床轉速多少？精車的轉速又是多少？切削液選用的是什么？工件總共打表幾次，每次打表的精度是多少？加工這個工件的機床主軸圓跳動是多少？